S.Hafsmo
-
Innholdsteller
9521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av S.Hafsmo
-
hehe, joda, det tviler jeg ikke på. men en stk. V8 er jo gratis i forhold.
-
hmm.. ble bra det der. hvor mye måtte du ut med for kalipperene?
-
hvor blir det av de bildene?
-
ingen?
-
synes ikke denne skal få dø ut. den gir meg masse, til tider interessant lesestoff på lange nattevakter. og det virker som om dere er de eneste som er våkne på denne tiden av døgnet. så jeg bruker anledningen til å legge ut denne, som har en par utregninger på CVT. var interessant å se hvordan ting endrer seg med CVT. (om den ikke har vært innom tråden før.)
-
Ja har en liggende Vett ikke om jeg bør selge den. Greit å ha litt sånn liggende når det blir mer hk under panseret hehe, ja det er vel det. veit du hva slags utveksling det er på den? og til en annen ting, synes fronten på M5'n din ser så sabla lav ut? bygger M-leppa mye lengre ned enn f.eks 540 fronten? selv med coilovers synes jeg min ser merkelig høy ut i trynet..
-
hadde du en diff liggende?
-
hva slags fargekode er det du har? så veldig bra ut den blåfargen!
-
Om dere er lei, er det jo bare å søke seg hit! forandring fryder!
-
forresten, det er vel ingen her som vet om noen som skal selge en båthenger som tar båter opptil 24 fot?
-
hmm.. ok. får sjekke der da. ingen som tilfeldigvis kjenner noen som skal selge en slik henger her i byen?
-
hvor holder helala til nå for tiden da? de var ihvertfall ikke på stormyra lengre sist jeg skulle dit. Narvik blir litt feil vei. skal sørover og hente båt.
-
ah.. nei da var det ikke den. det var bare 3-4 dager siden vi var inne i Kr.Sund. husker ikke resten av navnet, var en svart båt, flat i baugen med demping. vet ikke hva det var slags redskap.
-
noen her som veit om noen steder i Nordland hvor man kan leie båthenger som tar båter over 22fot/1700kg?
-
igjen, 2 sider av samme sak.
-
så da kan vi konkludere med at det er om å bygge en motor som klarer å mest mulig moment på mest mulig turtall? altså med andre ord vil det å si hvor mye effekt motoren har være ganske representativt for akselerasjonspotensialet, med enkelte unntak (som f.eks bilen til Tommy?)
-
ahh, det var turbomega sin tråd du linka til. står jo akkurat det samme der som i den jeg linka til. men hva er det alle krangler om da? er vel ingen her som kan si seg uenig i det som står der?
-
tar det opp igjen? det som står der beskriver vel bare det alle står her og sier?
-
jeg vet ikke om denne har vært oppe før, men etter mitt syn skriver han det på en ganske enkel måte, som jeg tror kan tilfredstille de fleste i debatten: http://www.allpar.com/eek/hp-vs-torque.html
-
jeg ser ikke momentkrafen din, men grunnen til at det ikke er nevnt effekt er vel fordi det er en momentgraf? uansett ser jeg poenget ditt. men vil du fortsatt gire på momenttopp?
-
om det så er bare Nm og rpm som er interessant når det kommer til hvor fort en bil skal gå, hvorfor alt maset om å få ned antall hk i WRC? http://en.wikipedia.org/wiki/World_Rally_Car
-
Poseidon? var det den som lå til kai i Kristiansund for noen dager siden?
-
at du ikke kommer unna med bare en av delene uansett?
-
hva slags fart er det da? kan ikke komme på å ha hørt om Simon Møkster Shipping. forresten, du kjenner ikke noen som kunne vært interessert i jobben?
-
gir 800nm på 8000rpm nogenlunde lik effekt som 300hk på 7000rpm? 800nm på 8000rpm gir vel ca. 900hk?
