S.Hafsmo

Toppdekslet på min M60B40 er litt "flassen" i lakken. opprinnelig skal det vel se slik ut: men på mitt ser det ut som det har kommet borti isolasjonen oppunder panseret, så noe av det gråe er gnudd vekk. da spesielt rundt BMW merket. hvordan skal man fikse dette? går det å bare rive i med litt alu farget lakk og sette seg i stua (til fruens forargelse) og lakker med en pensel? eller er det noe spesiell lakkode på det? skal se om jeg får tatt et bilde av dekslet mitt.

har du ikke bilder av redskapen etter senking? blir nok en pæn sak om du får noen passende felger og M skjørter!

bra at det er noen flere her som har skjønt hva som er skøy med amerikanere. det er jo ikke noe du tar med på nürburgring for å ta rundetider. selv min leketøys mustang med en 5.0 V8 som originalt yter 140(!)hk gir en helt annen kjøreglede enn Bmw'n som dog og ruller med V8. V8'n i mustangen gir jo en lyd som løftere mere enn hva fruen klarer å prestere en sen kveld. også er de utrolig enkle å skru på. kan jo danse rundt motoren nedi der.

Felleskjøpet sin fullsyntetiske olje er ihvertfall BMW longlife 01 godkjent. var det jeg mente. har hørt at man kommer mye lengre med olja fra felleskjøpet enn olja fra Shell. Shell må jo ha gjort noe gærnt en gang for å få det ryktet de har den dag idag?

stussa på det jeg og, men der jeg fant bildet sto det 16" BBS

svarten og, nå fikk jeg lyst på E39, jeg som akkurat kjøpte E34. må si at dette er den overlegent peneste/best gjennomførte E39 jeg har sett. kledde fargen og felgene utrolig godt. M5 fangere med Eisenmannx4 var jo bare prikken over I'en. gratulerer med flott bil Tommy!

tror bbs'n var 16", Oz - 17" og den siste 18"

de nederste der var visstnok 18" men fant ikke ut hva slags merke det var. kanskje noen andre på forumet her vet?

Jeg stemmer for E34! kan jo kjøpe deg en finfin 540 for 130 lapper. ellers, om du skal ha en skikkelig krusebil må du vel opp på E38. de er dog litt dyrere..

oi, bomma litt der. Oz Futura: Keskin KT1:

Et par alternativ jeg synes kler E30. kanskje ikke de minst brukte alternativene men alikevel. BBS: Keskin KT1: hvz?

så du har ikke merket at settene "siger" etter et år eller 2?

hmm.. kanskje man skulle ta en tur på Europris og handle olje. noen som har erfaring med olja de har på felleskjøpet?

skulle jo hatt sånn manuelt styrt sperre på bakaksling! en knapp i cockpit så har man sperraaksling, kjekt på både vinter og sommerføre.

hvis folka som kommenterer her er så "gamle" burde de jo ha vett nok i huet til å komme med konstruktiv kritikk, ikke bare slenge dritt! folk bør kunne respektere at ikke alle har lik smak når det gjelder styling.

vel, skulle jeg først tatt turen til andre siden av fjorden for å hente et leketøy, hadde jeg nok satset på en slik, Plymouth Barracuda eller 'cuda: synd de er så bortigranskogen dyre..

Finfin bil Jonas! spesiellt interiør var det og. tenkte jeg skulle byttet kulene på min og, men kjøpte manuell kasse istede. automatkassen ble dog byttet i 2000 så veit ikke hvor langt den har gått. hvor lang tid brukte du på å få ned bunnpanna? trangt? skulle sjekket dette på min og. bilen har jo gått 240k nå, så burde være på tide (om det ikke allerede er gjort). og forresten, har du mulighet til å få lagt ut lydklipp? er ikke helt fornøyd med lyden i min. har komplett supersprint m.grenrør osv.

det er vel for å unngå at de fryser fast. over tid vil de tørke ut pakningene.

etter hva jeg har forstått tørker silikonstiften ut pakningene. så om man vil bevare pakningene bør man bruke syrefri vaslelin på disse og. (dog er dette high maintenance)

Skikkelig godbil det der! er jo sånne biler man skulle hatt i glassmonter stua! jeg stemmer for BBS RS eller Keskin KT1 til felgvalg!

huff.. fin bil ja, og må si meg litt enig i at det er synd å bytte ut og hærje så mye med originale M3 E30. da er det nesten bedre å kjøpe en 325, turbokonvertere og rive i M3 bredding og skjørter. noen som har noe statistikk på hvor mange orig. E30 M3 det er i Norges langstrakte land? kunne godt tenkt meg en sånn. men det blir vel ikke med det før jeg blir ferdig med bilen jeg har nå..

er ikke biler med kat justert til høyere eksostemperatur for å få ønsket "etterbrenning" i kat?

man kan vel ikke akkurat sammenligne en Ferrari og en retromustang. men eksisterer den mustangen der? har sett f.eks GTR, Shelby GT500 (har prøvd en sånn:D) og de originale retrobilene, men ikke en sånn?

blei jo en hel del lesing det her, må si det er folk som har både tid, arbeidsplass og midler her i landet. jeg satser på at du kommer på sommertreffet i år så skal jeg snike litt på prosjektet ditt! hadde jo gjort seg med en skikkelig bil blandt alle supra/skyline/sx.

tror jeg skal laste ned den episoden der. eller kanskje man finner den på youtube? har sett masse top gear der.