Gå til innhold

Steffen.S

Medlem
  • Innholdsteller

    85
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Steffen.S

  1. Oppdatert første post. Motor fortsatt til salgs.
  2. Kan nevne at girkasse er getrag 260 og motoren er prefacelift gått 240k
  3. Sandnes, 15 minutt utfor Stavanger sentrum. Kommer tilbake til deg angående gir og ledning. Med vennlig hilsen steffen.s
  4. Hei, Pga flytting er jeg dessverre nødt til å kvitte meg med litt E30 deler. Jeg har følgende til salgs: * ETA veiv * Rieger GTS - solgt * Gearbox - solgt * Mellomaksling - solgt * Vinge med carbon flipp - solgt * M30B35 i deler, oppsett til E30 - solgt * M20B25 + ink ledning + hjerne Skambud tillatt Ta kontakt dersom noe skulle være aktuelt 988 24 302 Bilder:
  5. lyst å bytte i en mercedes w124 300ce ? http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... md=similar
  6. Hvilke poleringsprodukter brukte du og hvilket utstyr (med tanke på pads o.l)?
  7. Bytte i en Mercedes 300CE? Nylig eu-godkjent.
  8. Bytte i en Mercedes 300CE? Nylig eu-godkjent.
  9. Da har jeg fått fikset meg noen felger! Takk til alle som tok kontakt! Med vennlig hilsen Steffen.s
  10. God dag. Finnes det noe utstyr/deler som kan gjøre lock til lock mindre? Aksom E36 tannstanga over til E30. På forhånd takk.
  11. Hei. Ønsker og kjøpe ett sett med 17 tommere. De trenger ikke være særlig fine, da de skal brukes på en spinnebil og helst til en billig penge... Trenger ikke følge med dekk. Rondell D58 er veldig ønskelig
  12. Ok, flott. Takk for hjelpen Morty999. Fått hardykoblingen nå så da ordner det seg nok.
  13. Ah, ok. Kan det være Getrag 260 eller 265? Prøvde å se om jeg fant noe delenr på kassa, men fant ikke noe pga dårlig plass . hehe.
  14. ah okey. Takk for informasjonen
  15. God ettermiddag. Som tittelen sier; finnes det noen måte å se forskjell på mellomakslingen til en E28 528i kontra en E28 M535i? Jeg er ganske usikker på hvilken jeg har dessverre. Hvordan er hardykoblingene på disse to akslingene? Er det forskjell på de? Akslingen sitter forøvring på en ombygget E28 528i til en M535i Hilsen Steffen.s
  16. Nå skal alt være klart for banekjøring i morgen. Dekk og alt er på plass
  17. Hehe konge. Blir nok å bruke noen sett selv Overraska hvor lett den faktisk spinner
  18. Hei folkens Da er det nøyaktig 5 dager og 3 timer (og to oppbrukte dekk ) siden jeg ble førstegangseier av en E28 ”m535i”. Dette er en svenskimportert bil som ble kjøpt av MontZ (?) her på forumet. Førsteinntrykket av modellen E28 er at det må være den råeste modellen BMW har kommet ut med noen sinne etter min mening. Fatter egentlig ikke hvorfor det ikke har blitt en E28 før nå. Men nok om det Selve bilen er ikke noe glansbilde, da den er ribbet og har kun ett formål; bane og lekebil. Bilen er utstyrt med veltebur og noen semi-gode seler. Jeg har rett å slett kjøpt meg en utgiftspost og tidsrøver! Kommer tilbake i morgen med bilder av bilen. Videre formål med bilen er rett og slett å bruke den til det den er laget for, altså kjøring bane. Førstkommende søndag skal jeg teste den på en lokal bane i Rogalandsområdet (for de som er lokalkjent – Reve). Planer: - kommer ikke på noen ennå. steffen.s
  19. Er bilen solgt eller? bilder?
  20. Hei folkens. Jeg kunne trenge litt input (i fm av bilder) på hvordan jeg skal sette opp et førermiljø til en banebil. Dette er med tanke på utsende og målere og lignende. Nå skal det sies at jeg er litt perfeksjonist, og prøver å få ting til å se bra ut i samme slengen jeg holder på. Jeg er ganske ny innen dette med ren banebil og trenger litt inspirasjon på hvordan jeg skal lage og plassere forskjellige dubeditter (oljetrykk og temperatur osv..). Er det noen som kunne tenke seg å poste bilde av sitt eget førermiljø? Det hadde jeg satt god pris på På forhånd takk Mvh Steffen.s
  21. Ser ut som diffen går for 3500 til en kar.
  22. Bilder av veiva Serie nr: 1-267 637. H81 = 81mm slaglengde. Mvh Steffen
×
×
  • Opprett ny...