Olan

Hvor mye sand gikk det på undersiden av bilen da ? Skal blåse motorom, undersiden og noe inni veldig snart så hadde vært greit å vite hvor mange kg en bør belage seg på å handle

Seig å bli kvitt, denne her

Fått tatt ut bakrute, alt i taket, og hele fronten + motorommet i dag, blir mindre og mindre bil ^^ Bilder kommer så fort bildeserveren er opp igjen Noen som vet hvem som driver med sandblåsing i grenland her ?

bumper denne litt.. Noen som selger alpinafront til preface i plast ? glassfiber gjør seg dårlig på lav bil

Her skal det følges med ja

Har endelig fått flytta inn på skikkelig verksted så nå kan ting begynne å skje! Eneste som har skjedd med bilen fram til jeg flyttet inn er at blokka er fullt overhalt og bilen har blitt godkjent. Ellers har bilen bare blitt brukt litt i ny å ne. Men nå har jeg gått til det steget at resten av bilen skal overhales også Bilen er nå nesten helt ferdigribbet, gjenstår bare taktrekk, understell og annet småtteri Planene i nærmeste fremtid er å få vasket bilen skikkelig innvendig, steame motorrom og undersiden av bilen sandblåse og ta all rust (noe som viser seg å være en del ). Bilen skal males opp i org fargen (rød et-eller-annet). I skrivende stund står bilen helt nedstrippet med kun rattstammen og hjul da jeg trenger å få flyttet litt rundt på den da den skal forhåpentligvis skal sandblåses i løpet av uka. Legger ved noen bilder:) Skader/rust :

Er nok kontakter som er klipt og jallakobla fra før av, så å klippe blir nok ikke tema Tar heller ut alt og isolerer og legger alt pent på plass der det hører hjemme ^^

+1 Er ikke mye mindre støy enn det var i den sorte møkkaforinga jeg hadde

Kan like greit ta den helt ut, skal lakkeres og isoleres på nytt innvendig seinere så blir hipp som happ igrunn

Opp

Noen som kan forklare meg hvordan jeg enklest mulig kan fjærne sikringsboksen ved dempertårnet på en e30 ? Skal få tatt rust under den og den står veldig i veien

At vekta på bilen blir for høy med seksermotor (320, 325 osv), noe biltilsynet ikke tillater, derfor vil du få problemer med å få den godkjent med en kraftigere motor.

Takk for tipset, dette skal sjekkes ut !

Hvor mye isolerte du og hvor mye isolasjon trengte du ? Er dynamat fuktsikkert ?

Noen her som har brukt dynamat eller annet type isolasjon i bilen ? Har planer om å få ned støy utenfra/karosseristøy og om noen har et par tips hadde det vært flott Hadde vært greit med noe som var lett å jobbe med og er resistant mot fukt da det bla. skal brukes i gulv. Er snakk om en gammel e30 her På forhånd takk.

Som han over her; hvis slangen kommer ut ved gasspjeldet så er det nok den som skal inn under innsuget og inn på toppdekselet (tapp mellom toppdeksel og innsug).

Bilen skal være "bruksbil" om sommeren så går nok for lilla, er "raceoppsett" på den nå med noen steinharde dreide foringer og det er jeg møkk lei av vil ha litt komfort igjen

Noen her som har testa powerflexforingene i bærearmene bak på e30 ? Erfaringer med støy/vibrasjoner/støt kontra org foringer ? Skal brukes på bil egnet for å sitte godt på vanlige veier hovedsaklig. Takker for svar

Minnes det er en sensor som kan oppfatte indre lekkasjer i motoren til dette intrumentet også.. mener å ha hørt noe slikt. Men fortsatt; svindyrt !

Noen som vet hvor man kan få tak i det intrumentet til temp osv. som sitter i den ene "luftventilen" i dashen ?

bilder ?

Godkjent ombygd ?

Hadde du av spindlene når du bytta skjolda ?

Pris snakker vi her ?

+1