wollabygg

Fine de MOMOene 316, men jeg er ute etter en litt "oldschooltyskerstil" egentlig, så utgangspunktet mitt er egentlig breie 15 eller 16 tommere. De jeg fant syntes jeg var en god mix av nytt og gammelt, så de er absolutt aktuelle. Ellers har jeg kikket på Lenso BTX, men er redd det blir litt liten kant på de.. Hva mener folket ellers om gullfarget senter på sølv bil? Noen som har bilder av det eventuellt ?

Aner ikke hva de heter. Fant de i nettbutikken til GS. Var overlykkelig helt til jeg så det null stk på lager....

Pokker så fett! Jeg har lenge tenkt at jeg skulle holde min original, men fikk plutselig skikkelig hekt på BBS RS eller noe lignende i 15 eller 16 tom med skikkelig kant.... Men de virker litt vriene å finne, i hvertfall til vettu priser. Da var det gledelig å finne disse. Hva slags dimensjoner har du, og eventuelt hva slags senk ? Bilde av min

Noen som har disse, eventuelt har bilder av disse på E30

Takk for det Marius Bilen skal nok beholdes. Den har utrolig mye høyere bruksverdi for meg enn antatt salgsverdi. Den har ikke gått mer enn 129.000km heller, er fantastisk god å kjøre. Finnes ikke en ulyd. Mer bilder

Takk for tips KalMar. Vet at plugger, pluggledninger, div filtre og annet begynner å bli gammelt... Har dårlig samvittighet i forhold til dette, da jeg skulle ha tatt en service på den for lenge siden... Takk for kompliment

Kan også nevne at den har i lengre tid vært avhengig av gasspådrag for å starte, noe jeg i utgangspunktet finner litt merkelig, da det vel er mer normalt på biler med forgasser....

Hei! Jeg har en 1988 320ia som plutselig i dag ikke ville gå ordentlig etter at jeg kom hjem. Kjørte 5 km hjem uten problem. Da kona skulle ut en tur etterpå, startet den, men stoppet av seg selv igjen med engang. Dette skjedde 3 ganger. Så skulle "FAR" ut å prøve, da ville den ikke tenne i det hele tatt. Jeg kan nevne at jeg synes å ha hørt en litt rar lyd den senere tiden der jeg antar at bensinpumpen sitter (langs kanalen på høyre side) så jeg antok vel at det kunne ha noe med dette å gjøre... Men jeg er totalt grønn når det gjelder dette, så det kan like gjerne være noe helt annet selvfølgelig. Fikk nettopp en sms fra en som er litt mer kjent med mekanikk/biler enn meg, som sa at det kunne være veivakselsensor dersom det ikke er gnist. Men da ville den vel ikke startet i det hele tatt kanskje ? Anyone ?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14894048&sid=xz5cbazOqF3144268&pos=null&tot=null

Hei Eirik L. Jeg har lenge vært på utkikk etter 325 ix touring da det er en bil jeg alltid har likt veldig godt. Jeg har prøvd å følge med ganske godt både i Norge, sverige og tyskland og de veldig gode blir fort solgt. I hvertfall de med brukbart utstyrsnivå, som f.eks aircondition og sportsseter. Har sett priser fra kr. 29.000,- til kr. 70.000,- (omregnet ca. for biler fra tyskland og sverige med alternativ beregning). Bilen så fin ut på bildene, og hvis den ikke har spesielt med rust i kanaler, jekkfester, bensinpåfylling, bremserør, bensinrør osv osv som andre E30, men mer av kosmetisk art tror jeg nok prisen gjennspeiler markedet temmelig bra. Som sagt lette jeg lenge, men de som jeg hadde lyst på ble solgt før jeg rakk å reagere. Derfor endte jeg opp med "broren" fra Stuttgart Feil merke, men gårdsplassen ble ihvertfall temmelig retro

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null

He he! Ja mer sannsynlige tall det Barock

Jeg antar i hvertfall at den bilen jeg har lyst er solgt både en og 2 ganger før den endringer trer i kraft... Pokker heller! Jeg tar sjansen. Nå blir det bil

Jeg er vel temmelig sikker på at det skal gå, men irriterende å ikke vite

Avhengig av hvilke tall du har lagt inn. Men jeg oppdaget noe rart: Til høyere historisk nyverdi du legger inn, jo billigere blir avgiften... Er ikke det litt bakvendt?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=88069

Nå har jeg funnet ut litt mer... Man må betale avgifter på vanlig vis å få bilen registrert, deretter kan man søke om alternativ beregning..... I mitt tilfelle betyr det at jeg må betale i overkant av kr. 55.000,- i første omgang, deretter søke innen 15 dager om å få alternativ beregning (hvor lang tid de bruker på dette aner jeg ikke). På den bilen jeg har sett på dreier det seg om en differanse på ca. kr. 33.000,- i avgifter. Jeg har da brukt oppsettene man finner på toll.no. Jeg har lagt inn vekt på 1.375 kg, historisk nyverdi kr. 600.000,- og gjennomsnittlig bruktpris i Norge til kr. 40.000,-. Jeg har videre lagt inn km.standen på den bilen jeg ser på, samt gjennomsnittlig km.stand på bilen i norge (250.000 km). Da ender jeg ut på kr. 22.000,- i avgifter med en utgangspris på 5.000 euro. Det som irriterer meg er at selvom jeg har kommet frem til disse tallene på tollvesenets eget oppsett, skulle det pokker ikke forundre meg om jeg ender opp med en 1991 325 ix touring (riktignok ganske godt utstyrt...) til hundre tusen kroner fordi ett eller annet gjør at jeg ikke kan få alternativ beregning...

1991

Eh.... Har du greie på historisk ny pris på 325 ix touring ? Vekt ?

Så flott! Da er det bare å prøve da Takk for hjelpen

Hei alle sammen! Er det noen her inne som har erfaring med alternativ beregning av toll/avgifter på nevnte bil? Når man regner ut på vanlig vis, blir jo prisene helt idiotiske..... I og med at det er så sjelden det dukker opp noen brukbare tilsalgs her til lands, undersøker jeg litt i andre land, og det står absolutt ett par brukbare på mobile.de Det står forøvrig en som ser brukbar ut på finn.no også, men det så langt unna at det nesten er like greit å dra til Tyskland (Den står også på så utrolig kjedelige hjul, at jeg er sikker på at den hadde vært solgt for lenge siden med BBS / originale krysseiker hjul...) Et alternativ er selvfølgelig å kjøpe den og ett sett med felger Noen som kjenner bilen ? Mange spørsmål dette.

He he! Flere liter med autoglym

Flere bilder. Interiørbilder kommer så fort jeg får vasket litt igjen

Original Regner med at den forblir det. Laget nye jekkfester, sveiset hull og lagt bodyskydd, lakk og klarlakk på kanaler og hjulbuer.

Akkurat det samme skjedde meg for et par uker siden.... Jeg er redd jeg må si meg enig Dr_S her. Mine felger lå slik til at de ikke syntes fra veien, og den eneste jeg har hatt inne på gårdsplassen foruten venner og familie i denne perioden, var en kar fra nevnte område som skulle selge bilder.... Han var like blid selvom vi ikke kjøpte noe, og dagen etter var hjulene borte...