hehe m88 fikk jobba litt utpå plassen der den og.. eksosen var rød til INN på bakpotta
til neste år så komemr nok min på veien og har ikke plan om å stresse med den så blir nok ikek så mye mer kjøring i år med den nei..
selv om tempen holder seg inntil vannet blir borte kan vannpumpa være deff fordet.. er ett lager som kan gå istykke rinni der + en pakning og da renner vannet ut...
den var jo igrunn passe stor da..
jeg kjøpte min på sarpsborg motor... kosta vell 1400kr eller noe trur jeg? husker ikke egentlig...
men du er 100% sikker på att den blåser riktig vei ja? hehe
sånn som han forklarer så er det under pådrag? og selv om clutchen slurer så er det ikke noe drev som bråker...
jeg vi tippe att du enten manger noen tenner i girkassa eller på solhjula baki diffen din...
man ser jo også att det ligger vann eller lje i syl 4.. så noe galt må det være.. skal ikke toppakninga ha runde høl? eller er det bilde som juger litt?
går denen riktig vei da? altså blåser inn i motorrommet..
jeg har en 16" el vifte i motorrommet på min 535 og har INGEN problemer med kjøling hvertfall..
det att de har sprekt mellom stemepringene har nok ikke noe å si pga efekten.. du har nok kjørt med mager blanding og hatt litt tenningsbank... folk drar jo ut over 400hk av orginale m50b25 motorer uten att det raser.. og stempler sprekker ikke når mapping er 100% riktig...