Takker for svar alle sammen, bra beskrivelse det der, men det jeg lurer på er hvordan denne beskyttelses-mekanismen fungerer, noen som vet det? Både bryteren, ruta, ramma for bakruta og bryteren/knotten på ruta er bytta, i tillegg til selve pussergjennomføringen. Så her er det ikke problemer. Problemet er at motoren står bom fast...
Skal en ikke kunne snu frem og tilbake på viskeren hvis motoren er i orden? (med glassluka nede såklart)
Bjørner: Hadde nøyaktig samme problemet selv, så jeg skulle bytte microbryteren. Lang hisorie kort så koster det meg tett oppunder 10'000 med alle delene som jeg ramset opp under, pluss lakkering av ramme og liming av rute. (tok i for mye i microbryteren, ruta knuste, ramma var full av rust, pussergjennomføringen var nesten rusta bort og bryteren var gåen)
Når jeg ser tilbake på det så skulle jeg nok latt bakrutepusser vært bakrutepusser og takk ei uke i syden