det er helt ypperlig det faktisk.. gjorde det i fjor vinter jeg. å syns 3,8n var fin på snøføre litt dårlig feste men det er ikke motorn sin feil. e30n sin feil det
stoppe vifta kan du gjøre hele tiden, selv om den er varm. den slår bare inn når det trengs og da hører du den går. den går i maks 1 min av gangen. så å kunne stoppe den med noe klarer du somregel uansett.
feil feil feil BEGGE må være i orden for att motorn skal gå. og speedometersignalet står i diffen bak og har ikke noe med motorn å gjøre.
Jeg også vet at speedo er fra diffen, jeg formulerte meg nok leitt feil. Men turteller blir mål fra den andre føleren. Jeg har selv blitt fortalt den ene er kun til turteller i speedo og man ikke trenger den for å få start. Godt mulig jeg tar feil.
det er nok feil gitt, turtellern blir kalkulert utifra begge to og har samme utgang som - på coilen.
ok, så da registrerer sensorene på veiva att motoren er i bevegelse.
jeg har aldri satt med inn i hvordan det systemet der funker. men rører turtellern på seg da?
er litt usikker på felgvalg til sommern, men lure rpå om det blir disse, har bare 2 men mulig fått tak i 2 stk til i 9,5x18. så får se
hartge classic? eller hva di heter
litt dårlig bilde men
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =3&theater
den står fortsatt i deler :/ er usikkert hva som skjer med den men det skal nå bli bil igjen, trolig uten M styling også.
prøver nå hvertfall. kan vell ikke alt men
da ser det ut til att det blir ny clutch på meg og over nyåret slurer den da skal jeg skru ned ladetrykket
blir 3 plata tilton stakkars 260 kasse nå! hehe
i morra blir blokka levert til borring på nye motorn med wiseco 94,5mm borring
det om sommern er garantert vifta som står i motorrommet (viskosevifta)
bytt den og termostat så tipper jeg du er langt på vei, å få luftet vannsystemet skikkelig når du bytter termostat.