S.Hafsmo

Mener jeg leste et sted at de Iridiumpluggene bare var good shit i begynnelsen, og dabbet veldig av etter noen få tusen kilometer.

Ok, ja jeg har vurdert BKR7EK som er en grad kaldere enn de originale, men jeg får nå se.

Er dette virkelig seriøst? 20k for en godt utstyrt E38 750iL?

jaja, da passer jo en grad uansett. Så var det bare å finne den rette pluggen, temperaturgraden er vel omvendt fra Bosh til NGK. Snublet forresten over denne: http://www.superchargersonline.com/content.asp?ID=11 Og der nevner de i tillegg til den overnevnte temperaturgraden, at man burde redusere avstanden mellom elektrode og grunning med 0.8-0.9mm. Blir jo et helt arbeid å bytte plugger. Edit: leste visst feil, man skulle redusere avstanden til 0.8-0.9mm. Noe som forøvrig passer greit siden den originale gap'en er rundt 0.83mm.

Var det jeg egentlig trodde, men synes og huske at det var snakk om et hakk kaldere plugger pr. 0.5-0-7bar?

Har funnet ut jeg skal bytte pluggene i M60'en mens jeg likevel holder på nedi der, men bør man bytte type tennplugger ved overlading? Ser disse er de anbefalte på en original M60, godt nok til en halv bars ladetrykk? Bosch F7LDCR NGK BKR6EK Edit: Har forresten lest ett eller annet sted at man bør ha et hakk eller 2 kaldere plugger ved overlading, noen som vil bekrefte/avkrefte?

Enig der.. Og nå tok xbox'en min kveld, så da har jeg ingenting å gjøre mens jeg venter på at de skal få siden opp å gå igjen.

Hvis du går inn på f.eks BMW deler selges, får du ikke opp knappen "nytt emne"?

Synes den passer inn veldig bra.

ingen skal være eksentrisk. alle 4 er i utgangspunktet like. M5 har annet bakstell hvor den innerste er justerbar.

Spiller da vel absolutt ingen rolle for noen her på forumet hvem som står på vognkortet? Personlig synes jeg slike kommentarer lukter sjalusi på lang vei, og er veldig unødvendige. 316: Kommer du inn på den linken? jeg får bare beskjed om at siden er nede.

Litt mere informasjon i både tittel og tråd hjelper helt sikkert på responsen.

Fantastisk å eie Ferrari da! Slike biler behøver man ikke skjemmes om man bruker litt penger på dem.

Bare å skrive det på nytt der. Tråden stenges.

265 på E34 subber uten vals på ET20 felger.

Starter ikke pumpa i noen sekunder etter at tenningen er satt på?

Negativ camber har du allerede om bilen er senket. eventuell justering ville jeg bedt vedkomne som skal ta 4-hjulskontrollen om å ta.

Det håper jeg virkelig de gjør siden jeg har en pose med slike liggende.

eller var det nok facepalm bilder fra før? Forøvrig synes jeg skjult belysning er pent om det er dempet og med "rett" farge. Hadde ellers selv en periode i disse F&F tider hvor jeg og skulle ha neonlys overalt, men kom heldigvis ikke så langt at jeg fikk gjennomført noe av det.

Eksentriske er for å få justerbar camber/toe-in på bakhjulene, de som f.eks selges på Koed må stilles korrekt før de presses inn, og kan ikke justeres etterpå. GS blandt andre har K-Mac eksentriske foringer som kan justeres sånn høvelig etter montering. Forøvrig tror jeg det enkleste er å gå for vanlige (som og er originalt) eller M5 foringene/lagerene, da disse tåler litt mere juling.

Mao. slik?

Det er det råeste jeg har sett. kunne lakkert helt ned da.

Velkommen til Bimmers.no! Ta gjerne en titt i denne tråden for tips vedr. posting her på forumet: viewtopic.php?f=9&t=1547

Vennligst bruk Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!

Måtte krype til korset når jeg var innom Narvesen i dag. Men denne er verdt skammen