S.Hafsmo

Er hydraulikk i E38 og luft i E39 om jeg ikke tar helt feil? Hehe, joda. Hentet bilen i går, så skal jeg kjøre nordover i dag. Blir vel mere forsking når man kommer seg hjem.

Noensom vet hvordan man tester SLSen (Self Leveling Suspension) på en E38? Prøvde å sette meg i bagasjerommet for å sjekke om den løftet seg opp, men det gjorde den altså ikke. Dette var dog rett etter at jeg hadde startet motoren. Vet ikke hvor lang tid den trenger for å bygge opp trykket. Hvor ligger akkumulatoren?

12v uttaket i askebegeret på E38/E39, virker det bare rett etter man har åpnet lokket eller noe?

Tror det tar et par timer ekstra å kjøre kysten. Hadde det vært midt på sommeren hadde jeg nok kjørt den veien, men nå er det bare meldt storm og drit, så det er vel bare å komme seg hjem. Fræsarn: Tenker du på den gjennomsnittsmåleren på E6en? eller er det flere?

Will do! Er forøvrig ganske varmt og behagelig i Trondheim og. Fint bilvaskevær.

Noen som har et tips/råd og dele mtp. kjørerute fra Stavanger til Trondheim? Skal gjøre et nytt forsøk på å kjøre nordover på torsdag, og har foreløbig sett for meg at turen kommer til å gå via Lillehammer, men man kan jo og kjøre via Halhjem/Os og så inn på E6 på Otta.

Fantastisk!

Jeg prøvde å demontere min Asus laptop for å gjøre ren vifte og kjøleribbe. Denne har ikke noen dedikert luke over viften, så hele sjiten måtte plukkes sønder. Endte så med 2 skruer til overs, og jeg kom meg aldri helt inn til vifta. Den ble da ihvertfall litt lettere.

Søstra mi fikk jobb som telefonselger en gang i tiden for å hjelpe til på stipendet, men hun fikk så mye kjeft av folk som ble irritert, at hun ble deprimert og måtte slutte.

Set ut som at felgene har tatt sats og er klare til å stikke av. Edit: En Miata jeg og kunne vurdert.

Man kan vel korrigere forbruksmåleren? Det kan man ihvertfall på min, med en korreksjonsfaktor, som man finner om man låser opp OBC. På min viste den også rundt 0.1 for lite, i snitt.

James Bond er en jævel på å fortøye luftskip.

står det ikke når den ble registrert på eier om du søker på skiltet på mekonomen?

Sikkert for å beskytte mot fluer og sånt.

+1 Wicky: Been there, done that (Bare med et reinsdyr, ikke en Audi). Verdens kjipeste følelse. Kasko?

Nok en prikk over i'en. Venter og spent på hvordan du skal feste skiltet.

Er ikke Alpinas eksos veldig dyr da? tenker da i forhold til alternativer fra f.eks Eisenmann? B12 6.0 må være den ultimate drømmebil..

Nydelig!!

apple.no (gratis frakt levert på døra di). Hvorfor handle noen andre steder egentlig? 1-2 uker men også tidligere Da kan jeg sikkert sende deg en takk fra kjærringa på julaften, for nå skaffet du henne akkurat en iPhone 4s. (håper hun ikke tjuvleser på bimmers.no)

Hvor ser du det? jeg sjekket på amobil (prisguiden), kelkoo (idiotside) og netonnet.no.

Hmm.. jeg var dum i min hjerne når jeg ikke kjøpte iPhone 4s sist jeg nevnte det i denne tråden. Nå har nemlig prisen gått opp fra 4800,- til 5500,- på 16gb 4s. Juletilbud?

Disse gamle Datsunene er utrolig flotte biler. Kjører en sådan i Forza 4 as we speak. med 1k gamp. Ubrukelig bil.

Helt nydelig bil du har kjøpt deg! Jeg er skammelig sjalu. Tror ikke du trenger og endre så mye på den. Fokuser heller på og holde den strøken.

Turbo er enormt mye mere jobb enn en kompressor. Jeg har sett 2stk turbo 540er. En svensk, som tok kvelden etter at han bikka 6-700hk, og en annen med bakmontert turbo. Det finnes og en som er bygget av Steve Dinan. Ellers er det ingen som begir seg ut på slikt. Om du hadde prøvd å montere en kompressor i 540i, og innsett hvor uforskammet trangt det er (man må tross alt slå inn hjulbuen for å få plass), tror jeg du hadde droppet tanken om en turbo. Selv om det hadde vært gøy.