Gå til innhold

S.Hafsmo

Medlem
  • Innholdsteller

    9521
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av S.Hafsmo

  1. Du kan få prøve min E34 og se om du skifter mening. Kjennes som om felgene er trukket med asfalt istedet for gummi.
  2. Ser veldig reimdrevet ut ihvertfall.
  3. Du har for mye penger. Ble perfekt med hvite blinkers! Edit: Det så forresten nesten ut som at felgen var like stor som bilen. Lurte et øyeblikk på hva slags trailer det var du hadde kjøpt felger til.
  4. Hehe, har aldri sett slikt på bygda, men har sett noe tilsvarende i Bodø en gang i tiden.
  5. Kommer nok til å gjøre det selv. Har lenge tenkt på å lage et excel-ark eller noe for å ha en oversikt. ' Får jo apps til mobilen som gjør en tilsvarende jobb, men jeg formaterer telefonen hele tiden, så det hjelper lite.
  6. Noen som er registrert her? kunne jo vært greit med en onlineoversikt over servicene på egen bil. http://www.dagbladet.no/2012/04/26/tema ... /21328598/
  7. 235/50/18 er original profil.
  8. Ikke helt min bolle med juice, men sikkert noen som liker denne looken. Dette er kanskje vanlig i Osloområdet?
  9. Synes det er pent med litt brytning i rødfargen, så ville nok hatt hvit blink selv. Dog blir det helt sikkert pent med helrøde også.
  10. Er ikke 235/50/18 originalt på E38? Tror det er det jeg har fremme. Edit: I følge tabellen på denne siden er det korrekt dekkdim. http://www.meeknet.co.uk/E31/Timms_bmw_ ... e_page.htm
  11. Hehe, det så ikke ut til å være noe suksess nei. Dog er det vel mye lettere for dem å bare hive på noe billig plastikk og felger istedet for å restaurere som i f.eks Overhaul.
  12. Du kan jo prøve denne: http://www.linquist.net/motorsports/bmw/nav
  13. Lekker garasje og lekker bil. Alt blir så mye bedre når man har en skikkelig garasje man kan holde på i.
  14. Du er vel nødt til det om du skal ha singelmassesvinghjul?
  15. Skal du ha kompressor i fremtiden er det jo greit å være føre var med en litt kraftigere clutch, og motoren blir jo litt hvassere på turtallet. Eneste hos meg er at det er litt vrient å slure på clutch. Skal du f.eks ta løs i revers i en bakke, er det vanskelig å unngå at det blir litt jukking. Dog er clutchen min kanskje noe overkill, da den skal tåle 800nm. Blir sikkert bedre om man går for en som bare skal klare de 550nm kompressorkitet skal levere.
  16. Det sa dem om clutchen min og, men den føles jaggu ikke veldig original.
  17. Hvorfor større clutch? Skal du ha kompressor? Vær obs på at lettet svinghjul og hardere clutch gjør bilen noe mere irriterende i hverdagsbruk, som tross alt er det bilen som regel blir brukt til.
  18. Merkelig, ja. På både E34en og E38en min (m. navi) er det helt problemfritt å bytte språk.
  19. Hmm.. kan være at det faktisk må kodes av en ekstern enhet. Ser slik ut om man googler litt.
  20. Får du bare opp tysk da, eller?
  21. Bla til test 10 med høyre knapp, og velg språk med venstre. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
  22. Hvis du ikke har Navi, kan du bytte språk med test nr. 10. Her ser du hvordan du låser opp OBCen. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/129948
  23. Jo, jeg ser forsåvidt den. Må si jeg er veldig spent på hvordan lyden er på disse. Utvilsomt noe av det råeste man får kjøpt pr. i dag.
  24. Vil du ha svarte belter da? Blir ikke det som på alle "billige" biler, hvor de bruker sorte standardbelter på biler med f.eks beige interiør fordi "spesialbelter" er dyrere?
  25. Det får'n si. Blir sikkert en morsom bil å eie. Kan jeg spørre hvorfor du har valgt M550D istedet for f.eks en 550i eller M5? Virker jo ikke som det er pengene det står i.
×
×
  • Opprett ny...