Raymond

no probs mr.google her hehe, håper det hjelper, leste ikke så nøye over.. bare skummet, håper det var noe fornuftig dær

det står på denne siden.. www.google.no hva med og ta seg tid til og søke og lete litt? hehe 12v guide http://www.otherpower.com/otherpower_lighting_leds.html led kalkulator http://ledcalc.com/ En som får hjelp med det samme på annen side http://forums.makezine.com/comments.php ... ionID=2589 side med info og formularer. http://www.kpsec.freeuk.com/components/led.htm Håper dette kan hjelpe? Mvh Raymond

Google er din venn fant denne, mye prat om hvordan det fungerer Diode fungerer i starten.. men, mot slutten så har du en grei forklaring http://www.wonderhowto.com/how-to/video ... de-268141/

er det ferdige led pærer kjøpt på butikk.. om du fårstår..? eller er det slike løse som skal loddes og ordnes? Skal du ha forsjellige farger? skal de kobles serie eller paralellt?

men, på turbo motor er det et pluss med e85 bedre kjøling og høyere effekt potensial

Bygge opp motoren burde vell gå med andre motorfester, eller eventuelt fore opp de du har..? kanshe fore opp girkassa litt og så drivlinja ikke blir.."bøyd" er jo kryss dær men, rettest mulig er jo best.. Trur det beste ved ombygging til turbo er datasprut og så benking justering etter at alt er montert. Er det snakk om økonomibygg her? dyser kan du jo sikkert få tak i fra andre bmw motorer, som er litt større.. vet ikke om dine orginale dyser er store, og hvilken effekt de holder til.. sikkert mange andre her som kan hjelpe deg med det..

er det en lcd prosjektor? ville ikke tatt den prikken forgitt..

men, da er jo den grei.. hvorfor ikke skrive telefon selges HBO 2800,- har touch pro 2 idag tenkte bare for morro skyld.. men, da vil du it ha det så er det jo greit lykke til

hvor lenge varer budrunden? og regner med at telefonen er strøken siden den er så ny? Mvh Raymond

så om du kjøper denne med tele2 abbonomang som det står den er låst så er den it låst lissom? er like lett å låse disse som andre telefoner eller tar jeg veldig feil?

så om du kjøper denne med tele2 abbonomang som det står den er låst så er den it låst lissom? er like lett å låse disse som andre telefoner eller tar jeg veldig feil?

2,1høvding om den er åpen for alle nett? står ikke noe om det i annonsen

første bud på 500?

500,- for 1800watt regner med det er ekte rms watt om ikke, har du rms effekter?

hvor stor er kassa til den blg subben?

går det å få den tilkjørt? Sandefjord?

er det med tralla? isåfall er jeg intressert

fått det riktige?

Har vært fornøyd med nankang piggfritt.. kan nokk hende det er dekk som er bedre.. men, er et billig og greit dekk.. gjelder vell bare og ha i tankene hvordan sko man har på bilen og kjøre dæretter... er forsjell fra bil til bil.. og person til person.. så er nesten bare og prøve å seire/feile..

tips: sjekk www.blocket.se mye felger osv som selger dær svenske finn

OT: fine biler det dær til opel og være hadd 2stk selv håpe han finn dela for de begynne å bli ganske få av

moment kurven på v12er er helt sjuk, den har jo masse nm på lav turtall.. omtrent som diesel men, bare at denne fortsetter Hadde en kompis som testet min, sto i lyskryss.. så trødde han på pedalen som han bruke på sin gamle mb 190e når det ble grønt.. 750 løfta ganske bra på demperne foran og parkerte nesten i rompa på bilen foran.. han satt igjenn med et.. (.....ÅJ!!) Da hadde jeg vell og merke klemt handavtrykket midt i dørhåndtaket og bremsepedal merke på dørken på passasjer siden V12 er ikke dyr i drift ved normal kjøring, kjørte sandefjord-oslo med cruise på 100/110km/t og forbruk på 0.82L/mila.. går vell på 6syl når det ikke er behov om jeg har skjønt den rett... og lyden når man har effektanlegg på denne begraver envær V8 med mindre den er grom trimma Ps: denne v12 kan og trimmes litt dyrt.. men, kompressor til V8 er vell heller ikke billig.. får jo 6.3L kit til disse 12erne, etter det jeg har skjønt er det staker og stempler, eller bare staker.. da er denne oppe i rundt 400hk NA tunet.. Og om du har lyst å gå ekstrem kan du jo ta en titt på E-30 BIG sin 5serie med noe trimma v12 satt twin turbo på en med orginal innmat og kjørte fint med hva var det gutter? rundt 800hk? husker ikke nå i natta Den nye han har fixa opp helt nå skal vell ha bremset 1095hk og 1498nm.. men, denne er vell ikke helt orginal inni (STOR singel turbo) men, nå er jeg litt personlig fan av den v12a så..

Jepp, er din venstre slitt? eller mangler den bare listen? isåfall kan du jo ta listen fra denne.. den høyre min er strøken.. bare den sjåffis delen som er litt slitt dær belte har gått ellno..

Nei, da har jeg ikke denne desverre hadde denne på den andre 750 jeg hadde.. men, denne er dessverre uten..

må skuffe og si at jeg ikke fant noen bass kasse i min da jeg demonterte med mindre denne er veldig bra skjult tror jeg ikke jeg hadde dette i min.. beklager