Fubarian

takker:))

http://www.autohifi.no/prod_detaljer.php?id=1631 t595 eksisterer enda....linken over viser de nye t696 de som tar over for gammel serien, men visst man skal ha billi å 6x9 som spiller rått så er det t595 som gjelder.

6x9 så er det JBL t595 decade som er råkkenråll:)

noen som kan hjelpe?

Hei, dynamo-støyen din stammer nok ifra spilleren din.bruker du orginale strømledninger til spilleren? i så tilfelle bytt disse ut med nye som du strekker direkte ifra batteriet ditt. å du kun bruker strøm via tenning orginalt. visst ikke dette hjelper trur jeg at du har kortsluttet Remote-spenningen til jord når du har koblet dette, da svir du ett sikkerhets kretsløp i spilleren. for å sjekke om der er denne kretsen som er gåen kan du jorde skjermen på phono ledningen din mens den står i spiller, forsvinner støyen da har du svidd spilleren ang. strøm problem. har du sikring på strømledningen som går til forsterkeren din? å har du den ved batteriet ditt? visst du har sikring ved batteriet ditt ville eg utelukket monteringen din, for visst du har en kortsluttning der ville sikringen gått. da kan vi gå videre, siden instrumentene og alt dør, kan det høres ut som om at du har et hovedstrømmsproblem til alt i bilen, sjekket batteriterminalene? er batteriet ditt defekt? kablene på dynamo og jording ifra motor til chassie intakt? håper noe av dette kanse hjelper deg på vei

eller Har du en forsterker med Hi-volt innganger kobler du bare deg inn på bak høyttalerne:)

visst du fortsatt har den kassen du hadde bygd ville jeg bygd en ny.....visst du synes du har bra lyd nå, vent til du bygger en ordentlig kasse;)

takk takk:)

har du kamakselsensor til 325 -94mod? i såfall hvor mye? kunne kjøpt en fuelrail ifra deg og visst den hadde vært HELT intakt det ene skru festet til plastikk-lokket på toppen er knekt på min.

hvem har dyser tilsalgs dah? har en ekstra bensin regulator men føler at ikke motoren får nok fuel på mellom og topp registret, går best når den har stått å bakket litt, (nok fuel reserver da kansje?) og det er vel høyohmige dyser på denne motoren?

si ifra om du finner ut av dette, lurer på akkurat det samme:)

har 325 e36 med kompressor, vet du om hvilke dyser jeg burde kjøre på?

nå går den godt:) har bytta hele eksosen, fått grenrør å diverse, byttet def.lambda og gass spjeld regulator. tenkte æ sku ha den til å gå bedre me å øke laddetrykke men treng større dyser å sånn, vurderte slikt k&N-filter men plass mangel så trur en sånn CDA-boks gjør susn men finner ingen som fører disse kittene i norge Nu e biln strøken å en hall iforhold til den va når æ henta den...arti å mekke BMW;)

er Førersetet strøkent?isåfall pris??

jepp...er den...er hellakkert nå dah:)