Morty999
-
Innholdsteller
14827 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Morty999
-
ms kan virke meget bra det også. er mange som har lykkes med dette om dagen billig også
-
var visst en liten studn siden alikevell men Her viewtopic.php?f=14&t=56664&start=0
-
er da ikke så lenge sia det blei annonsert en nyoverhalt m106, med nye stempler, h-råder, porta opp og div for 20...
-
og hvem hjalp deg med det? å få godkjent til en som regel ikke noe problem, sålenge man gjør som de ber om...
-
HÆ? er du helt sinnsyk eller? 20 000?? får jo totalt nyoverhalte m106'er for billigere enn det
-
nei, har sett en 91 mod 520 med m50 har også lik
-
det jeg også mente. 520 mener jeg har lik diff som e28...
-
blir ikke noe annen "avgass" selv om du monterer turbo. co målinga foregår på tomgang
-
bomp
-
denne får ett fint liv i en 740 trur jeg eller 240.. ergo SOLGT
-
jeg har en til overs. om den står i en 520 ifra 1991... har ikke sett etter men har en hel delebil
-
om der er likt som på e34 har jeg det liggendes men 0,5 m kabel på
-
syklustest er ikke mulig å få, om det så er det så koster det MYE penger. jeg har stått i 3 (!) timer å diskutert med 3-4 stk på BT om godkjenning av datasprut.. og han skulle godkjenne det OM de fekk sånn test og att jeg skulle bevis att jeg ikke kunne forandre på "mappet" når jeg kom hjem... Ja, det mener jeg. og bare lade 0,2 bar eller 0,3 i "godkjenningsfasen" så får du heller begynne med andre ting etterpå.. for da står ting i vognkortet..
-
jeg hadde ventet med det til ETTER godkjenninga..
-
jeg kjøpte helt nytt Halvtec e11v2. med MASSE kabler. bruker du koblingsskjema ordentlig skal det ikke være noe problem, selv om det er mange "like" farger med bare en annen stripe på osv..
-
å sjekke jording er ikke noe vits. hadde den vært ødelagt hadde ikke starteren gått rundt! jeg tipper deff veivsensor... sitter rett over reimhjulet på veiva
-
så ut som det virka da hehe, spant greit så det ut som.. selv på 3 gir..
-
såfremst du bruke rorginal motorstyring så pleier de ikke be om dok på avgassen men.. aldri hørt om før faktisk
-
troooor e34 518 er lik også.. er ikke helt sikker. men tror det..
-
3000?
-
e28 518 diff passer.. må bare bytte baklokket over fra dne du har.. fra e34 veit jeg ikke
-
kommer jo såklart ann på mye effekt du er ute etter. er bare å dra på bremsing på 0,2 bar. uten å røre orginale motorstyringa.. da kjører du fortsatt med alt orginal og avgassen blir faktisk "mindre" pga du får mere luft inn og mindre bensin.. så når det er godkjent får du bare gjøre hva du vil. hehe er vell ikke poenget å godkjenne med 400hk+ ? veit ikke hvor mye det er org i 318 e46, men vil tro med 0,2 bar overtrykk så blir det ikke så mye mere...
-
skarru ha for m106'en da?
-
blir sikkert annerledes når jeg engang får unger og. hehe. men har ikke plan om det ennå
-
bare jeg som er ung og gammeldags her asså? hehe
