Gå til innhold

bmwm50turbo

Medlem
  • Innholdsteller

    309
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bmwm50turbo

  1. obs så ikke at det var mutteren du sleit med.
  2. ser ut som hele driten står i spenn fordi du har festet begge klemmene på ene siden. dette kommer kanskje til å si spoing i trynet på det viss du ikke er forsiktig. neste gang husk og fest klemmene på hver sin side.
  3. er vel egentlig veldig viktig på sugemotor med store innsugskanaler og eksos kanaler siden motoren må "pumpe" luften inn og ut selv. på turbo blir den trykket inn så der er det ikke så viktig i forhold. m50 b25 toppen tipper jeg klarer 600hk før den er for trang i kanaler.
  4. holdbarheten er det ikke pga toppen som er 2liters? eller er jeg helt bananas no??
  5. hmm.. takk gislius ska ringe og høre. den til 45000kr ikke sant. syns det var litt mye men de ligger vel kanskje så høyt for en bra en. får jo en 525 til 20000-30000kr og 45 er nesten dobbelt så masse. har du sett på denne selv gislius???
  6. ok. den er knall. har en 2,5 24v turbo motor som kanskje kunne passet nedi tenkte jeg. må bare finne en fin 525ix sedan først.
  7. cirka det samme som cosworth da altså. de tåler vel litt over 300hk får tredje gir dør. men takker for svar.
  8. ingen??noen som vet om drivverket er likt som 325ix??
  9. stolene er rift fri. de ser ganske ok ut. ikke strøken men.
  10. har 2stoler til e34. pluss 4stk eksos manifoil til 325+520 24v bud 94mod 325vanos ledningsnett 500kr kammer 325vanos 500kr ren topp 325vanos usikker på tilstand. må trykktestes 500kr lmm 0 280 212 010 520 24v?? bud alt er vel bare og gi bud på.
  11. hei lurte på om noen vet hvor masse drivverket på en 525ix tåler?
  12. sikker på at det ikke er bremsevæske som lekker ut fra clutch sylinderen og ned og ut mellom motor og gir??
  13. som tittel. bergen send pm
  14. skal biler selges selger jeg til høyestbydende uansett. bilen er min til pengene er i hånden min. enkelt og greit. er så mange masakråker som sier de skal ha men aldri kommer med pengene.
  15. hmm dette med lakkering og pris er jo litt hipp som happ syns jeg. men tipper du må regne med 2000-3000kr. og det er viss du pusser delene ned selv.
  16. ønsker og kjøpe diagnose apparat som kan brukes til e39. siden det er så masse feilkoder heile tiden på disse bilene. lyser jo varsel lys over heile linja.
  17. det koster jo bare 500kr for et hjullager så tror jeg ville bare byttet når jeg demonterte i tilfelle.
  18. hmm ser ut som akkurat disse her ja.
  19. hahaha, dette er standard og bare og stikke ned på en dekksjappe og bytte 4 ventiler. disse hettene er laget i et materiale som reagerer med stålet i selve ventilen. eirer fast som bare "F". er du heldig klarer du det med 2tenger men tviler litt. du ender nok opp med og knekke ventilen tvert av.
  20. hadde ikke giddet dette her men det er no meg. hadde solgt bilen og kjøpt en 320 eller 325 hvor det er bolt on med større 6`er. mye enklere med tanke på eu kontroll også. er jo ikke så dyrt med en 320 som trenger ny lakk og bremser og slikt. får de til 20000kr viss man er flink og lete.
  21. viss det er lav spenning så tror jeg ikke det er magnetringen. tyder jo på dårlig kontakt i kabel.
  22. ville bare byttet den. så er du sikker. den koster 600kr eller noe og det er no egentlig skitbillig. er vel ikke så rart at det er så billig for de ryker bare du ser på de. tåler ingenting.
  23. du har ikke bakaksling også????og dørhåndtak førerdør??
×
×
  • Opprett ny...