FatLaces

nei burde gå ganske bra unna det

Får da nok med turbo eller kompressor? jada man kan skru og mekke, men man får det aldri godkjent vet du, og da er det igrunn ingen vits. liker å ha papirene i orden man kan jo kjøpe mazdaspeed, er ikke helt sikker på hvor mye hk de kommer med. 190 ?

kan nok stemme.. er ett år eller noe sånt med ventetid på Freia fabrikken

jeg likte den på bildet.. vet design ikke har noe med saken å gjøre med en hjelm, men likevel.. den så kul ut

syns mx-5 er en flott bil. hadde de kommet med litt mer motor hadde jeg nok fortsatt kjørt mazda, kanskje...

Da har jeg litt å gå utifra. Ønsker i utgangspunktet å bruke et syrefritt produkt. Liker ikke når de advarer mot tørking med utropstegn.. Er ikke helt fornøyd med Autoglym Extra Gloss protection. Polerte bilen på lørdag og da så den jo strøken ut. Var litt pes å få det av... Men stod ute i regn på søndag og i dag er det litt "regnflekker", mest bak egentlig helt nederst. Mulig jeg ikke fikk på jevnt der.. For utifra det jeg har lest så skal regn bare renne av når man har vokset, sant ? Er jo absolutt bedre enn det var, men fortsatt ikke helt perfekt. Får ta en rask skyll og tørk i morgen.

har noen av dere prøvd noen av disse produktene Meguiars Hot Rims http://www.meguiars.com/?wheel-care/Hot-Rims-Mag-Aluminum-Polish eller Autoglym Alloy Wheel Seel http://www.autoglym.com/enGB/product-proddetail.asp?v06VQ=IJ&Range=1 brukte Autoglym Cleen Wheels heromdagen og syns det ble veldig bra, men vil ha noe som bevarer glansen. noe som forvirrer meg litt er at det stod man ikke skulle la Cleen Wheels tørke på felgen, med utropstegn og greier. Men på Alloy Wheel Seel står det at man kan vaske med Cleen Wheels, og la det tørke før man bruker Wheel Seel...?

ja kan gjerne vifte med flagg hvis jeg får kjøre noen runder senere..

det hørtes faktisk litt gøy ut. spesielt det må å sitte på rundt en testbane. hvor mye betalte du for å besøke Porsche ?

hva gjør man der da ? går man rundt og ser på de bygger biler ? eller får man prøve noen heftige biler ? skjønner ikke helt greia..

Envher følelse er vel litt å ta i.. mulig jeg har veldig fancy system, for jeg har fortsatt god følelse på hva hjulene holder på med (men som sagt ikke på langt nær så mye som i mx-5'en) som quentez skriver, kunne nok klart meg uten, men nå er det jo der.. klager ikke akkurat styring i en gatebil med tanke på banekjøring gidder jeg ikke å tenke på en gang, har ingenting med saken å gjøre føler jeg.

hmm jeg har understellet iallefall, det får holde og trolig snart M ratt også

du kan jo kikke her, bra utvalg http://www.mamut.com/controls/shop/shops/5/main.asp?wwwalias=kollevold&subgid=430&gid=429

og hva skiller en m-tech bil fra en vanlig bil ?

rens vet ikke jeg ikke. ble anbefalt av bmw å bruke den vanlige bmw bil shampo. men den impregneringen blander du ut i 2.5 dl vann og kliner på med svamp. La det tørke så er du good to go

hvis Active Steering er det samme som elektrisk servo,så har jeg det på min bil. Unnamøver har aldri vært noe problem. Tror det er en smule overdrevet det med utslaget av rattingen.. "tenk hvis, og hva om blabla". Best å bare prøve det i en periode. Var litt uvant i starten, men nå digger jeg det, spesielt i byen hvor man må ratte en god del. Måtte venne meg litt til følelsen i høy fart. Jeg hadde en tendens til å "hjelpe til" litt vel mye selv, men det trengs bare små bevegelser så blir det stabilt og fint. Kan ikke sammenligne så mye med vanlig servo, har igrunn bare kjørt med det i leiebiler i korte perioder. Bare at bykjøring er en smule mer elegant. Du føler fortsatt veien, som man skal i en roadster. Men ikke på langt nær så mye som i mx-5'en (som ikke hadde noen form for servo)

jeg er iallefall veldig interessert. håper det blir noe av

Jeg slutter ikke å klage. Kanskje du bør begynne å klage ? Jeg blinker konsekvent, samme om det er biler i nærheten eller ikke. Vil ikke legge meg til uvanen med å "glemme" blinklys. Man skal liksom kunne å kjøre bil når man har bestått føreprøven, og det innebærer faktisk å blinke.

det visste jeg ikke. trodde M bare var M. da kan jeg kanskje ordne det rattet likevel da

Det som nesten irriterer meg mest med taxi sjafører i Oslo er at de aldri blinker. 1 av 10 gidder å si ifra at de skal svinge, eller at de ikke har tenkt å oppholde seg i rundkjøringen lenger. Trafikken flyter mye bedre når man vet hva de andre skal. Og en annen ting jeg hater er folk som kjører sakte mot lyskrysset og gasser på når det blir gult, så jeg må stå igjen på rødt. Taxier kjører forøvrig gris ganske konstant, så de gjør iallefall dette riktig.

Helt enig med deg. Har lyst på M sportsratt, bare uten M emblem.

bråker eksosen overdrevet mye ? alltid skeptisk til effektanlegg

ja hvis den ikke havner for langt frem så. får den senere i dag, så får se hva som blir best. mulig det blir ruta

tror jeg har funnet en jeg liker, Sony NV-U92T. http://www.dingz.no/php/art.php?id=380669 men er litt usikker på sugekoppen.. dashbordet min har en ru overflate, så lurer på om sugekoppen klarer å suge seg fast. er det noen som har erfaring med denne gps'en ?

hei, jeg ser etter en GPS som ikke kræsjer altfor mye med interiøet i bilen. Har kikka litt på en 1 din løsning fra Kenwood. men, for det første så vil det koste meg rundt 22 000 å få det installert. For det andre så er jeg igrunn ikke så veldig keen på å "bryte" designet, syns det ser veldig bra ut slik det er nå. Så jeg lurer på om noen vet om en gps jeg kan montere på dashen, uten at det ser helt "feil" ut. F.eks en gps som bare har en liten fot man teiper på dashbordet, så man ikke legger merke til den når gps'en ikke er i bruk. stikkordet er at det må være en diskrè løsning, skal helst ikke stikke seg for mye ut. interiør: