todleif

Herdetiden starter når du har tatt av produktet. Som Mikael-B seier, so kan du ta av voksen når den har tørket. Produkter som skal beskytte lakken, skal som oftest tørke før det tas av Herdetiden på voks er 3-4 timer Herdetid på lakkforsegling er 12-24 timer. Men det finnes unntak, so det er greit å lese bruksanvisningen Det skader ikkje at produktet får herde lenger. Kortere herdetid fører til at beskyttelsen varer kortere Er greit at temperaturen ikkje er for låg for å få maksimal langtidsbeskyttelse (iallefall 15 grader) Step 1 skal jobbes inn på eit lite område og tas av med ein gang Step 2 skal jobbes inn på eit lite område og tas av med ein gang Step 3 legges tyynt på heile bilen og tas av når produktet er tørt. (skader ikkje om du venter litt lenger viss du f.eks. skal lage/ete mat)

Eg hadde brukt nxt og kanskje step 3 dagen etterpå. Har du ikkje tid til herdetiden, so legger du på step 3 Step 3 holder nok ikkje heile vinteren, so har du muligheit for å vokse bilen i vinter, so gjere du det

Eeh, det er jo du som prater om 2 lag med NXT. Her er svaret mitt ein gang til: Behøver ikkje, men du kan legge eit lag av den viss du absolutt vil det

Step 3 voksen skal selfølgeligt ligge øverst. Dvs at ein legg tech waxen først og step 3 voksen oppå der igjen.

Behøver ikkje, men du kan legge eit lag av den viss du absolutt vil det. Hugs at tech waxen er ein hybrid voks og skal ha like lang herdetid som lakkforseglere. Dvs ein herdetid på 12-24 timer. So i praksis blir det 1 lag pr døgn

Eg har gjort dette for lenge siden. Hugser ikkje alt, men fann ein fremgangsmåte her på bimmers. (hugsa ikkje kva eg søkte på) Du må ta ut stereoen. Der måtte eg dra i ein spake til køyrekomputeren. (eg ser at du har ei klokka) Men først var det å skru ut skruene til fronten. Deriblant skruen i hanskerommet

Er ingen fasit på dette. Du får prøve rundt 2,8 til 3 bar og justere etter slitasjen

Bremselysbryteren er jo ved bremsepedalen. Er sansynligvis den som kødder

e30 er vel lik e34 på lysjusteringen. Da er det 2 skruer pr lykt for justering. Justeringen er ifra framsiden. (igjennom grillen) Lykta er festa på 3 plasser. Eine plassen har ikkje skrue for justering. Og med litt tankegang, er det ikkje vanskeligt å finne ut kva for ei skrue som er til høgdejusteringen og kva slags skrue som er til sidejusteringen

Er avhengigt av type bil. Mange biler kan du ikkje justere fjernlyset separat iforhold til nærlyset. Men er selfølgeligt greit å lys som er justerte rett!

Begynte å spinne? ABS er for at hjula ikkje skal låse seg ved bremsing. Rekner ikkje med at du har antispinn og antiskrens på ein so gammel bil.

Du får sikkert meir nøyaktigt svar seinare, men vanligt er at filteret er på passasjersiden. (inni bilen) Du må nok demontere litt for å komme til

Dette er bare tøv.. Et høytalerelement er ikke noen som helst watt, de er oppgitt til å tåle så så mange. Om de faktisk gjør det når det kommer til stykket er jo en annen sak men.. Det som er skadelig for en høytaler er å ha for liten forsterker, ikke for stor. Hvis målet er å vri mest mulig dB ut av anlegget, uten å ødelegge noe, er stikkordet headroom. Altså så store forsterkere som mulig. Værsegod: http://lmgtfy.com/?q=what+does+headroom ... +amplifier Har du peiling, so skriver du eit begrunna svar på norsk istedenfor å googla på engelsk! Eg gidder ikkje å diskutere dette styret enda ein gang! Dessuten so prøver eg å gjera det enklast muligt for folk å skjønna litt om dette. Viss ein absolutt skal bruke ein STOR forsterker, vil det koste ein del meir. (meirpris på forsterker, batteri, kabler, dynamo osv) For dei fleste som spør på eit forum, er ikke akkurat "headroom" på frekvenser under 80hz akkurat prioritert!

Er det likt med sommer og vinterfelger? Er felgene originale? (ikkje senterringer, spacere osv)

Dekket du linka til er kontinentalt vinterdekk. Eg ser ingen tester, men Star dekka er langt ifra dei beste kontinentale vinterdekk. Og kontinentale vinterdekk er ikkje akkurat bra på vinterføre. Du må sjekka kva dekka skal brukes til. Bur du på ein plass med masse snø? Saltes det mykje? Er det ofte is på vegen? osv

Dei du har linka til er kontinentale vinterdekk. Dei er bedre på våt asfalt og sørpeføre. Er dårlige på hardpakka snø og livsfarlige på is. Skal du spare penger, er det iallefall ikkje på vinterdekk du skal gjera det på!

Kvifor vil du ikkje ha kasse? Sub i hattehylle uten kasse var litt meir vanligt for 20-30 år siden. Er nok ein grunn til at dette ikkje er i bruk lenger

Du kan bruke + punktet i motorrommet. Cd-spilleren får tenningsstrøm. Kanskje du kan bruke den ledningen?

Trenger ikkje lyktespyling og høgdejustering på fjernlys. Men fortsatt skal lyktene være godkjent for xenon og xenonsettet skal være e-merka Nei men kan det ikke fort bli et problem at snø og is ikke smelter fra lyktene? Kanskje. Eg veit ikkje kor mykje nærlyset hjelper på dette på e39. (forutsetter at det er halogen på nærlyset) På min gamle e34 la snøen seg på fjernlysa. (50w xenon) Men eg bur på ein plass med lite snø/nedbør om vinteren, so dette var eit problem ca 3 ganger på 4år

Trenger ikkje lyktespyling og høgdejustering på fjernlys. Men fortsatt skal lyktene være godkjent for xenon og xenonsettet skal være e-merka

Har du sjekket om det er lekkasje ein eller annen plass i kupéen? Når vart kupéfilteret bytta?

Kvar sub er på 400w og 4ohm So med 2 basselement blir det 800w ved 2ohm forsterkeren skal takle. Er vel sånn at dyrare forsterker er bedre enn ein billigare. Kjente merker er nok ein fordel. F.eks. disse http://www.crutchfield.com/s_108KAPPA1/ ... l?tp=35834 http://www.crutchfield.com/s_136HD7501/ ... l?tp=35834 http://www.crutchfield.com/s_130D1200SP ... l?tp=35834 http://www.crutchfield.com/p_107PA12001 ... l?tp=35834 http://www.crutchfield.com/s_500PDXM12/ ... l?tp=35834 Er nok masse å velge imellom. Både dyrere og billigere

Kva slags felger og bolter har du? Gjelder det alle 4 hjulene?

Du kan og sjå på mønsteret. Er greit at vannet blir dratt ifra midten av dekket og ut mot sidene. (omvendt er ikkje bra!)

Kva slags forsterker du skal velge, er jo avhengigt av kva slags basselementer du velger. Velger du 2 basselementer på 1000w kvar, er det jo greit med ein forsterker på ca 2000w. (ved den motstanden som du kobler basselementene til) Velger du 2 basselementer på 300w kvar, er det greit med ein forsterker på ca 600w. (ved den motstanden du kobler basselementene til)