todleif

www.bilradiospes.no/index.php?aID=39&ids=artID 0ohm er kortslutning. Det liker ingen forsterkere! Forsterkere kan f.eks. være stabile ned til 2ohm. So da kan du ikkje koble til høgtalere med ein last på 1ohm på den forsterkeren. Ved brukobling brukes 2 forsterkerkanaler på ein last. (høgtaler(e)) Forsterkerkanalene må dele på lasten. Er lasten på 4ohm, blir det 2ohm pr forsterkerkanal. (so forsterkeren må væra stabil ned til 2ohm) Berre spør litt meir konkret, so skal eg eller noken andre svare her.

Som Dr_S seier, lyser blinklysa fordi bilen trur at parklysa er defekte. Det er fordi check kontrollen registrerer at strømmen ifra parklysa ikkje er den same strømmen som med originale parklys. Går antagligt for lite strøm. Da må du inn med motstand for at bilen ikkje skal skru på blinklysa.

Signalene ifra sensorene må vel gå til ein hjerne. Denne justerer høgden på lysene ved hjelp av motorer. Eg regner med at det må gå an å justere innstillingene på hjernen slik at lyset er rett justert i utgangspunktet. Eller går det an å justere lampene på same måte som ved biler uten xenon for å få grunninnstillingen rett?

So du har 2 stk subber med 2 spoler på 4ohm. Med den forsterkeren må du seriekoble spolene. Da får kvar sub ein motstand på 8ohm. Da kan forsterkeren gi opptil 100w til kvar av forsterkeren. Konklusjon: Forsterkeren passer ikkje til subbene dine!

Vell, det er jo ein grunn til at ingen andre ikkje har gjort det!

Du må nok ha signal på både front og rear på forsterkeren. Kva slags subber har du? (du ga nok litt lite info om dei!) Hugs at forsterkeren er stabil ned til 2ohm. Dvs at ved brukobling er den stabil ned til 4ohm. So du kan ikkje koble subbene med ein motstand lågare enn 4ohm!

Er ingen selfølge at linjeutgangen er på. På spillere med fleire utganger, virker det som om utgangene er på. Eg trur du kan velge eit fulltonesignal, berre bass og at utgangen er av. Prøv det andre eg skreiv først. LPF=lavpassfilter. (lave frekvenser kan passere) HPF=høgpassfilter. (høge frekvensa kan passera) Dette er huskeregelen eg bruker

Filteret skal stå på LP Frekvensen skal stå på ca 80hz. (ved testing kan du sikkert la den stå rett opp) Gain kan stå på det lågaste. So skrur du litt opp på spilleren. So kan du justere gain til volumet passer til resten av anlegget. Har du skrudd på linjeutgangen på spiller? Du må antagligt det!

Felgrensen fungerer sikkert bra den. Det er vel lakkert, so da bruker du berre dei same midla på felgene, som du har på lakken til bilen. (viss du ikkje kjøper ein felgvoks som nokre galninger har (inkludert meg! ))

tenkte å sette elementet opp ned så kanskje jeg ville få litt trykk i bilen å ikke ned i bagasjen Det eg sa før gjelder fortsatt. Du endrer ikkje trøkket ved å snu elementet

Ja det vil fungera. Men du må skjæra hol i metallet. Det er ikkje lovlig og du vil ødelegga litt av stivheiten til karosseriet. Du må selfølgeligt lage kasse til subben(e)

Har du koblet rett og ingen ledninger kommer borti karosseri? Viss sikringen ryker, vil eg ha kobla til eit relé. (akkurat same fremgangsmåte som når du kobler til ekstralys)

Sjekk om MEM (memory) er på på kjørekomputeren din

Det er det ikkje lett å finne ein monoforsterker med 1000w rms ved 4ohms belastning til ein tusenlapp! So eg har ingen forslag

Kjøleproblem er ikkje uvanligt på bmw. Du har vannpumpe, radiator,viskosekobling, luft i systemet osv. Det er berre å begynne i ein ende. Eg har byttet vannpumpe på min. Temperaturen steig og det kom litt lekasje under bilen.

Står bilen på same plass når du måler? (bakken kan helle nokre grader forskjelligt ifra plass til plass, sjølv om det ser nokelunde flatt ut)

Det er selfølgeligt greit å vite motstanden på subben! Er det 1 eller 2 spoler? Er den/dei på 2 eller 4ohm?

Høures ut som reléet. Det er plassert på andre rekka hjå meg. (første rekka er lengst ifra.) Det er på sokkal nr 2 ifra høgre. Det er det einaste reléet som er høgt hjå meg.

Ifra 74,1mm navdiameter til 72,5mm navdiameter. Omtrent alle bmw´er har navdiameter på 72,5mm unntatt e39 som har navdiameter på 74,1mm.

Sikringer ryker pga at det går for stor strøm i kretsen. Da er det ofte kortslutning som er saken. Du kan f.eks. ha ein ledning (pluss) som går direkte til jord. (avisolert ledning f.eks,) Kva slags bil har du? Du kan sjekke ledningene i forbindelse med lysa og bakluka. Har du nett koblet litt og kanskje byttet om eit par ledninger?

Eg kjøpte bryter hjå GS Bildeler. Eg tok av min og målte at den ikkje fungerte som den skulle.

Ja, men du må ha senterringer

Du sjekker motstanden eller spenningen med eit måleapparat

Virker som du har gjort dårligt forarbeid. (eller at du har neglisert lakken lenge!) Lakken skal væra glatt før du starter med lakkrensen! Har du ureinheiter i lakken, skal dette tas av med clay. Eg brukte Autoglym før, men bruker Meguairs no. Holdbarheiten er forholdsvis lik. Dvs at ingen av dei forsvinner etter 1-2 vask! Hehe, jeg kjørte lakkrens og polering for kun et par uker sia, så det at lakken min har hatt det så fælt har jeg vel vondt for å tro. Ja, jeg veit det ikke skal gjøres for ofte, men hadde ikke så god tid sist gang så ble ikke så fornøyd med resultatet. Og det der med clay osv, det har da ikke eksistert i alle år. Var da blanke biler for noen år siden og. Men det er vel dumt å si noe vondt om meguiars på det forumet her da det virker som samtlige er sponsa av det.! Og uansett, vil du aldri få en lakk som er like glatt som den blir etter polering kun ved å bruke clay. Poenget ved bruk av clay er å få vekk alle nupper som er på lakken. Det skal helst væra 0 nupper på lakken før du begynner med lakkrensen. har du nupper på bilen? (nedre panel f.eks.) Step1 lakkrensen skal jobbes med på eit lite område (med pad) og tørkes vekk (med mikrofiberklut) før den tørkes. Det same gjelder for step2 polish. Step3 voksen har du på heile bilen og tar det vekk etter ein halvtime. Fulgte du denne fremgangsmåten? Eg er ikkje sponsa av Meguairs! Eg har testa litt andre merker og kommer nok til å satse på Chemical Guys. Dei har fantastiske produkter! (og litt Scholl og litt Swiaavax! Forøvrig kommer eg nok til å beholde step1 lakkrensen til Meguairs. Den er kjempefin når du ikkje skal bruke maskin. Lykke til med å få ein blank og glatt bil!

Når eg tar biler til familien eller venner, går det greit på 5 timer viss eg er effektiv. Dette er inkludert vask, (dørkarmer, dekk og felger får skikkelig behandling) clay, lakkrens, voks + middel til å ha på dekk og plastikk. Dørkarmene får og voks. (og kanskje felgene og!)