Rayman

jeg skal ha eit sett, svar på PM

her er det noen som skal ha seg en kjempe nyttårsfest iallefall

rive ut alt som heter vekt, bytte ut førerstolene med noen bane stoler. powerflex i understelle, k-sport dempere/fjærer, sveisa diffen 100% sperr, 16/17" felger med lav profil så har du en god start

kansje du bruke å hardkjøre dine motora men d jør ikje eg, har hadd såpass mange kjøretøy at så dom e eg ike, å eg veit at d e alu topp. da e d fårje eiar såm har kjørtd hardt, har akoratt henta bil sjønne du.. Ok, det er bra kanskje jeg fikk feil inntrykk av deg. Uansett hvist du nettopp har kjøpt bilen og det er mindre enn 2 uker siden ville jeg straks ha kontaktet han du kjøpte bilen av og konfrontert han med problemet. Jeg er nokså sikker på at det er 2 ukers "angrefrist" på biler i privatmarkede hvist det ev. skulle oppstå større problemer som du har nå. Du kan iallefall få selgeren til å dekke de.

går det ikke helt opp av seg selv da når du lukker døra? kanksje det er den mekanismen som er gåen.

du har sikkert kjørt den hardt på kald motor så det er din egen feil........

ok, det var dumt.. hvor bestillte du den da?

www.turbofun.no www.koed.no de selger rotrex kompressor, har hatt den selv og kan anbefales på sterkeste

er ikke noe fasit, men jeg har en mening Har du ev. full kasko og du tar det på forsikringen så vil jeg si at den garantert blir kondemd så lenge den må inn til jigging noe den sansynligvis må.. Har du ikke full kasko og skal selge som eit "vrak" ville jeg personlig gitt mellom 5-10.000kr Kjøpte meg jo selv for en måned tilbake en 318i til 15.000 med noe mindre småfeil og 250k på telleren..

hvordan kan jeg vite at denne passer min? Har orginal bakfanger på min 318is her er eit dårlig bilde jeg hadde av den..

Så bra ut de felgene der, felger med kant er fint på bmw. Hadde valgt 8.5" fremme og 9,5" bak jeg det hadde nok blidt kjempebra, men du må nok valse litt bak da..

disse er solgt btw

Go Jul folks

synst ikke det var galt i det hele tatt, det er normalt 10.000km så nermer det seg jo oljeskift og.

1 ord forklarer vel det hele Engelskmenn...

Ja, har grubbla mange netter over det valge der.. skulle gå for pyramideringer, men så ble jeg overtalt til mls igjen. Så lenge du er nøyen med montering og limer pakkninga så skal det gå bra. Og jeg skal både plane blokka og toppen. Har god erfaring fra mitt forrige bygg med mls og kompressor som laddning, men selvsagt ikke så høyt ladetrykk heller da. Men det var uplana topp og alikevel holdt de tett helt til de ble demontert. (ikke på grunn av toppakkninga )

Speccs på kammene kan du se her

Takk for de blir nok en bestilling ut på nyåret ja så skal jeg si ifra jeg

Her er noen bilder av grommdelene som skal brukes

Det 318is svinghjule i sammen med Tilton clutch var ikke så dumt nei, da har jeg eit oppsett som tåler 1265nm. Kommer nok til å gå for det oppsette der ja går det an å bruke andre svinghjul også? så blir letingen kanskje litt lettere på leit etter eit.

Tror du missforstår litt jeg skal ikke ta ut 800+ jeg skal lade 1.5bar med den turboen og da rekner jeg med i overkant av 600hk. Siden dette er mitt første turbobygg er jeg fornøyd med det i første omgang Ang. clutch så takk for tipse, grunnen til at jeg ville bruke det er at jeg har det liggende fordi jeg fikk både alu. svinghjul og den sachs trykkplaten med når jeg kjøpte noe greier.. Men mener du det er eit dårlig oppsett? Har du noen anbefalinger å komme med i sammen med alu svinghjule?

Takk for de Ja, skal bli plenty bilder underveis

Hvorfor ikke alu svinghjul? For å få bedre flow.. Veiva overlater jeg til EBB så gjør han det som er nødvendig Og blokka skal borres 0.5mm ja glemte og føre det. Hvor tidlig det blir får vi se når mappingen er klar:) Er iallefall Custom VAC kammer som skal brukes, de er timet for å gi en tidligst spool up som mulig. Turbo Precision SC61

off...

hadde problemer med automatkassa mi jeg og da gikk den i nødmodus for slarken(slitasjen) i kassa var for stor, jeg hørte med eit verksted og de mente det kunne være nok å skifte de 2 følerene som sitter i kassa og eit åljeskift på den. Dette godtok jeg å ble 5000kr fattigere og fremdeles en ubrukelig kasse. Denne kassa var gått 203.000km Nå vet jeg ikke om dette er ditt tilfelle, men det høres jo ut som den er ganske sliten. disse kassene er ikkje kjent for å ha noe langt liv.. Hvist det kommer til de og skifte de følerene inni kassen så anbefaler jeg heller å få tak i en ny kasse da dette ikke er langt ifra samme kostnad.