Helt riktig for å få det optimalt må det brukes måleur og TDC skive som bimmerlars skriver.
Om du bruker rette utstyret med måleur og hele pakka så er det ikke sikkert det blir korrekt første gangen da heller. For når du strammer til kamdrevet ,skrur på plass kjedestrammeren snur rundt veiva et par ganger så kan det være forskjøvet litt igjen..
Er fort gjort og få kammene feil og bare med par-tre grader kan en miste mange hk og få en dårligere kurve / treigere spool opp til turbo! så dette er viktig å få korrekt!
Speccs til kammene mine, er non-vanos
Hehe, her svarte jeg jo på mitt eget spørsmål egentlig Men var en mekanikker jeg nettopp snakka med som kanskje skal ta jobben som fortalte meg dette..