Gå til innhold

Morty999

Medlem
  • Innholdsteller

    14827
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Morty999

  1. jeg har en, står i moss. men kan taes med til oslo om intr.. får den billig
  2. den er ikke så ille syns nå jeg. er jo såklart litt brå. men har kjørt med værre
  3. det kan du gjøre uansett. bare ta av led nettet
  4. 500 spenn for led nett,m hjerne og dyser + følere?
  5. der tar du feil erik m30b34 og m5 har nøyaktig samme svingjul m5 3,8 har dobbeltmasse svinghjul.. desuten skal det være tyngde på svinghjulet
  6. har en ufjøret clutchlamel liggendes som jeg ikke trenger. jeg har brukt denne på en 2,5l m30 motor, med ca 50k så den er ikke utslitt akkurat. kjørt ca 200 mil med og har mange mil igjen... kom med bud, morten 93851844
  7. hehe hmm, må se om jeg får tak i noe, men nå går det jo mot sommern så får vente til neste vinter. da har jeg sikkert ny motor også
  8. hmm... ok, har kanskje, men må sjekke ut
  9. sånn gummi list har jeg garantert. åssen ledningsnett? har du el vinduer osv da?
  10. så litt likhet mot min her asså! nesten samme skiltnr også elsker hvit e28
  11. hmm. ja det har den kanskje? du bytta vell om en du når jeg tenker meg om. hmm
  12. grenrøret skal ha t4 flens ha turbo NED og uttak til ext WG (helst v-bands) M102/6 manifold kan og være av intr. helst rundt om plas på østlandet da jeg ikke vil få tilsendt noe av dette før jeg har sett det selv.. Morten 93851844
  13. sjekket på defa sine sider på torshov i går, og de lager ikke til m30
  14. for å bytte oljepumpe må bunnpanna av, så jobben er ganske lik. hehe kan prøve tykkere olje også. hvordan olje bruker du ?
  15. tyder på slitne veivlagre det desverre, event sliten oljepumpe.... motorvarmer er kjekt ja, så minsker slitasjen litt hvertfall.. om du har 5min så hvorfor sykler du ikke?
  16. små tuer er IKKE ra. mye slitasje på motor siden den aldri lir varm. + att plugger dør fort... start heller opp ilen en halvtimes tid før på morran, så er den god å varm også
  17. kan tenkes att m106 motoren er bedre ballanserte, men vanlige 3,5l er hvertfall ikke bra. såklart kan man ha 600hk selv om bunndelen er i ubalanse, men det slites mer på motoren fordet + att responsen kan bli bedre med ballanserte motorer...
  18. den der kan jeg IKKE si meg enig i. alle m30 motoren jeg har emontert har stempler og råder veid over 25 grm forskjellige fra hverandre (i samme motor såklart) så spes når man ahr en lang motor som sekser så bør man ALLTID ballansere bunndelen
  19. mekonomen skaffet ikke da defa ikke lager til m30
  20. har en chip liggendes til overs som har sitti på en 87 mod M535i, denne ga merkbart mere krefter i bunnen + en del på topp selges 700kr inkl event frakt... hjernen sluttet på 060 på borsh nr Morten 93851844
  21. garantert blitt rå.. kjører du mye små turer?
  22. sjekk svinghjulsfølere om du ikke har den foran på veiva ?
  23. når jeg først får starta min m30 i 25 blå så pleier jeg å holde den på rundt 15-1700rpm et godt minutt ell2 før jeg lar den gå på tomgang til den blir litt varm, så går jeg ut for å skrape is
×
×
  • Opprett ny...