S.Hafsmo
-
Innholdsteller
9521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av S.Hafsmo
-
Flotte hjul. Hvor kjøpte du disse? fås dem i 19"?
-
30mm spacere med bolter. 5x120, 72,6mm senter. TÜV.
emne svarte i S.Hafsmo sin SirKris i BMW-deler selges
Altså, 30mm pr aksling (2x15mm), eller 30mm pr spacer? -
Hvilken bil er det til? Edit: Du kan søke her: http://www.h-r.com/gb/f_produktsuche.php
-
Skal gå fint det. Jeg har ihvertfall gjort det.
-
Nightwish?
-
Det var derfor jeg nevnte 100k på giroljeskift lengre opp. men selvfølgelig, ingenting lider av å bytte hver 60k heller. Skal selv få flushet girkassen på E38en,da jeg mistenker forrige eier å ha brukt feil olje.
-
Skrekkhistoriene kommer når folk kjører 250k på samme olja. Det er ikke nådvendigvis så veldig bra. Liffi: Passer ikke svinghjul fra de fleste 8'erne da? Må bare bytte clutch og, da f.eks M62 (eller var det S62?) har mindre clutchdiameter enn M60.
-
Gjør du det hver 60k er du nå ihvertfall helt sikker. Tror ikke kassen har noe problem av å rulle 100k på giroljen heller. Oljen er syntetisk, og siden den ikke kommer i kontakt med forbrenning eller noe, er den nesten evigvarende.
-
Få mer HK uttav en BMW 325ci. Mer info i tråd
emne svarte i S.Hafsmo sin believe93 i Annet BMW og motorprat
Eksos og filter gir ingenting om ikke bilen mappes på nytt etterpå uansett hva levrandører sier. På Wheeler Dealers mistet de vel 20hk når de monterte filter og ny eksos (Impreza Turbo). -
Ble lekkert dette ja. Er ikke noe fan av gule lykter, men bilen ser utvilsomt veldig bra ut.
-
Alle bilene som senkes her på forumet, senkes ikke fordi bilen blir bedre. Tvert imot er hjulgeometrien ødelagt på 90% av bilene her som har uoriginalt oppsett. Disse bilene over er jo ikke bygget for bane, men ombygget for bane. Derav det teite stuket. En banebil har hjulbuer som passer.
-
Den er tøff paddeflat, men tror den hadde vært tøffere med lik felg/hjulbueavstand foran og bak.
-
Blitt spor i akslingen da? blir sikkert bra om du sliper av en mm eller 2 av simmering, evt. ikke banker den helt inn. Man får og hylser som kan tres på akslingen for å sikre tetning mot simmering.
-
Tucking ække kult på noen ting (my opinion). For meg ser det bare ut som at noe har blitt ødelagt der bak.
-
Helt nydelig bil. Kunne godt tenkt meg at min så slik ut.
-
Sikker på at du sniker deg ut med sykkeldrakten mens kjærringa sover middag.
-
Du får prøve å sende en e-post til UUC motorwerks. http://store.uucmotorwerks.com/uuc/articles/main.htm Word on the street, er at disse gutta skal ha et sett som går på M5 med SLS og EDC.
-
Går ikke du med BMWklær da, Wicky?
-
Men 12mm vil ikke ha noe for seg dersom navet bare er 10mm. Ergo vil 6-7 turn på bolten gi maks styrke.
-
Ok, ja jeg har vurdert AE selv, men klarer ikke å bestemme meg for om jeg vil ha det eller ei.
-
Den øverste av disse er nå merket med "Self leveling suspension", og burde da passe. http://www.purems.com/Car-Category/1200 ... 4-87-95/M5 Hvorfor dem sier at du skal fjerne EDC forstår jeg ikke. Det høres tøvete ut.
-
Må ikke justere bak om du bare bytter foran, nei. Tror imidlertid ikke du får det godkjent? Tror egentlig ikke du må justere dersom du bytter fjører bak heller, men man skulle jo tro SLSen ville korrigere høyden dersom du setter på lavere fjærer. Jeg ville ihvertfall vurdert det settet du linker til lengre opp her. Kanskje googlet litt først, for å se om man finner en bil med samme settet, slik at du får et inntrykk av høyden me det aktuelle settet.
-
Ble knallbra med de nye håndtakene. Var de dyre? Er lykteringene løse i lykta, eller er de limte? Hvorfor ønsker du å fjerne dem?
-
Har man egentlig lov til å legge fliser osv. selv? Er det kun selve røroppkoblingen man ikke har lov til?
-
Self leveling suspension har ingenting med SLS å gjøre. EDC påvirkes ikke av senk, da dette er en intern ventil som kan aktiveres (3-trinn) for å justere hardhet. Bak justeres høyden med dette staget, som går fra stab-stag til ventil. Her kan/må du justere høyden etter å ha montert lavere fjærer. Løsner bare på u-bolten å justerer. Har senkefjærer på min E38 med SLS og EDC, ingen problemer.