Gå til innhold

leif harald

Medlem
  • Innholdsteller

    6470
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av leif harald

  1. Skal sjekke i morgen
  2. m3 felger med rå kant selges, bud? 8jx17 ET 35 9,5jx17 ET 30
  3. kan selges sånn som den står med m50 i. 30 000,-
  4. Kan legge ut mer bilder en dag ja, vil få på plass nye skjermer osv først. Sort gulvteppe skal også i.
  5. Var påtide noen forsto det LTen er grom som bare det, skal selge den snart er planen. kjøpe noen?? Gooobil..
  6. Hva om tillat totalvekt er 3500 å bilen veier 1800 kg da har man 1500 til bil bakpå + 200kg til førere osv
  7. Haha, det var nokk litt av et syn ja. Funker fint å kjøre med den som den er nå også, har en 2,5l turbodisel motor som skal i etterhvert vis jeg gidder. Lten blir nokk solgt, Skal kjøpe ny bruksbil/trekkbil når m3n er solg, så har ikke bruk for en gammel LT når man heller kan sitte inni en nyere bmw med over 300diselhk å 650nm Ja måtte jo det, håper den ene ikke er der når du kommer i morgen
  8. Noen som vet hvor jeg kan kjøpe adapter for å få e36 m3 bremser/calipper bak på e30m3? Mvh Leif Harald
  9. Hehe, er regga som varebil denne med lastekapasitet på 1500kg på planet å 2t totalt på henger Tok hengerlappen i går så er et lite stykke på vei, hehe.
  10. Ser sånn ut Skal få ess til og fikse pogramvaren i den så får vi lese av litt koder etterpå, vis det er noen da
  11. Er ikke noe problem å ikke ha plomba delebilen. Tar bare en tur til bavaria så skrive de at jeg har satt på rett deler. Men nokk OT nå. denne bilen selges billig grunnet den ikke er godkjent å ikke er 100% ferdig. Men fult brukbar. Orginale m3 bakskjermer og bakfanger følger med
  12. Tja. Har bestilt nye skjermer å mtech2 front. Å satt m50b25 i den. Men fortsatt til salgs..
  13. Jeg har vert i kontakt med biltilsynet å snakket med de om dette bygget. Sålenge jeg bygde på en e46 med 6er orginalt var det ikke noe problem, derfår kjøpte jeg en 320 å bygde på. Grunnen til at jeg ikke har gokjent den er at den er importert i 2003 så da må jeg vente til 2013 før den har vert i Norge i 10 år. Har kun brukt orginale deler som skal til får å godkjenne den (delebil) bremser, eksos, fjørbein å alt annet understell. Kompressoren får man ikke godkjent men tar bare 2 timer å demontere den
  14. Bilen kan selges for 220 000,- Da med ny pogramvare fra ESS mtp kompressoren.. Nytt kw v3 senkesett, m3 baksjermer, m3 bakfanger følger også med. Så har jo bilen m3 panser, framskjermer, framfanger, 10 og 9x20" felger, nye bremser, orginal bmw navi skjerm med cdveksler, aux ledning++, eletrisk rullegardin, 4xeletriske ruter, m3 skinn interiør +++
  15. vet ikke, kan sjekke. jeg bruker størrelse 10 i arbeidshansker å alpinestar hanskene var litt små for meg.
  16. ok, var kansje billigere før da solgt
  17. Gjort litt mer med LTen i helga Har gjort litt mer med planet, kobla opp ryggekamera med innfelt 7" skjerm i dashbordet. Neste er å få byttet til turbodiesel motor. Måtte teste fiestaen oppå
  18. Pris på framstoler og hardtop ?
  19. Nice, var det jeg håpet
  20. Hvordan var det å kjøre med da? Hehe, er litt annet ja når man får så lite gummi. Får se om det blir 22 eller 23
×
×
  • Opprett ny...