CBX1979

Tusen takk til Ballder og Geir Anders! Da har jeg en meget velutstyrt 325i.. Den har vært i familiens eie siden 1992, er som sagt fabrikksenket og tunet, har 'M-forstilling', powerluke samt det meste av ekstrautstyr på den tiden inklusive 8 spesielle lettmetallfelger (alt originalt). Den ser 'som ny ut' inn- og utvendig.. Diamantsvartmetalic farge.. Jeg har også en 2007 330d (E92) og en 2000 323i Cab (E46), men 325en er KOSEBILEN! Mvh Steinar

Hei, Er det noen som vet hva forskjellen på E36 325i og 325is er? Jeg restaurerer en 325 til 100% original og vet at denne er senket fra fabrikk og visstnok skal ha 'M-forstilling'? Rundt omkring på internett refereres det ofte til disse to ulike betegnelsene 325i og 325is.. Hadde tenkt å sette på merke bak og de finnes i to versjoner(325 i og 325 is).. Takknemlig for svar. Mvh Steinar

Tusen takk for svar! Da prøver jeg det i morgen! God natt! Mvh Steinar (CBX1979)

Hei, Takk for svar. Vet ikke om jeg helt forsto.. Hvis ikke den konsentrerte væsken blander seg inn, betyr det at den 'overtar' når den store tanken er tom? Eller spurt på en anne måte: Når tømmer den lille tanken seg?

Hei, Jeg har en 1992 mod. 325i E36 som har to beholdere for vindusspylervæske; en vanlig og en for konsentrert væske. Jeg har fyllt den lille beholderen med konsentrat kjøpt hos den lokale BMW forhandleren. Spørsmålet mitt er om den konsentrerte væsken blandes inn automatisk eller om det er en eller annen kontroll/bryter i kupeen som aktiverer denne separat? Takknemlig for svar. Mvh Steinar (CBX1979)

Tusen takk for hjelpen! Kjøpte ny sensor i dag hos den lokale forhandleren her i Tønsberg og satte på plass. Nå er alt i orden!

Hei, Jeg har en E36 325is 1992 modell sedan som har fått en smell foran på venstre side (i blinklys/hovedlys). Jeg skifter nå venstre forskjerm, deler av fronten etc. Skaden er liten, men det blir selvsagt en del deler av dette likevel.. Problemet mitt er at displayet viser 'Temperatur -37 grader C' ved start. Jeg lurer på om selve sensoren er borte (mistet i kollisjonen?). Det henger en løs kabel ned på venstre side foran som har en gul connector.. Hva mangler jeg av deler? Har noen et bilde/tegning som viser hva jeg mangler og hvordan dette er montert? Gjør reparasjonsarbeidet selv og det er første gang jeg skrur på en BMW.. Takknemlig for svar.

Hei igjen Mexos, Takk for utfyllende svar! Fint om du vil ta deg bryet med å sjekke hva slags høyttalere som er bak så jeg kan få bestilt riktig type/størrelse. Min E36 sedan står i garasje på jobben. Skal sjekke i morgen om d er 1 eller 2 høyttalere i dørtrekket. Igjen tusen takk for god informasjon!

Hei eriklepe, Takk for godt råd! Da er d bare å g løs på det med Autosol! Mvh

Hei, Både min 1992 mod 325is og min 2007 mod 330d har 'løse' kromrør bak (dobbelte rør). Tok disse av og rengjorde disse og de ble som nye! Min 2000 mod E46 323i Cab har imidlertid IKKE slike 'løse' kromrør.. Var dette standard? Noen som vet om dette finnes som standard BMW-del? Mvh

Hei Mexos, Takk for råd! Var inne på hjemmesidene til Bilradiospesialisten og fant disse: Polk/MOMO MMC-5250 Component System.. Hva med høyttalere bak? Burde selvsagt visst dette, men spør alikevel: hvor mange høyttalere er standard i min 325 E36? 6? Hva er størrelsen på høyttalerne bak i hattehyllen? Takknemlig for svar.. Mvh

Hei, Jeg har en 1992 E36 Sedan 325is som jeg restaurerer til 100% original stand. Jeg ønsker imidlertid bedre lyd. Det står et tidsriktig (1992)Nakamichi-anlegg med separat forsterker og CD-veksler i bagasjerommet. Lyden var sikkert veldig bra i 1992, men kan ikke måle seg med originalanleggene (største type) i de to andre BMWene jeg har (2000 323i Cab og 2007 330d Coupe). Jeg tenker på å sette inn en ny kombinert radio/CD spiller i front og bytte alle høyttalerne. Jeg ønsker imidlertid ikke at det skal synes at høyttalerne er byttet.. Hjelper det å bytte ut originalhøyttalerne og hva er det beste jeg kan kjøpe (og hvor)? Trenger jeg separat(e) forsterkere? CD veksler er ikke viktig for meg.. Håper på gode råd! Mvh

Manglet i innlegget mitt: Kjøpte eksosanlegget på ebay fra USA.. Mvh

Hei Joakim, Du kan nok 'spare'æ svensk moms, men da må du nok betale svensk moms først og kreve denne refundert etter at du har dokumentert at norsk moms er betalt (og da er d enklere å betale svensk moms).. Uansett er det sikkert mye å spare på å gjøre dette i Sverige. Jeg har to motorsykler og kjøpte originalt eksosanlegg til den ene etter skade (fikk kr. 16.000 av forsikringsselskapet). Betalte USD 500 (kr. 3.500) for anlegget og selv med frakt, toll og moms (moms på fakturaverdi og frakt) sparte jeg vel kr. 10.000! Mvh

Takk for svar! Da blir d chrome og svart.. ias: Kjøpt ny i Norge i 1992. Jeg bruker kanskje feil betegnelse? Den er senket/tunet fra BMW fabrikken etter hva jeg forstår med en del M-Technic deler som standard. Fantastisk lyd! Automatkasse. Helt strøken. Kun sommerkjørt. Mvh

Du må betale svensk moms i Sverige osv. Jeg har hatt service på mine BMWer i Tyskland flere ganger og betaler da tysk moms (som var 16% og nå er 19% tror jeg). Sparte utrolig mye på å gjøre dette i Tyskland... Mvh

Jeg restaurerer en 1992 BMW 325ias E36 til 100% original spesifikasjon. Denne har 'nyrer' i front som har kromring og svarte 'spiler'... Fantes disse 'nyrene' som helforkrommet (altså med krom ring og spiler)? Jeg har også en 2000 BMW 323cab som har dette helforkrommet som standard. Takknemlig for svar. Mvh