Gå til innhold

Morty999

Medlem
  • Innholdsteller

    14827
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Morty999

  1. han har byttet 2 ganger og like mye spon da også.. 0,7 bar oljetrkk på tomgang på varm motor er latterlig sør du med.. burde vært minst 1,5 bar.. er nok att når han kjører igang å den kommer ned på 700rpm så lyser oljelampa..
  2. er enig.. kjøpte 2 dekk av han hvor det ene var ødelagt.. og prøve å snakke med han igjen og fikk til slutt bare en pm hvor jeg fikk beskjed om å få meg ett liv..
  3. kjenner til den der min løsning =drit i kvinnfolka. hehe
  4. e28 skal ha motorfeste som er ett hakk lengre bakover. så det går.. er e34 motorfeste som er på bilder.. e34 har oljefilterhuset opp pga motorfestet er i veien nedover
  5. da kan du bruke slikt som jeg har bilde av har mulig ett slikt hus om du er intr.
  6. du må ha oljefilterhus fra m5.. åssen bil står denne i? om du har eldre enn e34 så kan du muligens bruker ifra m30b34.. altså e28 535. den har oljekjøler orginalt..
  7. servo som bråker = servoreim eller pumpe.. sjekk om reima er slakk. er denne stram så er det nok deff servopumpe
  8. epa= epa traktor som stort sett er gamle volvoer
  9. http://www.rallyruth.com/2011/andretref ... 042011.htm litt bilder fra "treffet" på tyrigrava før di kjørte samlet inn til valle hovin
  10. ååhhh er så DEILIG å få bråkjekke volvo folk i baksetet på escorten å di tror en gammal epa er verdens råeste bil!!! gi på litt i svinga med gode gamle forden å di hyler å er redde som di aldir har vært før gamle epar hører hjemme på jorde pleier jeg å si..
  11. føler med deg og veit nøyaktig hvordan du har det men vi skal nok få det i gang igjen serru må ikke miste motet
  12. nå har da lamek fått dela da så men jeg hadde jo såklart glemt å sende med ei giroverføring som jeg har ettersendt nå
  13. da var vi ute å kjørte i går og alt gikk uten problemer skal ned til truls igjen idag å mappe litt mer kanskje så ppf slipper å gjøre alt, da det er begrenset med tid hos de.. truls har vell ett par bilder
  14. kjøp der een microfon til data.. få ut kun microfondelen av den og lim den fast på en klype dere setterpå blokka.. så ledningen inni datan, og utigjen i øreklokker
  15. da passer det skru rett på ifra 2,8'n clutch passer ifra m5, men kun ifra 3,6
  16. husk att du kan ha tenningsbank selvom afr er riktig da
  17. nå har ikke jeg fått med meg om hvodan 3,5l du har. men er den ifra e28 passer ikke svinghjulet.. ifra e34/e32 så kan du bruke det
  18. bump..
  19. "HER ER DET IKKE BARE TØFF UTSEENDE MEN OGSÅ AGRESSIV 6-SYLINDER MOTOR MED 150HK RIKTIG KOMBINERT MED AUTOMAT GIR "
  20. det gjorde vi nok ikke
  21. bare å koble ivei.. har mulig ei pumpe til e34 med singel uttak om det er av intr?
  22. pumpene er like.. må kun bytte sila den er skrudd fast i pumpa med 6 m6 skruer..
  23. gjør det. kan være tps mulig..
  24. bra det du får si ifra når den er klar til å kjøres med. så kan vi mappe litt før du skal til søta bror
×
×
  • Opprett ny...