Zefron

ser det er en gammel tråd.. men prøver.. har 288 grader kvasskam på e30 325. går d bra med originale fjærer? kan 320 fjærer anbefales? har 0,25 mm klaring nå.. tikker litt mer enn før.. bør jeg gå opp eller ned?

Tar nok å bytte hele hvis æ no først får fanskape laus!

kan jo prøve ja:)

325i skal forrestn selges når den starter og er eu ok.

Har ikke fått ut finger enda.. ned dynga i eksamen for tida. e d lett å komme tell?

244``

- Har stått en stund. - Ble startet med startbooster i høst sist den startet. finnes det en hovedsikring fra batteriet og fram? hvor er denne? - Batteriet er nå nytt. - Er ufungerende defa alarm på bilen. kan d være startsperren? - 12volt rett på startern? - Hvis den starter kun ved trilling.. hva betyr d? kansje jeg bare leverer den inn på bmw!?!?!?!

panser?

var en luring.. fikset

har alt jeg trenger.. takk

jag e så het, så het.. kan ingen svalka mei.. tra la la la..

tikk takk

Heisann Har akkurat tatt ut e30 cabben. Byttet topp i høst. og 288` kvasskam.. Merkelig nok byttet vi ikke topppakning.. Nå etter 50mil ca begynte den plutselig å gå varm, så jeg parkerte. Da rant all kjølevesken ut i bakkant av motoren. Trolig fra toppen.. Jeg har ikke kjørt over 4500 o/min etter byttet, og var meningen å etterstramme toppboltene nå snart. Kan det bli tett ved etterstramming? De er skrudd 30nm og 1x90` etter det jeg husker.. skal vel 1x90 til... kansje mer.. Skrudde inn de seks siste skruene mellom eksosmanifoilen og toppen, samme dag som det begynte å lekke.. kan det ha skjedd noe der.. blitt skeiv eller no sånt..

Hei Skulle gjerne skaffet et panser til en e36 sedan 1993 mod.. Helst sort... mørkt.. grått/hvitt/blått kan også gå. mvh Henrik

bump... er