Morty999

biltema har. 450kr for nytt

merkelig nok er jeg enig

motorstikket på m5 motorn = den runde ved innsuget.

skal bare være å dra rett ut, skrutrekker gjør susen klarer du åødelegge den er du HARDT mot den

hva er det du har pusset anleggsflata med?

prøvd med ny tps? den kan ødelegge litt tomgang, men den er "alltid" fin når du tar av tps ? er det vært vann i den så kan den kødde, m88n min kødda no jævlig når den var grønn invendig

tror du kan prøve å nappe av TPS (gasspjeldsensoren) å se da om dne stabiliserer seg på 1100 hele tiden ?

dette er nok ikke så mye jobb, latterlig god plass og om du fjerner vifta og radiatorkappa som er rundt vifta, tar du ned plata under og så er det danseplass under og

svart i motorstikket event svart med hvit stripe skal inn til den svarte ved ecu

har en 320d motor som vi egentlig skulle sette inn i en 320d, men motoren som vi fikk var ikke lik og den nye var en m47tu sto de tpå en lapp på den, mens vi skulle hatt m47 bare.

jeg skal

skikkelig bil veitu

Kopper er med ja, kan sikert levere i molde

nei.

bump

Leker gjerne med livet i bil jeg, men det blir ikke på andre medtrafikkanters bekostning! Normal folkeskikk må det gå ann å ha detta er bortkasta å snakke om. jeg kjører ikke sånn til daglig akkuratt om du tror det, og vil ikek påstå att jeg har utsatt andre folk i fare akkuratt, og der je gikek har oversikrt kjører jeg heller ikke fort som gjør att je gikek skulel klart å stoppe for ting osv. og som stig sier, skal du tenke på alle farene som er her i trafikken kan du like greit stikke ne dpå svv og levere fra deg førerkortet fordi da har du ikke noe på veien å gjøre. god kveld, nå skal jeg ut å plage m30n mer

bmw gjorde nå det samme bare for 35 år siden bare med halve motoren men blir gromt det er det ingen tvil om

Bare å kjøpe

jepp 5*120

Tja si det, har ikke fordi å prioritert det faktisk, bilen er langt ifra strøken selv om den ser bra ut. Nå er det sparing av Kr til turbovogna for å få ferdig den, skal bytte verksted nå også så blir litt styr om dagen

3.91 eller høyere er optimalt på m5 hvertfall, noe lavere så får du altfor lange gir iforhold til momentsvake m5 motoren

er ikke noe bmw som har kulelager på veiva akkuratt båt som pleier å ha det bare

3.64 blir laaaangbeint på en m5

den veiva så ut som no båt greier....

e85 og denne, med 10,3 i komp ca