S.Hafsmo
-
Innholdsteller
9521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av S.Hafsmo
-
på min satt de skruene så jævlig at jeg bytta uten å ta av bremskalipper, men skulle jeg gjort det på nytt kan det nok hende at jeg hadde lagt litt mere innsats i å få dem av.
-
det skulle vært en "sticker" på salgs sidene hvor folk kunne poste forskjellige fraktalternativer.
-
så da må du altså sende 4x(145+90)=940,- ? for å få ett sett felger nordover? eller klarer du kanskje 2 felger pr. pakke?
-
hmm.. ser ikke ut til at det går en 10,5" brei felg i en 20mm brei smartpost pakke da..
-
har litt tikking på kald motor selv. men det er ikke så høylytt at jeg tror det er noe gærnskap på gang. ang. effektanlegg synes jeg det er noe bilen bør ha. er jo en del 540 her på forumet med forskjellig effektanlegg. skulle fått alle til å ta ett lydopptak så man kunne sammenlignet lyden på de forskjellige anleggene.
-
har du satt på hjula nå Stig?
-
Jeg bare lurte på hva slags fraktalternativer det er på ting som f.eks fangere og felger? mener å ha hørt at man kan sende felger i 2x smartpost for 2x300,- stemmer dette? og hvilken er den beste/billigste måten å få sendt en støtfanger?
-
vel, fremme må du nesten vurdere om du må ta av stabstaget samt slangen til bremskalipper, da det ikke er sikkert at du klarer å presse på ny demper med fjør om du ikke gjør dette. om jeg husker rett tok jeg ikke av noen av delene, og faen som jeg sleit med å holde demper sammenklemt mens jeg prøvde å treffe hullet oppi tårnet..
-
det er de smådekslene på på hvert toppseksel som ikke holder tett ja?
-
går fort som faen om du har gjort det før, har skikkelige fjærklemmer og ting ikke sitter fast. bak er rimelig grei skuring. ut med baksetet/hatthylle løsne bolter i tårnet klemme samme fjører løsne nedre bolt på demper dra ut hele greia gjøres på en halvtime/time pr. side om ingenting sitter fast.
-
det spørs hvor hardt ting sitter fast. men belager du deg på å bruke en liten dag skulle det gå greit.
-
har aldri turt å spyle i maskinrommet. men skal ikke dekslet holde tett ned til pluggene da?
-
tror det bare er lakkert. mulig det der er M62 dekslene, for du ser ikke de små dekslene til coilene på denne. det er bare å gå å se på vacmotorsports.com mye fint å se på der.
-
Virker som bra planer! hvor mye måtte du ut med for å få tatt jekkfestene da? har spekulert litt på i å gjøre noe i maskinen, men har mest lyst til å gjøre noe slik at den ser bra ut uten det dekelet over innsuget. noe sånt hadde jo vært det beste, selv om det blir vanskelig med tanke på filter osv.
-
er det ikke slik at trykkplata holder clutch på plass etter at du har tatt ut sentreringsverktøyet da?
-
Dette er gamlebilen til AndersLien eller? hvordan gjorde du det med kanalene, kjøpte du reprasjonsdeler, eller tok du fra delebil? og så synes jeg vi må få noen bilder!
-
den er grei! kunne kanskje og bydd 4500,- for hekk og sideskjørt inkl. frakt.
-
de koster vel gode 20 - 25k nytt ihvertfall. er en svart slik på forumet her et sted.
-
kan gi 1500,- inkl frakt for sidekjørta.
-
de har sikkert litt å gå på ja. har du en tråd om den E34'a di?
-
trodde den oljepumpeproblematikken bare gjaldt på M60 maskinen, men der tok jeg visst feil. trodde forøvrig og at det var vanlig å ta av converter sammen med kassa?
-
her har du dem til 3200,- hos Koed. https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_2538
-
hehe, den ser ut som en traktor med vinterhjul.
-
kjøp et brukt speil her på forumet for en hundrelapp. speilene er bare klipset på med 4 klips, så de kan med litt forsiktighet brytes ut. byttet akkurat på min E34 med et speilglass jeg kjøpte hos Hoem her på forumet. tok 2 min.
-
Er ikke det de sorte DE lyktene? du får de på Koed.no for 3200,- eller noe. utvilsomt de feteste lyktene på E34.
