HellFire-

Kjøpte en E36 318 91 modell for en grei pris. Jeg fikk vite at den ikke startet hver dag, men om den var varm, så var det ikke noe problem. Så om jeg sliper bilen igang og holder turtallet oppe i 1 minutt, så klarer den å gå på tomgang selv. Men om jeg slepper gassen med en gang jeg har fått start, så dauer den. Kan det være noe med termostatet eller en annen temp sensor? Med tanke på at motoren kanskje tror at motoren er varm, og skyter inn feil blanding i motoren? Jeg kjørte bilen i ca 2 - 3 mil, og temperaturen hadde så vidt steget forbi det "blå" i dashen... M40b18 motor kmstand 245000 Ting som er byttet: Rotor Fordelerlokk Pluggledningssett Plugger Lambdasonde Veivakselsensor Bærebruer m/bakre foringer h+v side Stabstagledd foran h+v side Luftmengdemåler (ikke ny) Tomgangsregulator (ikke ny) Noen som har noen tips?

Ønsker å kjøpe en E30 til rundt 10 - 12 000.. Helst EU godkjent med skilt. Men er også intr i biler uten skilt, så lenge jeg får med en liste med ting som må fikses før den blir EU godkjent. Helst så nært Ålesund (Møre og Romsdal) som mulig. Kan godt ha mangler/feil. Men har den mye rust kan du bare glemme å komme med forslag, og om noen skriver at den er "rustfri" og jeg reiser langt for å se på en rustklomp.... Mvh Vegard

ET 46 Bredde 7" Ekte BMW BBS felger..

Har fått bud på 3500,- Kroner for alle 4 felgene med dekk!

INGEN?

bump

Bor i Ålesund. Skal på "Bjorli" i Oppdal til helga å hente bil. Så kunne forsåvidt levert felger langs den veien. Tlf nr: 92441093 Pris? Aner ikke... Men trenger penger kjapt, så kan begynne på 2000? Så får dere by....

Kinetik HC1400 - 1400 Ampere Power Cell Det kraftigste erstatningsbatteriet for Mitsubishi og Honda. Den tynne profilen gjør at det passer i mange forskjellige biler. Tilfredsstiller alle krav for ekstrem Ampere. AGM (Absorptive Glass Mat) Teknologi. Lukket batterikonstruksjon muliggjør montering i alle posisjoner. Ultra lav ESR (Equivalent Series Resistance) Flere plater, kraftigere energi muliggjør høyere spenning under bruk. Tettpakkede celler for uovertruffen varme & vibrasjonsmotstand. Dimensjoner: 22,9 x 13,5 x 20,6 cm (HxDxB) Betalte 3000 for dette og brukte det i en prosjekt bil, kjørte ca 10 mil med bilen før jeg solgte den. Så batteriet er som nytt! Har lagt ute til salg en stund, og jeg trenger penger NO.. Så selges til hb.o 1800 kroner!!!!!! Jeg bor rett utenfor Ålesund! Batteriet kan sendes om det trengs, men det er ganske tungt. (Gele batteri kan holdes opp ned osv uten problemer). 92441093

Klarte å lage 2 tråder.. beklager.. bilder ligger på andre tråden..

Har noen fine 16" felger liggende. Har Vasket ene felgen grundig, og tar dem 3 siste før salg. 205/55/R16 dekk Med 7mm mønster igjen på alle 4 (ifølge NAF).. Bilder:

Har noen fine 16" felger liggende. Har Vasket ene felgen grundig, og tar dem 3 siste før salg. 205/55/R16 dekk Med 7mm mønster igjen på alle 4 (ifølge NAF).. Bilder:

På koed.dk er Limousine = Sedan? Finner jo "ingen" deler til min 320i Sedan....

Skal ta bilder så fort jeg kommer hjem fra jobb.

Jeg har en 320i 96 modell. Når jeg kjøpte bilen fikk jeg med 2 nøkkler og 1 "alarm" bryter. Denne er helt svart med 2 plastikk knapper, der det er bilde av en A med noen "radio bølger" på og en pil. Men når jeg trykker ned knappene skjer det ikke noe. Så jeg har delt den og sett at det "mangler noe". Når jeg trykker ned knappen trykker jeg bare plastikk ned mot metall. Stikker jeg en skrujern nedi blir det "kontakt" og et LED lyser og alarmen skrur seg på. Når jeg gjorde dette satt jeg inne i bilen og dørene låste se.. Klarte ikke å "åpne" dørene med brytern, så kleiet litt (prøvde å starte bilen osv) så gikk alarmen. Etter det har jeg ikke brukt "alarmen" noe. Og dioden i bilen lyser ikke lenger. Jeg ANER ikke hvilken alarm jeg har heller. Hvordan finner jeg ut hvilken alarm jeg har? Hvor får jeg tak i en ny bryter som fungerer som den skal? Dyr? Jeg kunne gjerne tenkt meg og hatt flere enn 1 ... STOR takk til dem som kan hjelpe meg! Har irritert meg over dette LENGE!

Jeg har sebring bakpotte.. Og jeg ELSKER lyden!

bruker delsyntetisk .. Castrol VRX eller noe sånt? Den gammle "Magnatec" ihvertfall ..

Jeg bor i Ålesund

Om du har noen BILLIGE felger som er 15" eller mindre. Så vurderer jeg å kjøpe dem. Om det er vinterdekk på er det bare bedre .. Aner ikke bolt dimensjonen. 5 x et elle annet?

Har vurdert piggfrie ja. Men med pigger "kan" jeg jo ikke leke meg. Og det er kanskje likegreit Og her jeg bor no er det ALLTID is. Her snakker jeg sparkføre hele vinteren. Jeg har ikke kjørt mye med piggfrie vinterdekk, så jeg aner ikke hva som skjer når jeg trykker hardt på bremsen når det er IS og ikke bare snø...

Hvor mye må jeg blø for "gode" piggdekk til min E36 320? Har 16" felger, hvilken dim burde jeg velge? Har dekkbaron1 og tevodekk som selger dekk til OK priser. Har ikke tenkt å bruke mer enn 4000, gjerne mindre..

Takker for svar.

Kjøpte for noen måneder siden en E36 320i 96 modell. Den har fått seg noen "kakker" her og der, som har gjort at det har begynt å ruste. Venstre hjørne av panseret er litt rust på, det samme med venstre hjulbue bake. Men det som er værst er bagasjelokket bake. Helt nede på venstre side er det ganske gale. Er dette veeldig vanelig på disse bilene? Jeg skal få sandblåst all rusten på et lakkverksted å få lakkert det oppigjen. Så det jeg lurer på er om det er flere plasser jeg burde sjekke etter rust før jeg begynner å sandblåse. Da tenker jeg på plasser der det ofte ruster på disse bilene.

Så lenge den ikke går magert under pådrag går det jo "greit".... men 17,2 er jo helt i grenseland... burde kanskje lagt på rundt 15 på cruising da..orginalt liggerbilerp\å 14,7 ca...

Vet om en som har kjørt laangt over 300 000. Og den tikker ikke en gang. Evighetsoljen i gearkassen skal vist fungere knall. Jeg kjøpte meg en 320 som ikke var rassa. Brukte 3 måneder på å finne den. Måtte bytte en hel haug med deler (bremser og hjulelager osv). Men kan ikke si annet at det er en SUPER bil å kjøre. God respons i 5. giret også. Deilig

Hei! Bilen min (en E36 320 96 modell) ligger på ca 500 RPM på tomgang, den ligger der heelt perfekt, ikke noe ugange eller noe sånt. Er ikke dette veldig lite? Av og til nekter bilen å starte, dette skjer så og si alltid etter jeg har kjørt en liten tur for så å stoppe i 5 - 60 min også starte bilen igjen. Jeg kan stå å kinne evig lenge uten start. Men slår jeg av og på tenninga, la bensinpumpa gå fra seg og litt til. Så starter den med en gang... Tips?