Ryeng1

Hyggelig å høre! Liker små enkle detaljer, bare så synd de koster så mye på såpass nye biler. Kjøper 95% av alle deler orginalt igjennom Bavaria Gardermoen, men visse ting er ikke verdt den prisen de skal ha her i landet. Så M-Perfomance leppa foran og diffuseren bak ble bestilt igjennom et seriøst firma i California. Fikk ordnet en god pris på frakten også, så havnet under 5.000,- for delene inkl frakt. Ja, riktig.. Jeg har hatt 3.stk E91'er før, og har vært utrolig godt fornøyd med disse. Men man får en litt mer nybil-følelse i F-serien merker jeg

Bilen er som ny, kun noen småriper nederst på frontfanger ellers strøken Deilig med lav km.stand også! M-Performance delene bestilte jeg fra en leverandøren i USA. Delene skal være identiske de orginale, og ha like god passform. De er også produsert i samme materiale. Prisen her i Norge på frontleppe og diffuser bak var vel rundt 10.000,-. Jeg betalte 4.500,- inkl frakt fra USA. Det eneste som ikke fulgte med var skruer. Dette koster en 50-lapp på biltema så jeg havner godt under halve prisen Skulle egentlig få delene idag, men etter at Posten sluttet med sendinger på lørdager så har de klusset til leveringen. Ble først feilsendt til Hamar på fredag, og fikk den ikke levert idag heller - enda jeg ble lovet dette på fredag. Så da kommer de rimelig sikkert imorgen formiddag. Slenger ut bilder når jeg har mottatt delene Angående garanti så har jeg ikke spurt BMW. Bilen er importert, så garantien på bilen gikk forøvrig ut ifjor sommer sånn sett. Det er vel 2 års brukbilgaranti ved import eller hva jeg kan huske. Helt latterlig at de kan gjøre om garantien, men men.

Tenker du på en slik? https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-f31-touring-328i/etk_delekatalog-telefon-84_0885

Du, det veit jeg faktisk ikke. Har nesten ikke fått brukt bilen enda. Så må ta en ordentlig runde imorgen under armlene så har jeg kun USB og AUX inngang. Men jeg har Bluetooth på navien, men kun til bruk av handsfree til telefon.

Ja, riktig.. Jeg veit ikke, har ikke hatt denne versjonen av navi før Da får jeg sjekke litt rundt hvem som evt kan få kodet dette.

Faren min har en 12" BMW F11 med mulighet for bluetooth avspilling av musikk fra bl.a Spotify. Jeg har ikke dette i navien min, er det noe jeg kan ettermontere for en billig penge?

Takk for det! Hehe.. Bare "litt" mindre motor

Fikk forresten melding igår om at M-Performance leppa og diffuseren ankommer på mandag, og felgene mine er klare til henting i Gøteborg imorgen. Skulle egentlig få de fraktet til grensa, men litt surr med leveransen gjør at jeg må hente de i Gøteborg imorgen siden jeg begynner på jobb igjen neste uke.

Ja, sånn er det med alt Framdekkene jeg har bestilt er relativt breie i 235/30-20 så de kan fort bli seende like ut som 245/30 dekk. Bakdekkene er fra Falken FK453, og de er kjent for å være fine til strekk. Så det blir nok noe mer strekk bak enn foran. Jeg får se hvordan dekkene blir på felgene før jeg evt bytter de ut i hakket breiere. Mulig det blir justerbart understell etterhvert også, kommer helt ann på høyden på bilen med 20" hjula montert.

235/30 er innenfor kravene, så det går fint

Synd man ikke får kjøre uten skilt foran her i Norge.. Fronten blir jo ti ganger penere uten skilt. Legger ved bilde av eksosen og M-performance håndbrekket.

Jo, takk for det! Ble budrunde etter å ha ligget ute i 48 timer på Finn.no. Hadde totalt 19 henvendelser på 5 dager og 6 seriøse kjøpere på de to første dagene, så jeg klager ikke Men jeg må si det var tungt å se den reise igår kveld.. Men men, da blir det mer penger å bruke på F31'en! Jeg personlig liker ikke den orginal kula som satt i denne orginalt. Liker kula som sitter E9x vesentlig bedre. Bedre å holde i, og ikke minst ser den bedre ut. M-Performance kula er meget stilig, samtidig som den er bittelitt kortere enn M-Sport kula. Noe som igrunn ikke gjør noen ting, da sistnevnte er for lang utifra hvordan man sitter i F3x kontra E9x.

Takk for det! 235 på 9" og 255 på 10" blir minimalt med strekk, så tror nok det blir seende greit ut enda ikke bilen er veldig lav (enda ihvertfall..) Men vurderte lenge på om jeg skulle gå for 265 bakdekk ja. Dette er jo orginal dimensjon på bakfelgene. Ble Falken FK453 bakdekk, og disse er forholdsvis breie i dimensjon syns jeg. Så godt mulig de blir nesten like breie som 265 dekk fra en annen produsent hadde blitt

Montert chromebelagte blinklyspærer.

Da er det klart for en liten update! Fikk i påsken muligheten til å kjøpe igjen de gamle 19" M3 CSL felgene jeg hadde for noen år tilbake, da eieren hadde fått sprekt den ene felgen og hadde kjøpt nye felger. FIkk disse billig, siden de har noen småriper og et par kantkjøringer. Så disse blir sendt til ØFT ila sommeren Sprekken er allerede fikset. Igår fikk jeg M-Performance eksosen og girkula, sistnevnte ble montert senere samme dag, mens eksosen blir montert når jeg får M-Performance underleppa foran og diffuseren bak. Disse skal etter planen være i mine hender innen imorgen ettermiddag. Så får vi se om det stemmer Bestilte M-Performance håndbrekk samtidig med eksos og girkule, men Bavaria hadde noe lenger leveringstid på denne visstnok. Men det går egentlig greit, har brukt nok pengerpå bilen den siste uka.. Sommerdekka ankom på tirsdag, så de venter igrunn bare på felgene. Det ble litt surr med leveringsdato på CVT felgene, så det ser ut som jeg tar meg en tur til Gøteborg ihelga å plukker de opp. Kjører pr idag på 18" sommerhjula til samboern min sin E91 LCI, og hun begynner å bli lei av å kjøre rundt med vinterhjul nå. Noe jeg skjønner godt Legger ved bilder av nye girkula. Og igår ble E91'en min hentet av ny eier.. Trist å se denne reise

Vi får se hvordan den blir med 20". Blir ihvertfall noe bedre i hjulbuene, men fronten på bilen blir vel brått 3-4 cm høyere. Så det hjelper å få på M-Performance leppa Kjørekomforen er tilnærmet lik som med M-Sport fjørene. Men bilen sitter enda bedre i svingene nå. Så bilen går stort sett kun på Sport knappen på understellet

Av den enkle grunn at jeg liker utseende på 9" felg med 235/30 dekk. Bak var jeg litt usikker på om jeg skulle velge 255/30 eller 265/30, men siden jeg fortsatt er litt usikker på hvor lav bilen blir med disse hjulene og H&R fjørene så velger jeg å gå for bittelitt dekkstrekk. Orker ikke en evt subbing om det blir mer senk.

Det ble ihvertfall noe bedre.. Ikke lavt nok, men dette er det laveste jeg kommer med kun fjører. Så det blir spennende å se hvordan høyden blir i hjulbuene med 20" montert. Håper høyden blir kurant med sommerhjul montert Det ble forresten bestilt dekk tidligere idag Det ble 235/30-20 Minerva F105 foran og 255/30-20 Falken FK453 bak. Ble såpass dyre felger så jeg måtte ned litt på dekkmerke.. Men jeg har kjørt med samme oppsettet flere ganger tidligere å de fungerer overraskende bra til å være midt på treet dekk. Dekk ankommer på tirsdag, men tror ikke jeg får felgene fra Sverige før 1 eller 2 April.

Bilder etter senk. Bilen ble ca 3cm lavere med H&R fjørene. Disse skal etter papirene senke mellom 35-40mm så de gjorde jobben sin Spent på gleppa mellom hjulbue og dekk når jeg får på 20" CVT hjula. Frister lite å bruke 10-12k på justerbart bare pga en cm eller to..

Aha.. Det kan jo forklare en del på hvordan han får på 11" bak

Da har jeg fått byttet til H&R senkefjører. Må si jeg ble litt skuffet over resultatet. Hadde håpet den skulle bli litt lavere siden jeg kjøpte fjørene som senker mest (35-40mm). Men jeg får gi det noen mil til å bli kjørt inn på før jeg får vurdere justerbart Komforen er ihvertfall ingenting å si noe på. Jeg bestilte meg forresten sommerfelger igår kveld. Snakket med Jens - eier av Wheelfit, og jeg endte på 20" OEMS CVT i vanlig sølv finish i dimensjon 9x20" ET35 foran og 10x20" ET45 bak. Har ikke helt bestemt meg for dekkmerke og dimensjon enda da jeg er litt usikker på hvor mye strekk jeg trenger mtp plassen mellom dekk og fjørbein foran og dempertårn bak. Regner med jeg går for 235/30-20 foran og 255/30-20 bak. Vil ikke ha sånn kjempe strekk siden bilen ikke skal senkes helt til bunns, så jeg får tenke litt på det. Felgene ankommer hentested i Sverige rundt 4.April, så blir spennende å prøve de på Bilder av felgene:

True story!

Det kan ikke stemme. Med 10x19" ET45 + 10mm spacer så får jeg på style 132 felga uten å ta borti fjørbeinet. Men da vil de til gjengjeld stikke utenfor hjulbuen. Det er større plass i hjulbuene på E91 kontra F31. Ellers er min feil montert!

Prøvemonterte nettopp Style 95 felgene, og de er det bare å glemme å få på om jeg ikke bytter til M3 framskjermer og valser hjulbuene bak en god del.. Prøvde så Style 132 felga, disse skal jeg vel alltids få på, men uten spacer og dekk så har jeg 0.3-0.4 cm klaring til fjørbein både foran og bak. Samme klaringen fra eikene og til bremsecaliperne mine å. Ganske frustrerende at de har gjort om så mye på den nye, når understellet er tilnærmet likt som på E9x osv. Her er noen bilder.. Beklager dårlige bilder og møkkete bil. Hadde sola midt i fleisen

9" eller 9.5" er egentlig et must foran for ikke å få en helt "rett" felg. Overgangen blir alt for stor på IFG2 felgene fra 8.5" til 9.5". Men problemet er at F3x har mye mindre plass til felger kontra E9x... Og DET irriterer meg ^^..