S.Hafsmo

Du har ikke lokket til midtkonsollen i sort skinn?

Jeg tror nok ikke jeg kommer til å søke hjelp på Bimmers om mitt forhold en gang skulle skrente litt..

Jeg ville ihvertfall gått for boxen. Har begge deler, og PS3 suger balle (Subjektiv mening). Min henger seg hele tiden, konsollen virker ikke slik den skal (venstre stikke aktiverer alle de andre knappene innimellom), og du får ikke Forza 4. Kommer ikke på noen eksklusive titler i farten som skulle tilsi at jeg ville velge PS3 over Xbox. Det positive med PS3, er at den kommer med BlueRay. Det er jo ganske kjekt. Samt at den lader håndkontrollen (ekstrautstyr på xbox).

Nissen får bare ta et bilde av seg selv og fruen sammen, en gang i uka, og sende disse til han. Det setter han sikkert pris på.

Største motoren, alt utstyr, og lav km. Valget er veldig enkelt. Servicer mener mange er viktig, men jeg er egentlig mere tilhenger av få eiere, som har hatt bilen over lengre tid. Da får man gjerne informasjon om hva slags oljer som er brukt, større deler som er byttet, tidligere feil etc. Det aller viktigste er at man sjekker at alt utstyret virker før man kjører hjem med bilen. Spesielt om den har kostbare ting som SLS og EDC. Rust er og selvfølgelig lurt og sjekke. Dytte litt i dørlistene for å høre etter knekkebrødlyder, løfte på matter, stikke inn fingre bak kanalskjørter etc. Motormessig må du bare basere deg på hva du selv ønsker ut av bilen. V8en er litt mere hi-tech enn V12en, som resulterer i bl.a lavere utslipp (skal ikke uttale meg om hvor stor forskjellen er). Det er dog en tilsvarende mere avansert motor, med desto flere ting som kan bli ødelagt. V12en er en relativt low-tech, men knallsterk motor. Godt utprøvde løsninger og lite hk/liter gjør at det er en relativt ubelastet klump med alu. Personlig tror jeg ikke at noen av motorene (V8/V12, vet ingenting om de små motorene, eller diesel) vil skuffe deg. Til syvende og sist koker det ned til personlig preferense. Har du mulighet kan du jo prøvekjøre begge før du bestemmer deg. Ingen av dem har så omfattende problemer at det er noe man burde basere et kjøp på. Leser du igjennom artiklene lagt ut i denne tråden, vil du ihvertfall få et litt klarere bilde. Ozibimmers greatest E38 articles in PDF form for you to download

Har et sett focal liggende, som jeg tenkte og bruke i dørene fremme, men hadde lyst til å finne noen dedikerte "Woofere" til å ha i basskassen i hatthylla. Har veldig lyst på Focal sineFocal Utopia 13WS, men spørs om det ikke blir litt meget å bruke nesten 10k på 5-tommere.

Noen her som kan anbefale 5 1/4" basser til bil? bortsett fra Focalene til 2k pr stk (må ha 4stk).

Da må jo du være en skikkelig hønk, for slik er det ikke i min omgangskrets.

BSW-subben er nokså dyr da, men absolutt en løsning verdt og vurdere på sikt. Er det forsterker i BSW-subben? Har sett litt på disse PnP-forsterkerene, men tror ikke det eksisterer noe som erstatter DSPen, og beholder dens funksjoner.

Tror faktisk jeg har en gammel handsfreehøyttaler liggende. Går telefonen bare til mellomtonen i førerdøren?

Me too. Og har bursdag igjen idag, fredag den 13

Hmm.. ja jeg vurerer er liten basskasse ala Bav. Soundwerks sin løsning, men skal først prøve og få inn noen skikkelige 5.25'er hatthylla, og se om det blir noe futt. Får vel sjekke om det er høynivåinnganger på Cadence 4-kanaleren jeg har liggende. DSP-anlegget er sikkert helt greit om det virker, men hos meg er bl.a alle 4 diskantene fremme ute av drift (evt. noe galt med forsterker), så jeg har forferdelig dårlig lyd i bilen for tiden. Må forske litt på det når jeg kommer hjem fra sjøen. Kanskje du vet hvilke klipps jeg burde handle meg før jeg går løs på interiøret?

Nydelig! det gjorde seg virkelig!

Jeg vet det blir bedre lyd, men vil ikke kvitte meg med noen av DSP funksjonene.

Sikkert derfor. Hvordan gikk det egentlig her? fikk du bilen tilbake?

Kunne selvfølgelig lagt opp egen høyttaler til telefonen. Bare man klarer og gjøre dette uten at det synes. Vurderer og supplere med kraftigere forsterker, da jeg er usikker på om DSP forsterkeren klarer og drive Focalhøyttalerene jeg har liggende. Skal dog prøve først på originalforsterkeren, og se hvordan det blir.

Hvilken bil er det på? kinner motoren når du vrir på nøkkelen, eller slår ikke startmotoren inn en gang?

Jeg har og et veldig godt forhold til Polakker. Jobber sammen med 2 Polakker for tiden, en maskinist og en elektriker. Begge har en yrkesstolthet man kan lete lenge etter blandt nordmenn. Slipper alt dem har i hendene om man trenger hjelp, og er veldig hyggelige å prate med. Dog, det er selvfølgelig forskjell på Polakker også. Dem forteller mange røverhistorier om hvordan ting gjøres i Polen. Karma, man må ikke kødde med datoen Hehe, ja det skulle vise seg å være noe i det.

Jeg sa til kjærringa (på fredag den 13.), at det var meningsløst og tro på slikt tullball. 3 timer senere kjørte jeg på et reinsdyr..

Alle høyttalerene i døra? eller bare mellomtonen (5.25)? Skulle gå fint og finne det ut selv om man demonterer døra ja, men hadde litt lyst til å kjøpe alle elementene på forhånd, så man slipper og dra av klipsene unødvendig ofte. vedr. effektforsterkeren, var det bare et forslag og ta det på bassene. Dersom det er dobbelcoil på mellomtonene i dørene fremme, går det vel ikke å sette noe uoriginal forsterker på disse? Bruker telefonen en egen forsterker når man bruker handsfree systemet?

Det var jaggu litt av et interiør ja. Gjennomført bil!

Moroklumpen.

Er det mulig og koble opp en form for effektforsterker etter DSP forsterkeren i en E38? Tenker da og bruke utgangene som går til f.eks bassene i hatthylla, og koble disse på inngangen til en 4-kanaler (med enten overgang, eller forsterker bygget for formålet)? En annen ting, leste et sted at noen av høyttalerene har dobbelkoil, for å kunne virke sammen med bilens handsfree anlegg. Er det da snakk om at en av høyttalerene har dette, eller er det flere? isåfall, hvilke burde jeg ikke bytte ut for å kunne beholde bilens originale telefonanlegg? Er ikke så interessert i å bytte ut DSP forsterkeren, da jeg ønsker å beholde alle bilen originale funksjoner.