Luftwaffel

Hm, det skal jeg jammen meg prøve.

Fordi jeg er på jobb. Men skal vel ned en tur i dag så fort jeg har fått middag i kjerringa og guttungen tenker jeg. Hvitmalinga er kjøpt uansett, så hvitt blir det. Dette er egentlig kun et prøveprosjekt for e21'en min som _skal_ ha hvitt understell, og den må holde seg rustfri uansett, da behovet for et stoff som fungerer. Dessuten holder det at det er pornohvitt i 10 sekunder etter jeg har montert det. Noen som vet om slangeklemmer fungerer på gummihettene?

Kapp deg noen nøye gjennomtenkte små hull i seteryggen, da får du mye bedre trykk i kabinen, og du slipper som regel bassforsinkelser. Funka prima i min M535. Kutt dog ikke ut hele seteryggen, da hopper bakruta ut på første fartsdump.(Ja, dette skjedde, ikke med min bil.)

My friend, du koblet opp ny + ... Men har du koblet opp ny - ....? Denne er faktisk viktigere en plussen. Trekk begge deler fra batteriet med en tolderekabel, så er du sikra.

Joa, blir nok skittent etterhvert, men syntes hvitt er porno mot blått, og dessuten er det en perfekt mulighet til å teste kvaliteten på stoffet jeg bruker, da hvitt er den fargen som ruster mest.(Skulle jeg tro) Dessuten gjør det ingenting å lyse opp litt under der.

Huset er nok ganske likt, men øret forover er jeg 90% sikker på at er likt. Kun forskjellig på 520..

Den ligger på pall, så tenker det blir en lastestropp et par ganger rundt, for så å feste i pallen. Burde holde, men man vet jo aldri. Går det fint å bruke vanlige slangeklemmer på gummihettene i endene av akslingene? Btw, tenker dere om hvit bakstilling med hvite drivaksler? Og svarte gummiforinger over hele. Nye.

Joda, park brems hadde funka, hadde den vært kobla til. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=981518#981518 Eller hva sier du E36Cab1? Vil du komme og dra i vaiern?

Satser på å slippe å runde, men er uhellet ute, er torx kjekt å ha... Noen som mener jeg bør kjøpe nye bolter når disse er ute eller?. Må bare finne en kjekk måte å få holdt fast alle akslingene når jeg skrur, blir vel no drit å prøve å stroppe dem fast..

Takker for mange raske og gode svar. Lurer på om jeg skal punktblåse både hodet og baksiden av bolten før jeg prøver noe mer... Skulle liksom hatt på den bakstillinga før snøen kom...

Løsningen mysild kommer emd her er den absolutt beste, iogmed at det er riktig luftemetode på m50/m52 osv.. Men har du skjekker varmekranene? Standardfeil på e34'er vet jeg, ikker sikker på e39.

Jeg holder på å pusse opp en bakstilling til e34'en min, og sliter veldig med å få av drivakslene. Har runda en umbracoskrue allerede, og skjønner ikke helt hvilken dim den er.. 8 passer med litt slark, og 10 er ALT for stor, 9 vet jeg ikke om finnes, noen som vet dimmen på disse skruene? Prøvd med vannpumpetang, men får ikke løsnet noenting. Haster!

Da min fødsel var i ankomst, ble jeg faktisk kjørt til sykehuset i en e12 520i, den hadde mamma til jeg var rundt 5 år, ble så byttet ut med en trimmet og tyskerstuket e21 323i(Hun kjøpte den av min stebror som hadde bygget på den en stund), for så å handle inn en 78 e21 320/6, som jeg selv har eid de siste 8 årene. Så påvirket direkte av pappa..? neh, er nok mer mamma.

Tjah, har tenkt på sølv, iogmed at bilen er blå og felgene er sølv.. Men tenker litt om sølv går til det hvite understellet(ja, jeg vet hvit er knæsj). Men syntes svart blir fryktelig kjedelig igjen. :/

Da er bakstillinga steamet, og det er noe jeg absolutt kan anbefale. Pøse på med lensetil(petroleumsbasert lastebilavfetting), og så steame på 120 grader. Ble faktisk bortimot helt rent. Bilder kommer så fort jeg får med meg kameraet ned på verkste. Men sliter med å få av bracoskruene på drivakslene, noen tips?? Men har ikke bestemt meg for farge på cliperne enda, noen som har forslag?

Neonmuffler: Sant det, lurer på hvor den kommer fra. Her kommer litt bilder: Fjørbeina foran på delebilen var sånn passe feite... Bakstilling komplett før demontering. Fjørbein foran og bak etter demontering. Caliperne bak etter demontering og 2 min sandblåsing for gøy. Bremseklossene bak har vel såden sett sine bedre dager. Bakstillinga til kameraten min, som er lakka med samme stoffet, bare sølv. Så litt diverse bilder fra verkstedet vårt. =) Mitt skalbliferdigengangmenikkedennemåneden e21 Prosjekt: 325 Twinturbo in the making: Blir nok litt tid mellom updates her, da full jobb, kone og barn tar litt tid det også.

Selges eller byttes i Getrag 260/265. Mener at denne er litt forsterket i forhold til 318IS, men skal ikke si noe sikkert. Kan byttes i annet M20B25 / E34 Stæsj.

Nå kom det plutselig for en dag at 318is kassa jeg har kjøpt, ikke passer, så ny kasse må skaffes...

Er ikke e34 en "Sport Saloon" da? Joa, tenkt på sølv.. Men har en liter med Rød caliperlakk stående, tenker at det kansje blir litt harry? Har dog Svart og Oransje også.

Godt å se folk med skikkelig arbeidsmoral. Stå på! Konge Prosjekt!

Pris?

Da kom vinteren snikende innpå, og jeg har flyttet sammen med forloveden. Hvilken rolle spiller dette, spør du deg selv kansje...? Nå har det seg slik at bakken opp til vår nåværende leilighet går ca 40grader oppover med en slak venstresving, for så å bli en 140graders høyresving med 55graders stigning(ca). Iogmed at jeg har en orginal 520(yeah right) med nesten gåen diff og hvertfall ikke sperre, innså jeg at her måtte det skje oppgraderinger, fort. Telefoner ble tatt, og avtaler ble gjort. Nå ligger komplett forstilling og bakstilling fra en e34 535 på mitt verksted og venter på voldtekt. Planen: Kokvaske, slipe og sandblåse alt av bakstillingsdeler og bremser. Lakke dette med Powercoat, og få inn litt skikkelig gummi i selv de trangeste hull. Fargen blir hvit, ka du tru? Bytte samtlige bremserør og bremseslanger, overhale og montere 535 bremsene. Få tak i ny girkasse, bytte denne og trøstelager, da den nåværende just har fått jobb som maskot for Norges Tannlegeforbund.(Puss puss, så får du en suss.) To the Action: Kondomeriet hadde dessverre ikke nok på lager, så gummien kommer fra Koed i denne omgang. Alt i alt kom det på 4435,-. Litt stivt, men det er vel det som er meningen med et foringsbytte. Da har jeg fått demontert forstilling i molekyler, og kommet fram til at caliperne trenger en god overhaling, men ingenting er umulig. Bilder kommer. Forslag til farge på calipere? Bilen er blå med AC Schnitzer Type 2 17" Felg, dog nå med Rial Imola 16" vinterfelg, sølv.

med m20 hus? Kilometer? Atf eller GL4?

Må ha tak i ei girkasse som går på M20B25 veldig fort, hvis dere vet om noe, si ifra.

Skal sjekke for deg når jeg kommer på jobb i morra.