Komfort

hmm havna på side 3 etter en dag....

Hei Har en rar feil på min BMW 528i A. Når jeg starter motoren kald, går det 30 sek så begynner den å fuske på tomgang. Slik står den å fusker til den blir varm og da fusker den ikke lenger og motoren går perfekt som en BMW 6-er gjør Det som er rart er hvis jeg kjører med en gang jeg starter motoren merker jeg ikke noe fusking.....?? så lenge turtallet holdes over 1200 rpm fusker den ikke...?? Har byttet TPC sensor, vanntempsensor og plugger. Noen som har no tips ang denne feilen ?

Konge bra DYI ! Brukte den i dag alt var riktig. Jeg har sedan der er seteryggen en hel del. Trikset er å skru ut en skrue nederst på hver side og løfte opp og ut. Setebunnen er bare å nappe rett opp.

Den stopper ! ok men starter den igjen hvis du prøver å starte ?? Ingen fusking ? Bare pang stopp ?

Ved å bytte til K/N filter eller tilsvarende vil motoren få mer luft! Mer luft gjennom luftmengdemåler gir mer bensin til motor og resultatet blir mer effekt.

Ja motoren er helt suveren! Sterk og gir bra moment på lavt turtall. Så jeg blir ikke å bytte innsuget hvis det fører til redusert moment under 3000rpm.

Hei Har nettopp kjøpt meg en BMW 528iA 1997 mod. Ble veldig overasket over både ytelse og komfort ! Skulle ikke tro 193hk +automat skulle gå så bra i en så stor bil. Automatkassa fungerer veldig bra (når jeg får bygget om +/- til riktig retning) Blei helt feil med + framover og - bakover. Har noen spørsmå da siden jeg er helt fersk i BMW verden: 528 har visst innsug fra 520, altså veldig restriktivt. Har hørt at det går an å kjøpe innsug fra 2,5 liter motor og få høyere effekt. 1. Vil den dra dårligere på lavt turtall med dette innsuget? 2. Er det bare å bytte over eller må jeg bytte sw (chip) ? 3. Noen som har prøvd dette ? Erfaringer ?