Olan

Per dags dato plukket i atomer for restaurering

Gul e36 m3 er grisegromt!

Tenkte å gjøre det skikkelig når jeg først skal legge ned et halvt statsbudsjett i bilen da

Denne rusta foran og ved låsen bak var jo ikke det aller værste da:) Jeg må mest sansynlig få bytta ene dempertårnet foran i tillegg til kanaler, bakplate og buer bak, da begynner det å bli litt jobb og penger:p er bare å holde motet oppe og vite at det blir en kanonbra bil til slutt

Funker fint hos meg )

bumper opp forrige post med et nytt spørsmål; Er det mye arbeid å lakke bilen innvendig ? Må alt pusses ned osv ?

Er ikke meg som har bilen, er ikke byttet noe på den etter det jeg har forstått. Men skal videreføre tipset

Driver å forsker litt på demperene min bak.. Er justerbare koni MEN ser ikke helt hvordan jeg skal få justert dem Trykker dem helt i bunn og prøver å finne disse "trinna", men skjer nada. Og ja; jeg er sikker på at de er justerbare i hardhet Noen som kan fortelle meg om jeg gjør rett eller om de er gåene ?

Noen som har vært borti dette før ?: Er snakk om m50 motor. Motoren går varm når den får litt motstand i bakker, blåser kald luft i varmeapparatet når man kjører, varmluft på tomgang, MEN da koker den også. Koker ikke ved kjøring på sletter og nedoverbakker, men da blåser den kaldt. Prøvd å lufte kjølesystemet flere ganger, men ikke til stor hjelp. Takker for svar

Er ikke noe problem å laste opp bilder. Lett å gjøre via photobucket

Og da mener du? At utgangspunktet ikke er for jævli Bestemt deg angående farge? Får ikke helt bestemt meg nei:p driver å sjekker ut forskjellig men skal ikke se bort ifra at det blir zinnoberrot til slutt, med mindre jeg blir overbevist om at jeg bør velge noe annet:) Sturlis: ja selvfølgelig:p alt utvendig, bagasje, karmer, deler av torpedoen og gulv.. tror det blir vel mye jobb å lakke alt innvendig:p

Og etter mye tenking fram og tilbake ser det ut som jeg ender på orgfargen allikevel.. Zinnoberrot kombinert med shadowline og breie hjul Er grisefin farge kombinert med mye klarlakk og godt vedlikehold + at jeg slipper å lakke opp alt innvendig unntatt gulv om jeg ender på denne fargen. Men blir ikke noe lakk på denne siden av året, så mye kan skje i mellomtiden

Flere bilder takk

Hadde besøk av oppretter/lakkeren før inspeksjon av "bilen'' i fag og dette her blir dyrt:p blir en plass mellom 100 og 150 timer arbeid med karosseri for å få det strøkent. Må blant annet bytte nedre del av a-stolpen mot kanalen på begge sider, deler av torpedoen og muligens hele hjulkassa på førersiden foran. Ble en del mer arbeid enn antatt og timer koster kroner desverre^^

Ja, Lemans blå er en svæært pent farge Lyst til å gå for noe litt mørkt med bra glans

Og da mener du?

Pris ? Har du mekanisme til koffert ?

Er en fin farge det der:) Sitti og tenkt litt på den fargen FTE har da den er grisefin, men vet ikke hvordan den hadde kledd en preface like godt med "åpen" hekk

Driver å prøver å finne ut hvordan farge det skal bli på bilen til slutt. Noen formeninger her ? Får ikke bestemt meg om jeg skal beholde orginalfargen(zinnoberrot) eller gå for noe annet. Vært litt inne på daytonaviolet og en grå metallic lakk, men så blir det plutselig mye mer arbeid da jeg ikke vil ha den rød innvendig om fargen på utsiden er en annen Speak up, trenger litt inspirasjon her

Hadde gått for å beholde den sort om det er org fargen. Sort er kanskje litt anonymt, men fargen kler bilen godt Men om jeg måtte velge et alternativ så måtte det blitt som 316 over her har svart; alt 1

Hiver meg på den her !

Oki.. Ja, det var ikke så galen pris! Jeg har handlet sanden hos coop obs bygg Ja, det bør holde! Det er godt at flere gidder å bruke så mye tid på disse gamle bilene Jeg vil sterkt anbefale vippe, er helt genialt å jobbe på bilen da.. Er litt arbeid å lage, men blir mye kjekkere å sandblåse/sveise bilen! Du kan jo også selge den når du er ferdig med karosseriet.. Vært inne på tanken med vippe etter at jeg så din, men har hverken ferdigheter eller utstyr til å lage en slik for øyeblikket Er heller ikke meg som skal ta seg av den vanskelige sveisingen på bilen da jeg er helt fersk i sveisefaget. Får prøve å lage en om jeg skulle begi meg utpå noe slikt igjen senere

Har forresten glassfiberpanser og luke til salgs noe småskader og sprekker. Gi bud

+1

Kikka på den fugesanden som biltema selger og den ble ikke mange kronene billigere. Men så at Jula selger 25kg sekker med blåsesand til 69kr, så det virker da for meg som et klart bedre alternativ:) Vil tro at 250-300kg vil holde til motorom, dørk/torpedo og undersiden ? Og ja; veldig bra arbeid du gjør ! Skal gjennom det samme, bare med en "trøtt" 325