Vil tru det er strivere fjører til cab'en, siden den er noe tyngere pga. kanaler og andre ting som stiver opp bilen er laget i kraftigere materiale enn i en tilsvarende bil "med tak".
Så bilen blir (kanskje) noe lavere og mykere med de fjørene du har kjøpt, enn det den ville blitt med fjører beregnet på cab.
Er ikke fjørene beregnet på bilen din, vil du få problemer med å få det godkjent... Ikke-godkjente fjører er 2-er feil på eu-kontroll...
Husk at du også må ha med papirer på at du har hatt 4-hjulskontroll etter at du byttet fjører, når du skal godkjenne senkesettet.