Rayman

Jada, den skal få M-Tech på seg Men det blir ikkje før lakkering og de kan bli ei lita stund til, tippe neste høst/vinter etter jeg har lært meg og ratte bilen slik at det ikke går rett i grøft med ny lakk

Fikk laga ferdig fester til radiator, oljekjøler og intercooler idag, litt bilder: Heldigvis passa fronten på Får borre noe hull slik at intercooleren får litt mere luft.

2.5 og 2.8 har samme topp, står 2.5 på begge..

Da var det på tide med en liten update igjen siden jeg har vert i garasjen og gjort litt i det siste. Har fått laga til og sveist på forsterkningen til bakenden på bilen, Aluplata baki skal jeg poppe fast i morgen å bolte fuelcellen fast. Så kan jeg begynne og legge opp bensinsystemet. Holder og på med og lage fester til den nye radietoren og oljekjøleren samt intercooleren som skal på plass. Sviktstålakslinger

Sjå her ja turbo på gang og her nå Koss går det med monteringen da?

Jepp, havna oppi "rett" bil tilslutt Lenge siden update nå, men kommer en rett over helga har skjedd en del

Har redigert klar ein film nå..

Har søk i 30min nå men finner ikke websiden deres.. En av grunnene til de er jo at jeg skriver schnideman eller hva det nå heter heilt feil

Her er den i aksjon

E fine den vettu, får håpa an holde ei stond Eg e spennte på kossen utv. blir.. det ska jaffall var likt som E36 M3 har og det e ca. 110-120km/t på andre gir. Har kjupt meg sviktstålakslingar og nå så blir og bytta t dei når dei M3 akslingane ryke for de rekne eg me dei komme t å jer

Takker for det, 318i merke skal beholdes på ja Har 1 skift igjen nå på jobb så er det 5-6 uker fri Skal satse på og få gang på motoren i løpet av den tiden, venter kun på alu radiator og oljekjøler ifra US and A. Må også få ferdig bensinsystemet og lage adapter til E36 M3 bremsene bak. Buret bestillte jeg for over 6 uker siden og venter ennda! http://www.quality-autoimport.no virker ikke til å være særlig seriøse! må sende 2-3 mailer og det går 1 uke mellom hver gang de svarer og når jeg ringer så blir jeg lovet at de skal sjekke opp i det og komme tilbake til meg, men hører aldri fra de! Blir så forbanna av slikt

Det lurer jeg også på for har hørt at du ikke får TUV-godkjent K-sport, men når jeg fikk det samme coiloversette som Leif Harald har bestilt her i posten så følgte det med TUV-Papirer til det. Og det er typen som må sveisest fast til de orginale fjærbeine så det er litt merkelig.

Ok nice, er jo til E30 mitt og Har sveisa det selv ja. Åå, trodde du hadde til e36 jeg. alså 5 bolt. Men du har PM Ja, spindel og opphenge e E36, men så har eg sveisa det på K-Sport coiloveren då om du skjønne

Ok nice, er jo til E30 mitt og Har sveisa det selv ja.

opp

www.freetranslation.com

Blir spennende og se hvordan det blir med 15" ere på E30 en, om det blir litt for lite eller ei.. personlig synest jeg 16" er perfekt på E30.

I gang med nytt prosjekt allerede ja Ikke så veldig dumt bytte dette her da! Orginal M-Tech II med BBS RS Den såg jo godt brukt ut, men blir nok bra når du er ferdig med den Hvilken farge skal du lakkere den i da? Jeg foreslår orginal.

Pokker var for sen!

2.stk perfekte E30! Gromt med S50 og godkjent er bare

Lekkert Felgene kledde bilen vedig bra.

M50B25 er en finfin motor og har eit bra potensiale til trimming, og at den er uten vanos er bare eit + siden det kan bli trøbbel med vanosen og den er dyr og skifte. Kan lett strokes til 2.8 med M52B28 veiva med 135mm råder. Det er mange som kjører opp imot 400hk på orginal motor med overladning på denne motoren og det holder en stund til toppakkningen ryker.. men orginaldelene holder til 400hk uten å trenge å skifte noe annet en tykkere toppakkning og ARP bolter, da med eit datasprut så du får skikkelig styr på tenning og bensin.

Fungerer den sida der? Funker ikke her..

Flott E30! Jeg synest den fargekoden der med gule lykter, blå bil me hvite felger slo skikkelig an! Har selv tenkt og lakkere bilen min mørk blå, men har ikke helt bestemt meg enda om det blir blå eller svart.

Blir nok bra dette, er det kantfelger du skal ha siden du valser?