bmw_740_e38

Bilen ble solgt for 1år siden

Noen som har vært ute på vift. http://www.ba.no/nyheter/article5111823.ece

SOLGT

Selger 4 stk Kosei 16" Alu med sommerdekk, 205/45-16 med 3mm-5mm mønster Boltsirkel 4X100 35ET 1500kr/bud Send gjerne bud på SMS da jeg ikke er så mye inne på forumet her, og til dere som kommer med bud jeg aksepterer så kom å hent. Er så mange som byr og får tillsalg som man ikke hører fra igjen, hva er vitsen med å by da??? Tlf: 45866576

Fikk noen tusenlapper mindre enn prisanntydning som var 19.000kr, (bytte jobb). så nå får jeg fart på Korntørka i Passaten, overgangen i motorkraft ble for stor i feil retning. he he så må si meg fornøyd da det var rådebank og trenger ny motor. Og bilen ender sine dager i norge, men ikke med skilter før om 15år da den er veteran. En som samler på biler som skulle ha den og var fornøyd med å komme over en som var rustfri over alt til og med på alle dører. Motor er ikke det største problemet å få tak i. Så får man se om noen år om det blir 7-serie igjen, savner motorkraften og kjøre komforten. Synd det er stive delepriser på dem, så i mellomtiden så får jeg sikle og se på annonser, spare penger og kjøre rimeligere tyskere og enda ha nokså ny bil i forhold til Bmw i samme prisklasse.

Vært på flyttefot og uten internett i 18dager, bilen ble solgt idag komplett

En E61 mindre = Mer morro å eie en, må se det positive i det.

prisantydning?

Bare få avklart litt med rusta av selger da jeg får tak i ham. Skilt og karosseri nummer har jeg ikke her nå

Er en spesiel og kul bil ja med fint karosseri. Eneste rusten som skal være på den er litt i innerskjermer og motor rom og feste til skjermer. Men har ikke fått noe svar på hvor omfattende det er enda. Ellers så må kickdown wire kobles til og bytte lås på bagasjeluke og få i orden soltak, motor til soltaket går så er sikkert en wire eller noe som er problem. Ellers så følger det med noen nye deler til bilen. Er blitt byttet dynamo, starter, olje med filter i motor, plugger med ledninger og olje på kasse. Nye baklampe glass, nye bremser og dempere rundt om, eksos+++ Så mye av det som er slitasjedeler er byttet på den. Bilen er en 76mod 633CsiA, første årgangen. Sett litt på finn og autodb og ser de ligger fra 70.000kr og oppover ettersom tilstand.

bump

Kutte ut lydpotta bak blir som reine odals trimminga vi kaller det, Chip og effektanlegg gjør nok susen;-) så får man jo dumpventil for diesel, men personelig synes jeg det hører til banesin. Men folk har forskjellige meninger og smak

Noen som har erfaring med BMW E24 633i? Har sikla litt på en slik, hvordan er dem med rust? kjøre osv.....

Uten tvil, dette er ordentlig motor lyd:-) ingen over og ingen ved siden

9000kr tenker jeg. Mye bra karosseri deler på den.