partiro

hvor kan det være dårlig kontakt?

hmmm.. ser ikkje slik ut siden lampen fortsetter å lyse når jeg har gjort det da men skal på biltema å få meg en ny en i morgen å få se om den kan fungere.

hehe ja det er klart det beste. Men finnes det noen måte å få lampen til å slokke uten?

Jepp byttet lmm og funker nå uten problem kjøp deg ny lmm du

Hei! har en 318i -91. slitasjevarsleren framme var slitt av og lampa i bilen lyser. Veldig irriterende. Hvordan kan jeg få fjusket vekk dette lyset uten å skifte sensoren? Tvirret sammen ledningene men dette lyktes ikke. Noen tips til hva som kan gjøres? På forhånd takk.

høres ut som vi har akkurat same problem ja! har bestilt meg en ny (brukt) lmm nå, så får vi se om det løser noe kan være defekt ecu kanskje..

vel vel.. lamda er skiftet uten noen forandring i dette problemet. men mye tyder på at problemet ligger i lmm siden problemet går vekk når jeg tar ut og inn kontakten på denne.

Har problemet fremdeles, men har funnet ut mer av det. Når jeg starter opp bilen halvvarm kommer problemet som det bruker. Men dersom jeg kobler ut luftmengdemåleren noen sekunder og tar den inn igjenn, er problemet borte. Problemet ligger tydeligvis her. Betyr dette dermed at det er lmm som er gåen eller kan det være det elektriske fram til ecu'en? Noen som vet om det også er en temperatursensor i lmm? Takk for svar!

lurer på grunn av at jeg har problemer med tomgangen.. og lurer på om det kommer inn falskluft her.

Hei! lurer på noe om lmm på en m40. På lmm er det et deksel som en kan ta av, for å komme ned til den mekaniske sensoren. Spørsmål: dekselet som kom på min lmm var isolert igjenn med ett eller annet. Skal denne boksen være helt tett eller har den ingenting med luften som kommer inn å gjøre? takk for svar.

Har en e36 -91. Coupelyset bake i bilen min på høyre side virker ikke. Ja har skiftet pære! Virker på andre siden. Sjekket akkurat med et multimeter og viser ingen utslag på pluggen. Noen tips til hva som må gjøres?

Har prøvd og beskrive problemet i innlegg på denne siden før, men skal prøve og forklare det så godt som mulig nå. BMW 318 e36 Problemet er når jeg har kjørt bilen og satt den fra meg litt. Når jeg starter bilen igjenn fjusker motoren (turtallet går opp og ned) en liten stund, før den går normalt. Noen ganger kveles motoren også. Turtallet går ned selv om jeg trykker på gassen. Holder jeg inne gassen litt lengre går turtallet opp, og deretter går motoren bra (over 3000 omdr). Merkelig problem. Noen som har noen tips? Har skiftet lambda og renset tomgansmotor.

Prøver å finne noen tennplugger som jeg kan bestille på nettet. Finner ingen på GS. Noen som kan anbefale en side og plugger?

Ja trur ikke det er så mye arbeid som det hørest ut. Men trenger jeg å skifte pakning eller noe før jeg tar den på igjenn? Jo der er to temperatursensore. En til ecu og en inn til instrument. Har mistanke om at den til ecu er defekt. Den gir signal om at motoren er varmere enn det den er, slik at ecu gir for lite bensin i forhold til temperatur.

Hei! Har en -91 mod. 318i e36. sedan Har et problem med automatisk slukking av lys i cupe. Må opne og stenge dørene for at lyset skal slukke. Og midt under kjøring kan lyset gå på. Veldig irriterende. Noen som har opplevd dette før? Hvor sitter sensorene som forteller at døren "er stengt"?