hmm. får se litt skeptisk siden det virker som det er litt kaross rust og dårlig vedlikeholdt. virker ikke som bilen har vært i hendene på en som liker biler i allefall. ingenting ser ut so det er byttet på den kjipe felger er det og. helt seriøst hvor mye hadde denne vært verdt viss det ikke var ix??tror ikke jeg hadde betalt 20000kr for denne da med tanke på ka man får.
er det utrolig lett??hmm må jo på biltilsynet med bilen. sikkert bare fordi jeg er bergenser jeg er litt negativ til å godkjenne. siden de folka som skal godkjenne ikke har eller vil ha noe med dette og gjøre. men men. i bergen er det best og hive motoren nedi og holde keft. hehe
var ikke snakk om biltilsynet. de ser ikke forskjell på dette her uansett om noen hadde sagt det til de. 320-325 spiller ikke noe rolle vel.. er bare en bil og ikke et romskip.
hmm, ok syns det er rart at denne skal tikke. god olje også, kan jo være tidligere eiere har slurvet da??men ville festet olje temp måler og trykkmåler og sett kordan det sto til.
er skummelt og selge bil i dag. kan ende opp med regress på flere titusener og det er ikke gøyt. kjenner en som solgte en typisk kultbil til 100000kr merce og han fikk sak på seg fordi det var rust på bilen. over 10år gammel bil var det og. jaja
utstyr på denne som er plus i forhold til "alle" de andre e34ene som blir solgt er vel sport skinninteriør som på en måte blir nevnt 3ganger i annonsen.
skinn ratt
skinn seter
sport skinn
skinn
skinn
ja er visst en 93mod. tror flesteparten av 525ix de blir levert med mye utstyr. men 50lapper??den har jo gått 250000km. hva er mye utstyr??skinnseter og kjørekompis??noen 16toms felger uten lokk fra tidlig 90tallet??er dette virkelig GULL???lol ka viss jeg hadde bydd 30000kr hadde det vært skambud??
fant en 525ix på finn. står hos forhandler og pris forlangende er 49000kr.
er ikke dette sinnsykt dyrt??bilen er rusten nederst på dører og takluke.
vatten i bremsevæsken=rustne kalippere+bremserør???
pluss noen styrekuler og diverre ting som måtte byttes
er dette verdt 50000kr???? skal ringe på mandag og høre om mannen er ruset på noe.
jeg fikk 15 2`er feil på en 520 e39. deriblant stikkaksling som var løs inne på klokken. ingen lekkasje bare at den var ca 2cm lengre ute en den sku være. pluss belte som ikke returnerte skikkelig. gikk tilbake men med litt hjelp. er dette strengt??resten av feilene var co2 og noen klikkestag og airbaglys og diverse jalla feil. e39 er jævlig bra bil. ehh
gått langt??vanos??vet bare at disse ikke skal tikke kald eller varm. de tikker kun viss man slurver med olje bytte. en sedan eller touring du har??farge??hehe