Morty999

kammen ser ut til å stå riktig hvertfall..

har en e34 520 ståendes

selv om man har lekasje på trykksiden er det ikek sikkert du vil få lavere trykk inn i motoren, men turboen må levere mer trykk UT enn den er "beregnet for" for å kompansere med tapstrykket som forsvinner... om det skulle være lekasje

hadde jeg hatt bil så.. kanskje jeg skal ta med escorten til mamma hehe

selge m106 til meg da? =)

hehe rasa el? nei du kræsja du ja! haha

skal jeg sladde ifra den sure e30'n din!

hadde jeg ikke skulel lakert motorrommet mitt så hadde jeg kommet! kanskje jeg kan få det til, men da blir det med e34 520 hehe

bøøøøømp

Pappa skal selge sin 520 nå Eu godkjent til 2012, årsavgift bet, fri omreg. Km st 289.000 Grått skinn intr, 17" kantfelger på sommern med ok dekk rundt hele (225-45-17 og 245-40-17) 15" piggfritt til vinterdekk med bra mønster. meget god å kjøre, ingen ulyder eller noe som helst. Pris 30 000 men prutbar Ring Roger på Tlf 90051953 SMS vil ikke bli besvart! Bilder

SYNS DU MÅ FÅ SENKA DEN LITT I RÆVA ALTSÅ! OJ, det var caps lock på.. men det går bra

skulle til å spørre om det samme selv, men tenkte meg litt om og da skal du jobbe for å sette den feil vei for da butter den i selve huset.... (har prøvd for morroskyld)

kan henne du må bytte noe også. jeg har aldri skrudd på dette så det kan jeg ikke svare på

skulle hatt litt div deler i motorrommet nå som jeg skal lakke og shine opp litt.. E28: plata foran varmeapp motoren Alle orginale bremserørene UTEN abs. helt ut til hjul.. gidder ikke lage nye pga de orginale ser så ufattelig mye bedre ut. de må være uten rust ute ved hjulene.. Plata foran radiatoren den svarte plastikken MÅ VÆRE STRØKEN! Jordingskabelen ifra chassi til motor, + jordingkabel ifra batteri til chassi, liten kort brun kabel. Org Viskosevifta som må fungere såklart. HEL isolasjonsmatte på torpedoveggen, den må være HELT hel! Gassvaier brakett som står på innsuget til m30. Panserhengsel på v side som fungerer, farge spiller ingen rolle. klips som holder fast støtdemperne til panseret 2 stk kontakt på pm eller tlf/sms, Morten 93851844

EML har noe med gasspjeld motorene og gasspedalene å gjøre. så er nok noe feil der...

gjort lite idag, har bare blitt sandblåst masse småtteri som skal sendes bort til eloksering skruer klips osv osv..

haha wicky. sier du! nyere bil er skrot kjakan, bruker haltech e11v2, kosta vell noe rundt 15-18000 med alt av dyser og div som skal til...

da er det ut å pusse mer hehe

hehe MYE kroker å slipe asså...

kan være att følern til temp nåla ikke er helt med, tror ikke det er lik termostat på m20 og m30 nei

fått luftet skikkelig da? har aldri hatt noe trøbbel med temp på m30.. så lenge topp er i orden hehe

kjørte du med bilen ? og er sikker på att det ikke er viskosevifta som er deff?

sjekk om det er 4 stempla kalipere foran. er det det er jeg intr i de

åssen bremser er det foran på denne?

90 mod toppen har større forbrenningsrom så du vil få "ca" 9,5-7 i komp.. holder i massevis