S.Hafsmo

spiller ingen rolle så fremt bilen ikke er importert fra USA. det er bare der de har så dårlig bensin at svovelinneholdet kommer så høyt at det kan forårsake skade i foring på m60 blokka. her i Europa har det aldri vært et problem. har du uansett lyst til å finne ut hva du har kan du finner du det her

hmm.. skulle jo ihvertfall tro at bmw hadde tatt seg tiden med en så viktig bil som M5?

kanskje litt OT, men du hadde ikke gidda å tatt med en girkasse til Mo en dag?

såpass? er det flere motorer som lider av "hurtigmapping"?

har aldri hørt om chip som gir merkbar effekt på sugemotorer.. i "beste" fall flytter de bare turtallsperra litt.

jeg har et lite håp om at "kameraten" har slaktet tjuven og tatt nøkklene fra hans livløse hånd.

nå har jeg sjekket i tüv papirer, og kan ikke finne et kløyva ord om at det kun er til 530/540 eller V8. eneste jeg finner ang. motor og biltype er dette: Handelsbezeichnung: BMW 5er (nur limosine und kombi) Motoreistung in KW: 83-210Kw (nur Heckantrieb)

hva har det seg at kurven faller? fuelmangel, feil tenning eller?

jeg har ikke AC, men har microfilter. Patrick har jo 92, så om han har før det skillet du nevner kan det jo være at den ble levert uten filter.

nå har jeg lett litt mere rundt på nettet, og det ser ut til at det er enkelte modeller uten microfilter, så det kan jo hende at din modell faktisk ikke har dette.

kanskje det ja. ang. pris pleier jo denne å dobbles med en gang bilen er nyere enn 92! har ihvertfall aldri sett en såpass ny bil til rett over 200k. det med maskinen kan vel være som du sier, 94 mod regget i 95. Hauken: Den eneste kassen jeg vet har dette problemet med kulene i kassa er automatkassa til M60 motorene. så det er isåfall 840i frem til 96 som har dette problemet.

denne var jo litt interessant. har selv lyst på E31. så når E34'en blir ferdig satser jeg på salg til fordel for 850. syntes forøvrig den 95modellen du linket til var veldig billig? og forresten, kom ikke 850 med 5,4l i 95?

har du bilde av hele armlenet i dagslys, så man kan se fargen? og hvor stor penge skal du ha for disse?

200,- inkl. frakt? det hørtes jo bra ut. dette settet kan vel brukes på andre konfilter og?

på min var det bare å ta av det store sorte dekslet til venstre for hanskerom (etter å ha fjærnet dette), så kunne jeg se et stort hvitt deksel, med en stor "vriknott" øverst, som jeg kunne vri på for å fjærne det hvite dekslet som holder microfilteret på plass. det ser dog ikke ut til at det er helt likt på din bil. tror filteret er på samme sted, bare at du må fjærne mer greier for å se det. filteret skal være øverst, innerst oppi der et sted. har du sett på denne DIY'en? kan være denne typen du har? http://www.bmw4life.com/microFilter.htm

skal passe uansett ja. når jeg bestillte coilovers leverte jeg inn fjærbein fra 525, da disse visstnok skulle være like. eneste som kan være forskjellig er abs sensor. men disse påvirker jo ikke hvordan demper må være utformet. mener bilsten har samme delenummer på alle dempere til E34.

meget profesjonell remontering av bakrutesenker. jeg står litt i veien.

flott bil! og det så ut som en veldig trivelig tur! har alltid likt sånne bil-hente-turer. kjørte selv 260 mil tur-retur når jeg henta min. nydelig med hvitt skinninteriør da! misunner deg dette.

det kunne jeg vel fått til. har fått bud på 2500,- på disse.

Konge! Håper da den er like hel, om ikke blir vel de som har utført ugjerningen satt til ansvar!

bare de finner bilen hel. så er det jo mye bedre enn ingenting.

*popper popcorn*

syntes den passet linjene til E34 ganske bra. spesielt mellom for/bakfagner og skjermkant. sømløs overgang!

fy faen for en uflaks da! håper du finner bilen!

ble jævla bra det der! mangler bare litt mtech så er du der.