leif harald

tar den jeg. bolt on?

Har et panser til e30 om noen trenger. bud?

Bestilt du også? Lurer på det samme jeg også

Da er jeg endelig ferdig med det eksos styret. eksosmanefoilen er jo 2 delt, den fremerste delen gikk på utsia (nermest kamera) ned på siden videre til eksosen under, men den kom rett i bærearmen så har flytta det røret på innsiden av det andre nå, inntil girkassen som dere ser, så nå er det helsveist å klart til bruk Dette er før heilsveisinga

spørs hva du vil ha det. En e30 mtech2 kommer på 70 og oppover med skilt. 50 uten

SOLGT! Vis noen er intrisert kan vi ta inn e30 til norge fra tyskland. mulighet til og få seg en fin e30m3 eller mtech2 eller en helt "vanlig" e30 med masse utstyr. Ta kontat på PM vis du HAR penger og SKAL ha bil. eller andre biler Noen bilder av tyske e30er å en e90. Fra venstre E30 325 mtech2 4 dørs, e30 325 mtech2 2 dørs med skinn++, e30 325 mtech2 med skinn ++, e90 320D med div E30 325 mtech2 med sportsinteriør i delskinn, strøken bil E30 325 mtech2 4 dørs

Synn det ikke var takluke

Vi har en plan med gokjenninga, men som sakt, må få taki en norsk bil å gokjenne i den heller så slipper jeg alle hk avgiftene. struping er jo likt som turbo, strupinga ryker ut av motoren på vei hjem fra bt, samme me turbo. trykket blir jo stilt opp på vei hjem hehe.

Står jo klart og tydelig at det er til M50/S50 ved konvertering i E30 Bkfen du mener? jeg lurte på hvilken det var, de har vel ikke laget den selv så

Noen som vet hvilken btr dette er? e34 m5 eller? http://store.nexternal.com/vacmotors/tr ... p1972.aspx

BT her snakket om noe heelt annet en det han ståle weenås snakker om. Menmen, blir løje å se når jeg får taki en norsk bil hvordan det går, kansje s54en glir rett igjennom også som en s50b30 faktisk gjør

Disse er solgt nå

Trodde det jeg også, men uanz så har s54 343hk, men som sakt. finnes en løsning. Jørgen: jo det stemmer at de har det, men vet ikke hvor mye hk de har

Jepp, men den diskusjonen tar jeg ikke her. Får vi kom fram til en løsning. Må ikke stå gokjent med s54 vettdu, tenk de som bygger turbo og gokjenner om det var et hint

Har tilgang på prøveskilt pga min far driver bilbutikk så vi har noen sett med skikkelige prøveskilt som koster meg null kr. Men grunnen til jeg vil ha skilt er jo de kjekke treffene å autoslalom så man MÅ ha skilt får å kjøre på. Åsså er det jo stas å ha gokjent e30 med feks 300hk

Stemmer stemmer, men så har ikke jeg tenkt å krasje Neida. Men forstår hva du mener, kansje motoren blir stående i bilen å jeg kjøper en norsk e30 og gokjenner med 3l Å bruker mtech2 med prøveskilt. men får se, dette er uanz et år fram i tid Gokjenne s54en i e30m3 er jo ikke noe problem egentlig fordeom de har satt ei grense på 340hk å denne har 343hk. Jeg å pappsen snakka me BT i 3 timer får 2 uker siden når vi var å regga en bil

Stemmer stemmer, men så har ikke jeg tenkt å krasje Neida. Men forstår hva du mener, kansje motoren blir stående i bilen å jeg kjøper en norsk e30 og gokjenner med 3l Å bruker mtech2 med prøveskilt. men får se, dette er uanz et år fram i tid

Greit nokk det, men nå vet du hvertfall hva jeg ville fram til. Denne bilen er det 20k i avgift får å få skilt + alt får dyrt å bygge om siden den ikke har vært registrert i norge

Der kom det en som viste hva jeg ville fram til ja

Den saken er grei, men poenget er at jeg vil ha en bil som det står gokjent med feks 3.0l m3. Så kan jeg bytte til e46m3 maskinen, om det står gokjent med 2,5 eller 3.0l er det samme bare det står gokjent ombygd. Ikke så mange her som ser foskjell på en s50 og s54, men selfølgelig treffer du på rette folka på eu kontrollen så ser de det. Men som sakt, jeg vil det skal stå gokjentombygd så jeg slipper et helvitte med å bytte motor på eu gokjenninga å evt teknisk kontroll, bremsene er jo ikke gokjente hell sikkert pga adapter, men har fjørbein med bremser liggende så det tar 1 time og bytte over. Større kjangs får de reagerer på s54en om det ikke står noe i vognkorte en vis det står gokjent med feks 3.l m3.

Har allerede kjent inn det jeg kjøpte bilen får jeg med å selge motor, understell, interiør å div annet småtteri så det. Måtte jo ha en bil uanz å prøve alt på så nå har jeg nå den Skal jo brukes i med prøveskilt frem til jeg gokjenner en annen så flytter jeg motor å alt over på den. Vet ikke hva jeg kan få får det, kansje jeg setter oppi en b25 og registrerer den og selger den med norske skilt også. får se. Er jo sort 2 dørs orginal mtech2 så de er jo ikke billige akuratt, 325 understell har jeg også liggende. Skal gokjenne med 3.0l m3 motor jeg

hehe, har ingenting med det og gjøre. Bilen er jo så å si rustfri nå. ny bakplate, hjulbuer, lakka motorom osv. Men skal gokjenne større motor å da gidder jeg ikke å betale 50 000 i bare hk avgift siden dette er tysk bil. Får se, kansje eg beholder den å har den stående å støve

Har ikje gitt opp prosjekte nei Beholder motor, understell, felger osv er planen. Får se når sommeren er over hva det blir. M3 å ingen nye vannscooter elle ein e30 å nye vannscooter

Har en dynamo til M50 om noen trenger det? 800 inkludert frakt? / Bud

Off, dette er får gale. alt får billig