todleif

Kva er problemet ditt?

Bruk LPF på subben. (80hz eller lågare)

Dei fleste lika vel Porsche!

Det er jo stiligt med ein kondensator som viser spenningen, men det er lurare å kjøpa eit ekstra batteri og ha baki bagasjerommet

Sia bassene er på 4ohm, kan du parallellkoble dei, og du vil få ein last på 2ohm. So kjøper du deg ein monoblokkforsterker. (eg rekner med at alle monoblokker takler ein last på 2ohm)

Du bruker HPF på forsterkeren. (mellom 80-100hz) Ifra forsterkeren går det ledning til delefilteret. Ifra delefilteret har du ledning til diskant og mellomtone/mellombasen

Mål spenningen på batteriet når du har litt turtall (2000 rpm) Det ideelle er 14,4v (skal helst væra på iallefall 14v) Det kan hende dynamoen trenger få litt service (børster) Kanskje laderegulatoren bør byttes viss det blir for liten spenning (men sånn oppgradering er vanligvis ikkje nødvendigt) Men det FØRSTE eg ville ha gjort var å bytta ledningane ifra dynamo til batteri + ifra batteri til karosseriet. Som sagt før so må dei ledningane takle straumen ifra anlegget + all anna straum bilen trekker. (og det er ikkje lite!) So dei bør væra tjukkare enn ledningane til anlegget

Nei, det holder med ein stk jording. (ledningen skal selfølgeligt væra like tjukk som + kabelen)

Kablene ifra batteriet har selfølgeligt ingenting med tempmåleren å gjera! Det er selfølgeligt kablene til batteriet!! Hugs at kablene til batteriet skal takle straumen ifra anlegget + alle andre straumkilder i bilen. Oppgrader kablene ifra dynamo til batteri og ifra batteri til jord.

jo, men du kan ikkje justera bassen åleina! (men med sub kontrollen so skal det gå greit)

Ja, det kan du gjera, men da kan du ikkje justera volumet på subben ifra spiller (i forhold til framhøgtalerene)

Du trenger ikkje y-ledd. Eg rekner med at subutgangen har 2 utganger (1 par) Viss du ikkje har det, er det ikkje so nøye Det holder med signal på den eine inngangen ved brukobling. (og du kjøper selfølgeligt 2 doble signalledninger)

Pioneer og Alpine er bra

Er det ikkje berre å ta ein tur i mørket, so ser du om du trenger å justera lysene? Det gjere eg. Har opplevd at bilen min har fått justert lysa for lågt og for høgt på verksted.

Eg rekner med at det er 100w pærer du har høyrt om. Kjøp heller 55w pærer som skal lyse bra. (+ 50% bedre lys eller lignende) For sterke pærer øydelegger reflektorane, so 100w pærer anbefalles ikkje

Du trenger selfølgeligt ikkje høgdejustering og lyktespylar når du har xenon i fjernlysa! Xenon er ikkje so dyrt, (skikkelige ektralys koster fort like mykje) og monteringen er mykje lettare enn å montera ledningssettet til ekstralys.

Subben din har 2 spoler på 2ohm. Da har du 2 valg, parallellkoble spolene eller seriekoble spolene. Ved parallellkobling halverer du motstandsverdien (lasten) I dette tilfellet blir det 1ohm Ved seriekobling dobler du lasten (motstandsverdien) I dette tilfellet blir det 4ohm. So med den subben du har, kan du velge ein last på 1ohm eller ein last på 4ohm. Tegning 1 er parallellkobling, so har du koblet slik, har du ein last på 1ohm. Sånn kan du ikkje koble, med den forsterkeren du har!!!! Det ser ut som den berre er stabil i 2ohm. Laster du den ned i 1ohm, (kobler til ein last som har verdi på 1ohm) so kan forsterkeren fort gå til helvete! (jo lågare last, jo nærmere kortslutning) Kobl til slik det viser på tegning 2 Da får du ein last på 4ohm. Det takler nok forsterken din bedre

Eg rekner med at det er innsiden av kassen du har målt, og at du har tatt vekk det volumet bassen har. 2 liter høyres ikkje mykje ut. Det er vel berre å ta noke inn i kassen. F.eks ein 2x4 som har det rette volumet. (og selfølgeligt feste den!)

Monter xenon i fjernlysa. Da slipper du ekstralys, for det passer ikkje til bilen!

Det er vel berre å ta to tenger. Ein på ventilen og ein på ventilhetta. Viss den ikkje løsner da, har du nok ete for lite graut! Edit: Ventilhetten skal skrus løs! (mot klokken)

Sjekk ledningene som går til luka.

Subben kan du kobla i 1ohm eller 4ohm. Det ser ut som forsterkeren er stabil i 2ohm. Korleis har du kobla subben???

Er det lenge siden det er bytta tennplugger osv?

Bumper denne for første og siste gang

Har du koblet forsterkeren til ein for låg last?