Hyggmaister

Kudos Tommy. Hvor er liker-knappen?

Henter opp denne etter et par år Kan noen gi meg en kjapp 1-2-3 for å rense skinnseter i bil? 1. Vask/rens - samme hvilken farge? 2. Lærmelk eller hva det kalles; samme hvilken farge? 3. Healer/voks/farge - her bør man kjøpe produkt som passer til fargen på setene?

Takk for svar! Da tenker jeg at jeg kan ta ut uten å fjerne front, plukker ut motor og gir samlet og setter over gir+clutch på ny motor før den settes inn samlet igjen. Har manuell kasse. Den ble satt i bilen for..noe som 3-4 år siden tror jeg, har kvittering på det liggende et sted. Bør ikke bytte olje uansett?

Skal gjøre et motorbytte på en e39, M52B20 til M52B25. Første gang jeg gjør fullstendig motorbytte uten faghjelp tilgjengelig, håper jeg kan få noen tips Jeg skal bruke samme girkasse og clutch som står i bilen i dag. Kan noen med erfaring på punktet gi meg noen tips om 1. Er det enklest å ta ut motor og gir sammen? - Jeg har ikke tenkt å kappe noe på fronten av bilen. - Bilen står over grav og jeg har greit tilgang under den. Kan finne noe å støtte girkassen med om jeg tar ut motor uten gir. 2. Montering av ny motor på girkasse/clutch; Er det spesielle pakninger som må byttes ut eller bolter som må skrus med gitt moment? 3. Må jo tømme girkassen for olje. Vet noen hvor mye olje som skal på etterpå? Foretrukket type? Dersom noen har andre tips eller lenker de tror jeg kan ha nytte av, er jeg selvsagt takknemmenelig for det.

Bilen ser bra ut Har et kjapt spm. Ser at du demonterte hele fronten når du tok ut motor. Gjorde du dette fordi det er nødvendig, eller bare fordi det er enklere? Du kappet + sveiset på igjen, eller er det mulig å skru av alt på e39?

Tusen takk for svar Mikael - det var dette jeg også mente det var. Grunnen til å ta seg "bryet" er at det i dette tilfellet ikke burde være noe særs arbeid - i tillegg bør det ikke koste noe særlig ekstra. Godt nyttår

pm

Hei... Har forsøkt å søke litt, men har ikke blitt helt klok enda. Foruten motor - er det noen forskjeller på en e39 520 med m52b20-motor og en 523 med m52b25 motor? Dersom jeg skulle ønske å godkjenne et motorbytte på en 520, burde dette føre til krav om bytte av andre deler? Noen andre som har gjort dette eventuelt? Manuell kasse på original bil.

BOMP.

bUmp!

Hei! Selger billig en bagasjeluke jeg har liggende fra min gamle e36. Luken er diamantsvart, men den må pusses ned og lakkeres. Pris 400 kroner. Hentes på helleland, 1 time sør for stavanger, eller sendes mot porto Kontakt meg på PM eller tlf 481 55 361 Lars

Kan bekrefte at "slagskipet" er et stykke pen og velholdt 850! Lykke til med salget Trond

Heisann! Er ikke mye igjen av bilen.. Bakluke, startmotor, girkasse, clutch, dynamo og vinterfelg m/ dekk er det som er igjen av bilen! Alt går til kjempebillig pris om noen skulle være intressert i det - vinterfelgene regner jeg med å legge ut til høsten, bilde kan ses i første post.

Sommerfelger solgt.

Kan sende ja. Du har PM

Omtrent slik at jeg ville kjørt ut sesongen med dem, men ikke noe lengre. Dersom du ser på bilde 3 (for) og 4 (bak) ovenfor, går det faktisk an å skimte forskjellen Mønsterdybde er omtrent 6 mm på fordekkene, og halvparten bak. Mao skal begge være lovlige, men synes selv at 2-3 mm bak er litt lite å kjøre på.

Gir deg svar på PM og her for andre som måtte lure ET (inpress) på felgene er 35, og navdim skal være 72,5. Så vidt jeg vet har e39 74,1 i navdim, og også et mye lavere inpress. Tror derfor ikke det passer på e39. Og felgene holder til i kristiansand ATM

PM sendt Og bump!

Har liggende både sommer-og vinterfelger etter e36'n, selges billig! edit: sommerfelger solgt. Har også originale 15'' alufelger til vinter, med 4 gode Krisalp HP (Kleber) dekk stående på. 1500 kr . Vinterfelger ligger lagret på mitt hjemsted utenfor Egersund. Kan være behjelpelig med å levere dem de fleste steder mellom Egersund og Kristiansand. Lars

Er ikke helt med paa hva du tenker, men interioer er bortevekk i alle fall

Hei! Bilen er hugget, og jeg har noen deler igjen, går billig! Det som er igjen av deler er: Sommerhjul M5 replica 17'', BF goodrichc dekk 225 brede, hvorav to slitte. 2000 kr Vinterhjul org. 15'' aluminium, Krisalp HP 195 dekk. Alle 4 dekk har bra med mønster, kjørt 2 vintre. 1500 kr Bakluke, diamantsvart. Må pusses og lakkes pga riper. 400 kr Ledningsnett 400 kr Hjerne, Bosch 400 kr Originale baklykter 300 kr Eksosanlegg, komplett 400 kr Mynt- og koppholder, genial innretning! 200 kr Luftfilterboks og luftmengdemåler 400 kr samlet Dynamo/Generator 300 kr Startmotor 300 kr Har også en girkasse i god stand + clutch liggende, selges kr 1000. Har desverre ikke bilde ATM, kassen ligger ca i egersund Til sist har jeg en billig 2x10 lukket proson sub-kasse, selges for kroner 200 Er gjerne behjelpelig med å levere rundt de fleste steder fra kristiansandområdet til Egersund, raskt. Ikke nøl med å ta kontakt om du lurer på noe!

Nå ble jeg virkelig overrasket, positivt sådan! Tenker spesielt ettersom det ikke er lenge siden Kleppa uttalte denne saken som "uintressant og uviktig", eller hva det nå var... Får håpe AMCAR og MC unionen finner en god løsning sammen med myndighetene, og at vi faktisk får et fornuftig resultat ut av det; et som gir mulighet for amatører å bygge, samtidig som det bevarer sikkerheten. Honnør til alle som har jobbet med dette, stå på videre

Tenkt på ny eller lett brukt Passat stasjonsvogn? Synes dette tross alt virker som greie biler med rimelig prisnivå. Stasjonsvogna leveres jo både med og uten firehjulstrekk - god del å spare på å ikke ha det, men kan vel strengt tatt være praktisk der oppe i nord?

Både motor og koppholder er lagt av allerede. Pruter du på dumpesalg i butikken også eller Glennski? hehe