Morty999

nei.. er ett HELVETTE å få tak i.. får ikke kjøpt ny heller..

driver med samme selv.. slipesett til s38 koster 3000 på koed..

huff.. jeg må ha en slik..

jaaaaa.. hehe. hva skal du ha for den??

jeg trenger den isloasjonsmatta!! FØR du drar

Ramlager heter det nei.. bærelager heter det

er jo ikke di som holder veiva sidelengs jeg snakker om.. er di fine i delemotorn så sett di over.. går helt fint det men sjekk veiva før du setter di inn.. kanskje det er lurt å ta med veiva over

bærelagre som pleier å være dårlige ved lite oljetrykk... altså lagra som holder veiva på plass i blokka

noen her som har en ny slik liggendes å slenge? =) Morten 93851844

jeg er litt usikker hva jeg skla ta for dette egentlig.. selvkost foreløpig er på 7500. og det er før jeg har kjøpt gasserne og rs2000 bunnpanna.. men du får komme med ett bud da..

kan også by 5000 og ett sett med brock b1 i 8,5x17 med meget bra dekk..

4500 + BBS rc 8x17" 4 stk

4500

kan jo hende luftfilteret er blitt vått og tett..

skulle til å si det selv.. 1l på 1400 mil er jo ikke mye

sorry om det blir feil å legge inn denne her men prøver.. 2.1l ohc motor Vurderes solgt. Nyborra/nyplana blokk, 2,8 v6 stempler, ohc råder, strøken ohc veiv, helt ny high flow/pressure oljepumpe, gromt grenrør, topp med store ventiler, porta, Kent fr33 kam, dobble ventilfjører, høvlet, justerbart kamdrev, mulig det blir med 45mm liggende weber gassere og rs2000 bunnpanne også.. Det som mangler for å sette dette sammen er Pakningssett, stempelringer og bære/veivlagre.. Kom med bud, må ikke selges.. Morten 93851844 har kun bilder av toppen her og nå.

er det løs fordeler på denne? isåfall kan du jo justere fordelern litt.. kan også være att den får for lite bensin..

for å fjerne den på du inn på bmw med data osv.. men det går

å skrive bump etter 10 min hjelper nok lite..

for dne mappa på torpedoen byr jeg lett 500 spenn.. men da skal jeg ta den av selv..

jeg er og intr i disse

har ikke lyst å selge isolasjonsmatta på torpedoen? og den plata foran varmeapp motoren...

gummibelg mellom spjeld og lmm kanskje ?

jeg pleier å ha slavepumpa løs, løsne nippelen og klemme inn stempelet i slavesylindern helt, stramme lufteskruen og la den sive ut igjen av seg selv.. og gjenta dette 4 ganger så kan du bare skru den på og alt er ok.. ALLTID virka..

det kan vell tenkes