S.Hafsmo

ahh.. da så. hva skal du ha for et sett med 2x5mm?

har du ikke mindre enn 6mm med 72,6 senter?

se om du finner tråden til Espen's E34. han har flaps. samme som står på E30 M3. Sorte DE lykter, er "originalsotede" frontlykter fra hella. gir en mye sintere look på E34.

du hadde nok fått bedre respons på spørsmålene dine om du hadde lagt inn en tråd om det på "teknisk".

1 bar? da havner du vel på rundt 600-650hk? var det en b38 eller b36 du skulle bygge på? anyway, fått i dere frokosten nå? jeg vil se M5/asfaltskrape.

hehe. ihjelburna dekk? hørtes skummelt ut for stakar bakfelgen.

du får bare rive i et sånt sett med fjører og dempere. f.eks lowtec sitt fra Schmiedmann eller Supersport fra Koed/GS.

uffda! hvordan skjedde det der da?

nydelig bil! ingen tvil om det. men jeg tror du må sende bakfangern din på lakk. så litt sliten ut bak høyre bakhjul. personlig synes jeg bilen ser bedre ut med rød nedover skjørtene og, istede for den vanlige gråfargen.

Fin bil! kjøpte du den av en her på forumet? tror jeg har sett den før. synes den kledde det OZ merket. ihvertfall det på bakskjermen.

joda, men tror ikke jeg får ut mere enn maks 550hk. Det stopper ikke der på en turbomatet S38.

denna er nok verdt å følge med på. blir interessant å se på resultatet!

fikk du solgt bakfangeren?

huff.. nå blir jo jeg den treige uansett hva jeg gjør med V8'n. men det får vel bare våge seg. tror bilen din blir hinsides rå med litt trøkkmating! hva slags trykk har du tenkt å legge deg på?

hehe. frøkna mi var ikke veldig begeistret når vi seilte 16 ukers turnus. (begynte med 8 i fjor) så var det bra med 8 i en kort periode, og nå er det maks 5 uker jeg får lov til å være ute.

jeg stemmer mot overlading!

hadde håpet på sommer til påska ja. satser på at den globale oppvarminga har gjort jobben sin!

vi må da vel kunne få på sommerhjula før mai? har jo nye hjul liggende og gleder meg som en unge til å få testa de på bilen!

hmm.. håper jeg er hjemme når tiden kommer da. hadde vært gøy å være med nedover en tur.

man kan selvfølgelig reise når man har fritt, men det blir skjeldent til at man gjør det. for de som vil prøve noe annet enn offshore vil jeg anbefale wilhelmsen. selv om det er mye tøv og uforutsigbarhet som f.eks at 8uker på og 8 av raskt kan bli 10 uker på og 7 av. de 2 siste turene mine har blitt 10 uker pga. div. forsinkelser. samt økospeed pga finanskrise. men det å kunne reise jorda rundt og se på f.eks Singapore, Tokyo, Hollywood, Miami, New York, Tahiti osv. det å kunne ta seg en baier på soldekket ved bassenget med nye kamerater er og veldig godt. de fleste båtenen jeg har vært på har også hatt veldig godt miljø. Derimot for de som har frøken hjemme som maser, er det nok rigg og 1:2 som er greia. frøkna mi blir IKKE spesielt happy når jeg ringer hjem og sier at det blir 2 uker lengre før jeg kommer hjem..

ut i sola om mårran er vel ikke så veldig vanlig. men dagene avsluttes gjerne i sola med en pils i neven. ta f.eks søndagene når vi er ferdig kl.12 i maskinen. da har man god til til å slappe av i bassenget og ta seg ei iskald pils. (det er sabla godt når det er 50grader i maskinrommet). dette er ting jeg sannsynligvis vil savne om jeg får jobb på rigg. samt det å kunne gå på land i havner rundt om i hele verden. men som nevnt tidligere, blir savnet for stort er det ikke noe problem å dra tilbake på båt. kommer nok ikke til å savne det at man ofte må stå både 1 og 2 uker ekstra uten å få noe ekstra betaling for det..

hehe, blei raskt skitten igjen ja. men det ble jo vedlig bra med den vingen! har du noen mulighet for justering av høyden på flapsen?

her kom det jo mye interessant stoff. jeg tror egentlig mange hører for mye på sine kolleger når det kommer til jobb bytte. de som har vært lenge her på langfart ser veldig skeptisk på folk som kommer fra supply, og dette regner jeg med går andre veien og. så hvis man da skal høre på disse karene er det jo ingen ting annet en linjefarta som er brukbar, og der blir man værende.. om jeg får mulighet for jobb på rigg kommer jeg nok til å prøve det. ikke noe problem å dra tilbake på båt om det er ønskelig.

vel, i fjor var det vel 1 organisert treff. noe som etter hva jeg har hør, skulle gjentas i år. men man kan jo selvfølgelig avtale å møtes en gjeng en dag det passer for alle. skal til Mo om jeg ikke skal på jobb, men av en eller annen grunn må jeg alltid reise ut når det skjer noe..

Ha vært borti Trans Ocean artic litt. når eg jobba ombord på viking energy , vi sypplerte den.. Har vel vært borti Trans Ocean leader og visse eg ikkje tar heilt feil .. du fikk ikke no innsikt i miljøet der da? kan hende jeg har mulighet for å få en jobb der, så da hadde det vært litt greit med litt innsikt hvordan de behandler folka sine.