S.Hafsmo

Det er ikke noen her som har et par 255/35/18 liggende? Skulle hatt noe bak på E34en, og er ikke så gira på å legge mye penger i det siden vedkomne som kjøper bilen sikkert kommer til å bytte dem ut med noen sykkeldekk uansett..

Jeg tror han tjuvstartet.

Det var slik Rocky ble sterk.

Jeg antar han refererer til det faktum at lettere reimhjul ikke gjør noe forskjell overhodet. Jeg fjernet 10kg av svinghjulet uten å merke så mye, med andre ord er det tvilsomt at noen gram av reimhjulene skal gjøre noe forskjell.

Hmm.. tror du må kjøpe nye spacere ja. Så kan jeg bare ta over de gamle, slik at du slipper å kaste dem.

Jeg så den bilen på Bimmerforuma, og jeg må si at jeg ble overrasket over hvor mye det gjorde med "looken" på bilen. Skulle egentlig hatt spacere selv, men har brukt så mye penger på bildeler denne uka, at jeg tror jeg må utsette det. Hva slags spacere har du nå, Space-ace?

Turbo blir alltid dyrere enn man beregner, og i 8 av 10 tilfeller ender man opp med masse problemer og ting som ikke fungerer helt som det skal. Sugetrim er dyrt og lite kostnadseffektivt. Utføres alt som er nevnt over pluss kamakslinger, og får bilen mappet til det nye oppsettet, kan det vel tenkes at man klarer å fiske ut 20-30hk, men dette er da dyre hester.

Du mener da den øverste uniten på det nederste bildet (altså ikke cdveksleren)? Da har du en MK III, som egentlig kom først i 2000 en gang. Ergo er det noen som har vært og fiklet på navigasjonen din. Står det "DVD" på navigasjonsuniten din? Jeg har den som er på det øverste bildet. Den passer den og, men er mye dårligere enn MK III. Du kjenner ikke tilfeldigvis noen i nærheten med E38, E39 eller E53 som kan låne deg navigasjonen for å teste?

Densotape.

+1 Alle bedrifter er stengte, posten stopper og alle er i veien når jeg skal ut og kjøre.. Har forøvrig ikke vært hjemme i påska på 3-4 år, så jeg har vel egentlig vært heldig.

Jeg likte og serien til Mark Evans. Det er den eneste serien som faktisk viser den interessante delen av slike bygg, og ikke bare fokus på hvor dårlig tid alle har. Fulgte med på "A car is reborn" Jaguaren og "A car is born" AC-Cobraen. Vet han har bygget en offroader også, men denne har jeg dessverre ikke sett.

Er vel ikke så mye en BMW app som det er en ODB II app, men kjøper du en ODB II bluetoothgreie på ebay til $30 inkl. frakt og Torque appen på Android Marked, kan du få live data fra motoren, lese feilkoder osv.. Har en slik i E38en.

540i har ikke sportsunderstell som standard, nei.

Er det LMer på den E92en?

Jeg trodde heller ikke at min E34 ble så stiv at den ble ubehagelig. Etter å ha kjøpt E38 innser jeg at jeg tok feil. Nå er settet justert til det nest hardeste vel og merke. Har ikke prøvd å justere det mykere. Personlig kommer jeg til å gå for fjærer denne gangen for å beholde komforten. Bør vel forresten og nevne at E34en ble helt rå å kjøre på svingete veier med FK sine coilovers.

Denne har vel blitt lagt ut før et sted? Anyway, tenk så flott det hadde vært dersom alle fartshumper ble byttet ut med disse? tror ikke de kommer til å bli plassert ut hvor det er høye fartsgrenser, da det vil ta livet av motorsyklister. Fotobokser gjør samme jobben der. I byen/tettsteder derimot hadde dette vært optimalt. Senkevennlig fartshump.

Design er en smakssak. Jeg er ikke så begeistret for fronten på E65, men synes ikke de er så dumme ellers. Sett at "stuket" er korrekt vel og merke. Ingen biler kler hjul som bare synes om du bøyer deg ned for å titte under bilen. Ellers har jeg aldri hatt gleden av å kjøre E65, så akkurat der kan jeg ikke uttale meg. På en litt mere generell basis ville jeg nok aldri kjøpt en bil produsert de 2-3 første årene av et karrosseri. Har alt for mange eksempler på dyre reprasjoner grunnet "barnesykdommer".

Kjenner til problemet. Har lenge sett etter felger til E38en, men finner ingen jeg blir helt fornøyd med. Tror jeg må lage en egen felgtype.

Testosteronbørse. Jeg vil ha en sånn.

Har du noen hele jekkfester?

DSPen bruker analog coaxialkabel på lydsignalet. Er derfor veldig få ettermarkedskomponenter som er kompatible akkurat der. Man får imidlertid DSP adaptere som i utgangspunktet er enkle analog -> digital signalconvertere.

Du kan jo begynne med å gjøre det gulle rent og se om det blir bedre. At det ligger pittelitt olje der skal ikke være nok til at det gir overslag, med er det litt oppover pluggen kan det fort bli problemer.

Har hatt min E38 i 5 måneder, og det har hittils kostet meg ca. 3000,- i reprasjoner. - Termostat, oljekjøler - Ekspansjonstank, kjølevann - Kamsensor (merker ingenting, men har feilkode på den) På en annen side har jeg vel brukt 5-6000 i "oppgraderinger" på toppen av dette. Vedr. E38 vs E65 så burde jo E65 være bedre på alle punkter. Hvis ikke vil jeg si BMW har gjort en litt dårlig jobb. Designet, samt det at jeg ikke har råd til en facelift 760i pr. i dag, var vel årsaken til at jeg gikk for E38 i denne omgang. Har alltid likt designet på E38en.

Er det skjerm i bilen, kan denne byttes til 16:9 og det vil fungere. Om det vil fungere optimalt er derimot ikke sikkert. Dersom videomodulen ikke støtter 16:9 kan man kjøpe f.eks en MKIII navigasjon til tusenlappen og kutte ut hele videomodulen. Du vil ikke lengre ha TV-funksjonen, men denne virker ikke i Norge uansett uten en digitaltuner av et slag. Man finner forøvrig også videomodulen og andre navi-moduler på ebay.