hamansen

Kan jo slenge inn noen "før" og "etter" bilder fra Garasjebyggingen i 2010... Før..det vi kan kalle "raillsjå" Etter.. 7x7m, 3m innvendig høyde, fullisolert, isolert dør/port og montert varmepumpe

Kjøpte du kun holderen, uten instrumenter?

Her er hjula, ikke noe supre bilder, men de får duge Grei strekk.. Bakstillinga under montering, skal begynne med bremsedelene neste økt.. Caliperene demontert, skal leveres karosseiverksted imorgen, for å få seg et hærlig syrebad

Hmm.. hva måtte du betale for eksosen..?

Denne? http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_w ... b0d40412a0

Har du link til hvor du kjøpte den instrumentholderen?

Har disse enda..

Da har jeg fått montert dekk på Brock felgene 205/40 foran, og 225/35 bak..Hankook! Ble VELDIG fornøyd!! Bilder kommer ikveld. Noen som har liggende øvre radiatorfeste til E30 Facelift? Som på bildet (nederst)

Som topic sier, Øvre radiatorfeste Ø.K! Nederst på bildet

Blir litt mer futt i motoren etterhvert, og anslår at ytelsen vil ligge et sted mellom 270-300hk. (M50 med kompressor) Vil en original (ny) clutch fungere greit? Er jo ikke akkurat noe banebil dette, så det vil jo ikke bli noe hardkjør! Blir jo som en bruksbil i sommerhalvåret.. EDIT: Trykkplate fra PPF var det en som anbefalte, så tror jeg går for den. Må ut med ca 3000,- + frakt, og den skal holde i massevis

Ok.. M50 med kompressor..

Endrer denne litt.. Må kjøpe ny clutch uansett, og har "oppgradert" motoren noe..så blir å kjøre med mellom 270-300hk.. Funker det greit med original clutch, eller burde jeg oppgradere? Er ikke noe banebil det er snakk om..

Lakkerte stab.stag.. Rydda i no papirer her om dagen, og da fant jeg et par bilder fra salgsannonsen fra da jeg kjøpte den.. Flotte hjul og styling...

Enig med Pedi, bilder er GULL

Vil det utgjøre noe forskjell ved å bytte ut det orig. grenrøret på en m50b25? Er presse montert fra før av..

Nyydelig bil! Imponerende jobb du har lagt ned her

Var på Biltema å kjøpte meg luftmeisel til den enorme summen av 138kr, og den gjorde kort prosess med restene av godset til traversforingene som sto fast i karosseriet Har fått smurt på et siste strøk med lakk under, så nå er det klart for å hive opp bakstillinga, slik at jeg kan montere på hjulene, og fjerne bukkene som bilen har stått på siden Juli 2011.. Gleder meg

Hvor kan jeg få kjøpt kabel for å flytte batteriet bak, i min E30 cab? Noen som har slikt liggende?

Du må jo ikke klippe pluggen i bilen. Du klipper pluggen på motoren og lodder på pluggen som stod på den gamle motoren. Blir nok å gjøre det slik ja

Okei..må vel duge den jeg har fått tak i,da Vil ikke ha ekstern vanntank..

Du burde kjøpe E36 325 radiator, den største typen. Og elvifteopplegg på dette. Overgang får du kjøpt hos Treehouse Racing. Ikke billig, men alternativ til å ikke lage selv. Om du skulle lage det selv (det gjorde jeg), så skaff et stikk fra karroserisiden til en E36/E34 med M50 og stikket til en M20 motor. -BilBruker Er det flere typer til 325i, siden du sier den største? Har fått tak i en som vistnok skal være fra 325i E36.. Holy fuck! De vet å ta seg betalt!! Tror jeg går for ditt andre forslag da.. Takk

Er det tilfeldigvis noen som har liggende overgang for el nettet i bilen, og til m50? Evt noen som kan lage noe slikt? Hadde ikke så lyst til begynne å klippe å lodde i de jeg har, hvis man en gang skulle finne på å sette en annen motor under huven..

Er det radiator fra E36 som er best å bruke siden jeg skal ha m50 motor? Forøvrig oppdatert innkjøpsliste i første post..

Hvor holder du til?

Okei..kan kassen fra 318 brukes på 2.5`en?