Jeg har den delen til luftekanal, til høyre side liggende som du kan få, men den er desverre blå.
Masse belter også liggende som bare tar plass, dog litt støvete etter lagring, men kan få det også
Har ikke fått tatt noen i det siste , men får se til helgen.
Men bilen funker rimelig bra syns jeg, tatt noen turer å sitter bare å smiler ved pådrag !
Har desverre ikke fått prøvd den no skikkelig selv, brodern kjørte den hjem og med ladetrykk på kun 0.5 , da ei fjør i wastegaten må byttes (litt slapp).
Angående rudskogen så vet jeg ikke, mulig jeg tar en tur lørdag hvis jeg får orker
Da har bilen hvert i benken, å det ble 460hk og 645nm på hjula @ 1kilo trøkk
Strålende fornøyd, begrenset effekten litt da det kjøres med orginale stempler, men er helt klart rom for mer effekt her!
Nei, nr 86 på relet (grønn/hvit) kommer fra sikringsboksen, nr 6.
Jeg har jord på 85, konstant 12v på nr 30, men nada strømm ut på nr 87 !
Alt funker strålende hvis jeg lasker en kabel mellom 30 og 87.
Noen som vet hvor styrestrømmen til releet til el.rutene på e28 kommer fra?
Jeg har jord på rele, og strøm inn, men får fanken ikke strøm ut (prøvd flere releer)
Så mistenker at styrestrømmen er kaputt, men sliter litt med å skjønne hvor den kommer fra
Anyone?
Tps fra m50 funker.
Støtter sm2 3 tagger istedenfor 60-2 hjul? er å anbefale isåfall....
Angående givere så kjører du jo 1stk på kammen, og 1 stk på veiva
Da har du vel gjort no feil, for den skal ikke ligge å slenge der!
Skal passe rett på detta, akkurat montert selv
Apropo og ikke få på girkassa har nok med at clutchen da ikke er sentrert