begge gangene jeg har godkjent senkesett, har de sjekka antall runder, farge, og nummer på fjørene.
aldri vært snakk om minimumshøyde, lyktejustering el.l
synes dog at det er litt meningsløst å først betale for kontroll av senkesett, så for etterkontroll (PKK) når jeg bare hadde feil på senkesett..
jeg hadde og vinterdekk på, så det ble ikke snakk om noe subbing.